Salut Karagheuz !

J'espère que tout roule

Même pas, j'ai plusieurs autos en chantier en même temps

j'espère que depuis il y a au moins un chantier de terminé ....

Hello les Miatistes !

Un résumé des dernières avancées de notre aventure "Miss & MX" en route pour le rallye de régularité

Cet été, nous avons fait face à un délicat réglage de notre sonde .... après avoir un peu tatonné et regardé maintes fois sous la jupe de notre petite chérie .... point résolu !
La technologie est extrêmement sensible : entre la cible et la sonde, l'espace d'un cheveu de soie seulement !!!!

Et puis, bien sûr, familiarisation avec les outils de navigation comme le cadenceur de roadbook, entraînement pour tenir un timing régulier à écouter scrupuleusement ma copilote débiter les indications de navigation et les "en avance/en retard"
Nous en avons conclu que quelques sacs à à porter de sa main ne seraient pas de trop

Et puis des sponsors complémentaires !!! En plus du MX Center Barizza Automobiles, le freelanceur Uncharted (montauban), Groupama d'OC (local) et J-Zel Cuir https://www.facebook.com/pattounecreation ... nous ont rejoints dans l'aventure

Du coup, à J-7 du grand jour, on prépare nos superbes bagages et les derniers détails esthétiques de bichette... La bonne pression monte doucement mais sûrement !
Tellement heureuses de rouler en MX5 (oui bichette-deepy est toujours prête à en découdre face aux grosses cylindrées dans n'importe quels virolos ), en section féminine mais surtout ... de représenter l'association Du Sport Et Plus !!!

D'autant que notre course à la levée de fonds nous permet d'envisager un bénéfice à reverser comme promis à l'association

Alors à tous ceux qui nous ont soutenus au travers de collaborations, de participations à nos évènements, de dons ou de supports logistiques-services-matériels et, bien sûr, vos encouragements :
merci



----------------------------------------

La délicate Sonde et sa cible :



Les jolies bagageries de J-Zel Cuir :




Prêtes à arborer les couleurs de Du Sport Et Plus !


Notre trip ... vivant et opérationnel !


Quand notre assureur nous dit banco pour l'aventure, on saute de joie

Ça se rapproche ! Bonne chance

... Merciiii !!!

Nous parcourons ainsi avec toi ta jolie région

on est à fond !!!!!

ouiiii !!! Quasi dans les starting blocks ...

Merci !

Ca fait plaisir de vous voir dégotter de nouveaux sponsors

Merci !!! Et en prime, pour une première ... nous sommes sur un joli nuage !

Bonsoir à tous.tes !

Le rallye terminé, les émotions toujours intactes, après un petit mois à récupérer Bichette et nous, les bilans sont dressés

Pour certains/certaines d'entre vous qui nous suivent sur insta/facebook, vous connaissez déjà les résultats... Et pour les autres, une synthèse de nos aventures :

H-12 : avant de retrouver le comité organisateur, check des équipements obligatoires et nécessaires de 1er secours de bichette, nos valises, les pressions des pneus et des Miss ... tout est à bloc !



**

Jour J : levées aux aurores, nous débarquons à 10h00 (pile à l’heure) pour l’entraînement matinale !!!
après une micro sieste (prise en flag'), reprise en mode pratique dans les vignobles ... contrôle administratif/technique OK, récupération du roadbook du jour J+1 OK







Le soir, nous retrouvons notre Ladysitter - Christine Halliot Herself (l'organisatrice du rallye) lors du briefing d’accueil officiel
Une petite heure de pause et d’échanges avec les participant.e.s tous sympathiques qui nous permet aussi de parler de l'association Du Sport Et Plus ..
Et puis, studieuses, nous nous remettons à potasser le roadbook. What else ...

**

Jour +1 : Départ à l'heure, sous la pluie direction le soleil à 09h04 précise (ordre de passage obligé) et direct en zone de régularité !!!
Une matinée intense a sillonner les vignobles, une pause café devant Montbazillac .... et nous traçons euphorique en enchaînant nos 3 ZR du matin.
Après le déjeuner, le soleil est là, direction Vitrac en Dordogne et 3 nouvelles ZR !!!
Nous enchaînons les petites routes, les lieux dits, les virages ... nous courrons après le chrono en suivant la boussole ...

Et là ... milieu d'après midi ... c'est le drame.

Notre bichette couine et s'arrête .... panne technique ... le rallye c'est fini.

Dans notre malheur, beaucoup de chance :
panne dans un village (Trémolat), au pied de l'église (super point de repère), la 4 G qui passe nickel (pour la suite c'est plus pratique), une place qui nous tend les bras (devant nous) .... et de quoi s'abriter !!
Perfect time au final.

Bref, nous, on s'organise pour le rapatriement de l'équipage au complet (bichette et nous), des soins pour notre bichette, et nous retrouvons le "pack" du LPT en fin de journée.
Après une pause, on se ressaisit, motivation remontée ... et on se bouge : on y est, on ne lâche rien !!!


Et hop, le soir : négociation avec le comité (ok, hors course mais on va quand même rouler), se dégotter une petite cacahouète pour le lendemain (vive la loc), on potasse le 2nd roadbook un peu tard dans la nuit !!







**

Jour J+2 : Après un coup de pression pour récupérer notre cacahouète et la préparer (merci les bénévoles et équipages !!!) ...
Sans le trip, retour à l'ancienne avec des chronos mais avec tout le reste de notre équipement :
nous repartons "encore" pile à l'heure (09h04) pour 3 ZR !!!

Une journée ensoleillée à parcourir par monts et par vaux, les détours le long des rivières et des châteaux de Dordogne ... on se régale.



Et rebelote l'après midi après un arrêt à Biron ! A nouveau 3 ZR ... et cette fois-ci sans soucis







Enfin, LA soirée ::classement, remise des prix .... grosse surprise :
Prix Spéciale de la "Combativité" remis à notre équipage !



Autant vous dire que nous, on est super motivée pour réitérer l'expérience avec un certain nombre d'axes d'amélioration identifiés !!!

**

Cerise sur le gâteau .... les comptes sont faits : et grâce à vous tous et nos sponsors, nous sommes plus qu'enthousiastes de rencontrer Du Sport Et Plus pour remettre un joli bénéfice

Finalement le plus compliqué ... c'est de se coordonner pour la remise officielle de notre don !

Vraiment pas de chance pour vous après tous ces mois de préparation mais le principal c'est que vous ayez tout de même pu finir l'événement.

La question que forcément tout le monde va se poser c'est la nature de cette panne !
Une Mx5 qui s'arrête pour problème mécanique, vous n'avez vraiment pas eu de chance car ça n'arrive jamais d'habitude.... vous avez été les seules à connaître un soucis mécanique avec votre auto?
C'est dommage, c'est pas bon pour l'image de la Mx5 auprès du grand public lors d'un événement comme celui-là !

Le Misogyne parle...
"Une panne d'essence".