J'ai seulement dit quils etaient bien meilleurs que le "bouse bouillie" que j'avais... après pour mon usage top down, je préfère le chant des oiseaux
Bon métal Misho

Ça m'étonnerait que Bose ait changé les HP entre les 2 générations de NC.

Pour la mousse, ce serait plutôt une entretoise qu'il faudrait.
Selon sa densité, la mousse va s'écraser avec le temps...

Je peux te confirmer que les HP Bose n'ont pas changé entre la NC et la NC-FL1 & 2. Elles gardent les même référence et donc spécificité.

Seul une évolution du système de gestion du bruit a été revu avec la modification du nombre de canaux d'amplification numérique entre autre.

Il s’appelait "AudioPilot" pour la NC et "AudioPilot2" pour les NC-FL1 & 2

Spécificité des systèmes Bose entre NC et NC-FL1 & 2:

Spec. Bose NC-FL1 & 2
Stéréo Bose
7 haut-parleurs
Changeur 6 CD compatible MP3 et WMA
AudioPilot 2
Amplificateur numérique avec égaliseur 6 canaux
Commandes au volant
Entrée AUX
Bluetooth

Spec. Bose NC
Stéréo Bose
7 haut-parleurs
Changeur 6 CD non compatible MP3 et WMA
AudioPilot
Amplificateur numérique avec égaliseur 4 canaux
Commandes au volant

Merci pour vos retours et précisions.
J'ai reçu les Visaton et j'attends de recevoir la mousse dense pour faire office d'entretoise.
Dès que j'ai tout monté, je vous fais un retour.
À très vite.
Bonne soirée.

Bonjour à tous,
Nouvelle interrogation...
Faut-il respecter la polarité lors du branchement des enceintes ?
Et surtout, comment reconnaître les fils "+" et "-" qui arrivent vers l'enceinte ? Ce sont 2 fils qui arrivent sur un connecteur (système Bose) et il y a donc en tout 4 couleurs de câbles différentes sur l'ensemble des portières.
Si le respect de la polarité est important, pouvez vous m'éclairer sur comment repérer le "+" du "-" sur la voiture ?
Pour les enceintes, sur chacune d'elles, il y a 2 cosses, une fine et une plus large. Je suppose que la fine est le '-" et la plus large est le "+". Pouvez vous me confirmer ?
Merci pour vos réponses.
Bonne journée.

Le respect de la polarité, c'est mieux mais pas primordial. Au pire, en inversant, tu "creuses" légèrement le médium, ce qui est peu perceptible dans une voiture.
Le plus important est de bien brancher à l'identique les 2 côtés.
Le seul point que j'ignore, c'est le résultat si les membranes fonctionnent dans le sens inverse du caisson de grave... Possible que cela crée une "pointe" à une fréquence donnée.

En tout cas, tu ne risques rien à essayer.

Pour connaitre la polarité il te suffi de brancher les câbles et de voir lorsque tu allumes le poste si le woofer va vers l'extérieur ou l'intérieur (cela dure un fraction de seconde). Si c'est vers l'extérieur tu es bon et tu fais la même chose avec l'autre.
Il faut que les deux woofer fassent un petit bon vers l'extérieur de cette façon ils travailleront en phase.

Ok, merci pour vos précisions.
Je vais m'assurer que les branchements soient identiques des 2 côtés.
Si certains ont d'autres précisions à apporter...
Bonne soirée.

Bonjour à tous,
Petit retour après 5 mois d'usage des HP Visaton. Je partage (presque) totalement l'avis de jfmo sur la qualité de ces enceintes. Je veux dire par là que la haute qualité d'écoute n'est pas primordial pour moi dans un cabriolet, qui par nature est moins bien insonorisé que les voitures classiques. Il est fort possible que tout les bruits parasites amplifiés dû au cabriolet (qui viendraient ruiner mon plaisir d'écoute) me frustre d'avoir dépensé autant pour un rendu "moyen".
Alors oui, pour écouter de la musique à l'arrêt, l'intérêt d'avoir des enceintes de qualité me paraît réel, mais c'est quelque chose que je ne fais jamais.
Pour écouter la musique en roulant tranquille, je trouve que les Visaton font le job, et le font plutôt bien.
On peut monter le son très haut, ils suivent le rythme, et je trouve le rendu très fidèle.
Je n'ai pas noté de différences profondes avec les Bose d'origine bien que le rendu des Visaton soit plus net.
Je le répète, c'est mon avis subjectif en roulant, avec le bruit du moteur, des vibrations....
En espérant avoir pu aider certains.

Bonjour à tous
J'ai lu et relu plusieurs fois ce fil et ses divers liens car c'est probablement le plus complet que j'ai trouvé (grâce notamment aux liens et explications de M. Olivier V).

A tout hasard, je cherche à me débarrasser des HP Bose démontés sur ma NCFL1. MP si intéressé.

L'ampli Bose devrait bientôt prendre le même chemin si j'arrive à raccorder ses entrées (donc les sorties du poste Pioneer) avec ses sorties.

J'ai trouvé des schémas avec les couleurs des fils sortie ampli Bose vers les divers HP. Mais je n'ai pas trouvé les couleurs des fils d'entrées. Si quelqu'un a des infos là dessus, je suis preneur. Sinon je vais devoir redémonter le poste pour tester les fils un à un entre le poste et les entrées de l'ampli Bose.

Je vais tâcher de penser à prendre des photos, que je posterai sur mon mini showroom : viewtopic.php?f=88&t=49407&start=30#p16340117

les schémas et couleurs de fils sont là:
viewtopic.php?f=19&t=32183&start=15

Bonjour à tous

je me suis acheté il y a peu un kenwood DWX7722DABS (carplay) avec tout le cablage qui va bien : pour ampli bose et avec conservation des commandes volant sur le site autoradios-gps.com

super matos

hier démontage de mon poste existant




sauf que pas de son

et je ne suis pas arrivé à trouver où brancher le cable bose en haut à gauche




je précise qu'une fois l'ancien poste demonté je ne vois que la prise d'antenne, la grosse prise blanche et bien sûr la prise clim et c'est tout

du coup doute : est-ce vraiment bose ?

démontage façade derrière sièges et là pas d'ampli bose :





Alors à votre avis c'est bose ou pas bose? et si c'est bose y a t'il un autre endroit où pourrait être l'ampli?

allez remontage pendant que c'est encore frais ... dans ma tête

Belle journée et à vous lire

Petite précision supplémentaire, il n'y avait pas la vis pénible ou écrou sur le côté poste accessible sous le volant. donc ça a déja été demonté...

Oubliez mes question sur bose pas bose, je l'ai trouvé caché sous l'isolant

Il y a bien un ampli Bose sur les Niseko qui ont le pack 'Plus Paket" qui se voit directement pas l’appellation Bose sur la console centrale mais surtout la présence des lave-phare spécifique au feux xénon.

L'ampli se trouve tout au fond du compartiment sous le puits de capote comme je l'avais évoqué dans mon post du 16 juin 2020 sur ce même sujet.

Position de l'ampli Bose sur les version ST

Il faudra potentiellement démonter le fond de puits de capote avant d'y accéder comme l'avait signaler "Little"

Pour la vis, rien d’alarmant car j'ai aussi le Bose et je n'ai pas l'écrou qui est dit inaccessible et très compliqué à enlever. Et j'arrive sans problème à retirer le bloc audio.

Je l'avais démonter, il y a quasiment près de 17 ans pour y brancher un adaptateur pour lire les MP3 sur USB et prise jack.