multiplexage.
=> un bus, ou une sorte de réseau (dans le sens informatique) permettant de communiquer entre les divers éléments du véhicule. Ça permet de garder un nombre de câbles limités tout en rajoutant plein d'accessoires.

Le soucis sur des véhicules récents et multiplexés, c'est que l'autoradio est aussi connecté à ce bus. Et au lieu du + après contact, on a le bus qui "commande" l'allumage / extinction de l'autoradio, récupère les infos à afficher sur l'ordi de bord, gère l'interface avec les commandes au volant, etc... et ce fil, testé au voltmètre, ressemble très fortement à un + après contact. Mais si on tire trop de jus dessus, on peut cramer le BSI (Boitier de Servitude Intelligent, le processeur central qui gère tout).
Mais sur une NA ou une Cox, aucun soucis

J ai mis dans le topic Electricité multimédia , ça me semblait plis approprié.....avant que vous ne pourrissiez le topic ( sauf rv06 que je remercie au passage ) )
Et non, pas une cox.
Moteur 4 en ligne transversal avant Waterloo cooled )

une fausse Stuttgarterine j'imagine...à l'avant et pas à plat mais tu en avais déja parlé !!

nein nicht ein 924, 944, 968
ein vraie VW

aber nicht meine VW, fur eine pote .....que j'aide à la repariert (nicht rigolieren bitte)

letzte news: wir haben finden ein mini faisceau planquiert derriere der cache din . minifaisceau because nur der + permanent , + apres contact und die masse , aber das ist déjà ça

Philippe

ach ja, ich habe nicht einverstanden : nicht "avant watercool" mais trans avant, wosser kuhhhl !

also ein kleine rabitt ? gofl eins ja ??

jaaaaaaaaa ein peuuutit lappppppin


tu as le plan qui va avec ça :
??

golf 2 gti 8S cup

attention aux flaques d'huile

Tiens, c'est la première fois que je lis et comprends de l'allemand
Bon, même comme ça je te conseille de vérifier les fils au voltmètre, si tu peux.

Pas besoin d'un plus après contact, tu branches le rouge et le jaune sur le permanent, avantage: tu peux écouter la radio sans la clé, inconvénient: faut pas oublier d'éteindre la radio.

Merci

Je vais me reconvertir en prof d'Allemand
L'avantage, avec l'Allemand, c'est que tu comprends très bien quand on t'engueule
Sinon, néobob22, c'est quoi le soucui des G2 gti8S? elle pissent l'huile ?

L'inconvénient c'est que t'as l'impression qu'on t'engueule alors que ce n'est pas le cas

je ne sais pas pour les problèmes d'huile, c'était juste en rapport au levé de patte

Ok danke !