je t'ai trouvé ça:





Source:
http://ncmiata-servicemanual.com/Servic ... 140-e.html

Pour une question de fiabilité et de ne pas intervenir sur les circuits existants je verrais plutôt ça:




Avec indication aiguille ou digits et surtout alarme.

Merci fabdev, pas assez réveiller lol

Merci Lachutaie, encore une sonde super accessible ..

Encore des questions lol
La jauge tombe dans le carter d'huile ?, j'ai peut être une solution, safe, facile d'accès

Là ça va être très difficile de te répondre, seuls ceux d'entre nous qui ont tombé le carter d'huile pourraient te répondre. Mais quelle est ton idée ?

La jauge avec électronique intégrée ?

l'idée c'est ça https://fr.hoffmann-speedster.com/bus/bus-t1/propre-production/4877/jauge-d-039-huile-avec-sonde-de-temperature-540mm de façon DIY ( 90€ avec frais de port )
bon on en prend plusieurs les frais de port sont vite amorti

on peut utiliser une sonde thermocouple de 600mm avec une butée de profondeur réglable
ex https://shop.faure-technologies.com/fr/96mipsmk2i60030sm-thermocouple-k-de-200-a-1200-c-diametre-3-mm-longueur-600-mm

Pour la température d'huile la solution la plus simple est simplement de remplacer le bouchon de vidange par une sonde, il faut juste s'assurer que ca existe pour son application.

J'utilise une VDO sur une 205 depuis 20 ans et RAS.

sinon, utiliser des kit sur une plaque sandwich.
Sur ali on en trouve avec 3 piquages, de quoi monter un capteur de pression et un capteur de température.

pour l'arduino, on peut adresser bcp de pixel
on peut mettre en parallele plusieurs Oled en 128x64
je ne crois pas que l'affichage soit un probleme

Bijour tout le monde

Perso, quand je fait mumuse avec la mienne c'est scanner OBD sur le tel, et ensuite miroirs sur le poste avec androidAuto.

J'ai essayer de re-démarrer mon lecteur OBD-Pi, sans succès

Oui Cyril mais le problème c'est que ni la t° ni la Pression d'huile ne sont disponibles sur l'ODB car il n'y a pas de capteurs d'origine sur la NC. On ne peut avoir que la température d'eau.

Ah, et en lisant les msg, j'ai des écran 4DSys qui traîne, si ça intéresse certain pour des test.

tout à fait !
je pensais partir sur un 4.3 DT SB pour faire un mini dash lisant le can de la MS, ça permettrait d'apprivoiser le soft et sa mise en place

Je pense apres reflexion que la plaque sandwich est mieux.
Pas compliqué à installer si on sait faire une vidange et discret
Pour l evolutivite vers la pression d huile, pas le choix.



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Pour info,pas besoin de faire une vidange pour la pose de la plaque sandwich.

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