Yep nouveau projet
Il y a quelques années, j'ai acheté de l'isolant acoustique pour mettre dans les portes mais je ne l'ai jamais mis.
Eh bien ça y est, c'est en cours
Rien de révolutionnaire ni de miraculeux qui va faire d'un cabrio une confortable limousine allemande, non non.
Voici les produits :
Mousse alvéolée acoustique
Dynamat Original Door Kit
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ACHTUNG THEORIE INSIDE ( à ma sauce)
Le but ici est d'améliorer la qualité d'écoute audio.
+ Quand vous êtes moteur arrêté, pas de soucis, le son de l'autoradio est bon. Mais quand vous roulez, vous avez l'impression que les aigus sont brouillons et que les basses disparaissent. En fait, le bruit de l'extérieur entre à l'intérieur et donc vous augmentez le son. Lorsque le volume de la musique est fort, vous entendez certainement comme moi vos portes qui tremblent/vibrent sans parler des câbles qui font dzing dzing. Comme le haut parleur vibre très fort, il fait bouger aussi le métal et la garniture de porte. Ça créé des bruits parasites.
+ Bien sûr, je ne m'occupe là que de l'isolation des portes de manière simple et je ne sors pas le grand jeu intérieur/extérieur. Mais vous pouvez appliquez ce genre de produits à toute l'auto pour isoler le bruit du compartiment moteur, la résonance de l'échappement, la chaleur de la colonne centrale etc... Ceci dit on reste dans un cabrio et donc pour moi rigidifier les portes, ça me suffit. Après certains mettent une deuxième couche sur la cloison extérieure ce qui a pour but de mieux isoler des bruits de la route et d'empêcher votre tuture de faire un bruit de cannette pour les passant (genre de bruit que peut faire un coffre quand vous avez un caisson de bass dedans).
+ Le produit Dynamat (ou autre) est une feuille de goudron auto-adhésive et c'est très malléable. La quantité du pack est bien suffisant pour les 2 portes et le tout pèse 3kg. C'est un produit à appliquer sur la partie intérieure métallique de la porte donc ce qui tient la déco.
+ Cette couche de bitume va rigidifier la porte et va diminuer les vibrations causées par le HP. De plus mes HP sont posés sur des entretoises épaisses en bois.
+ Elle va diminuer les bruits de la route provenant des portes bien sûr pas ce qui passe par le toit
Bref, pas sûr que ce soit transcendant sur ce point mais c'est toujours ça de pris.+ Elle va en plus boucher les énormes trous des portes ce qui bloquera le retour du son (l'onde arrière) qui se réfléchit sur le panneau arrière. En effet, le HP vibre et donc recule et avance et ça créée un son à l'arrière de l'HP comme un négatif et ce son rebondi sur la porte et revient en retard aux oreilles et pas non plus avec la même qualité. Et ça va annuler pas mal d'onde sonore, il s'agit du court-circuit acoustique. Regardez vos HP de maison, ils n'ont pas de gros trous sur les côtés, ils sont clos et il y a une raison. La musique doit venir uniquement de la façade du HP en direct.
on voit que l’onde avant du haut-parleur (= le son qu’il émet) est en partie annulée par l’onde arrière. Lorsque l’onde avant crée une surpression l’onde arrière crée une dépression, et inversement.
Et hop, magie...
+ Et en bouchant la porte, ça fait un caisson qui améliore également les bass. TZZZZ TZZZZ
+ La mousse alvéolée se met derrière le HP afin de casser cette onde arrière et d'encore augmenter les chances de la bloquer.
ACHTUNG FIN DE LA THEORIE...
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