L’association automobile allemande ADAC démontre, vidéo à l’appui ( https://www.youtube.com/watch?v=xHCUpLBGIKQ ), qu’il est possible de démarrer une voiture dont la clé « Keyless » se trouve dans le domicile. Le truc : un amplificateur d’ondes.
Les systèmes d’ouverture et de démarrage clé en poche « Keyless » se généralisent. Mais leur piratage pour ouvrir la voiture et la faire démarrer semble assez simple, une fois l’onde et le code algorithmique « dérobés ». L’ADAC a d’ailleurs présenté une nouvelle technique de vol technologique. Plus besoin de récupérer les ondes de la clé et le code tournant, notamment par brouillage et enregistrement, lorsque le propriétaire tente d’ouvrir ou fermer son véhicule. Cette fois, c’est nettement plus discret. Il suffit de repérer une voiture pas trop loin de sa clé et d’utiliser un amplificateur d’ondes pour l’ouvrir et la démarrer.
100 m
Au lieu des quelques centimètres du Keyless, les équipes de l’automobile club ADAC ont réussi à augmenter la portée de la clé jusqu’à 100 m. La technique est alors de s’approcher du véhicule et d’amplifier les ondes de sa clé située à plusieurs dizaines de mètre de là, via un amplificateur radio. La voiture peut alors s’ouvrir, démarrer et rouler sans clé… jusqu’à ce qu’on quitte le véhicule. De quoi la voler discrètement. Malgré les codes et cryptages mis en place par les constructeurs, les équipes de l’ADAC ont toujours réussi leur coup sur les 24 modèles testés, à voir la liste publiée. L’association demande donc instamment aux constructeurs de mieux sécuriser les systèmes électroniques des voitures.
Même pas cher
Il n’est, malheureusement, guère surprenant qu’il puisse exister une technique pour voler les véhicules dotés du Keyless. Là où le bât blesse actuellement, c’est l’accessibilité et le prix de plus en plus modique des équipements nécessaires. Avec un budget de 200 €, on peut se doter des outils nécessaires au vol. Même si certains « amateurs » seront surpris par des comportements récalcitrants et se contenteront de visiter l’habitacle avant d’abandonner la voiture, parfois avec le moteur tournant.

liste des véhicules "piraté" : http://www.adac.de/_mmm/pdf/Keyless-Die ... 257944.pdf

Source: Moniteur Automobile

C'est le progrès

Le meilleur antivol, avoir une Velsatis, même avec les clefs dessus, personne n'en veut.

Ou une FORD "T", personne ne sait la conduire.

A+ Gilles, pas trouvé d'autre parade au vol.

Je comprends pas trop le truc ; pour amplifier le signal il faut avoir la clef, non ?

c'est la clef qui émet un signal, les pirates ne font que l'amplifier et ainsi augmente la distance de détection du véhicule. donc normalement le signal n'est détecté par le véhicule que à 1 mètre avec la clef en poche ( valeur approximative ) avec l'ampli la distance passe à + de 100 mètres

Donc faut bien être dans le rayon d'émission de la clé...c'est une bonne chose, ça permet le home jacking sans péter ta porte d'entrée

[edit:] oups j'ai étais tellement long a envoyer qu'on y avait déjà répondu]

Ils captent le signal de la clé ( souvent rangée pas loin de la porte d'entrée? ) et l'amplifie vers le connard qui essaye d'ouvrir et démarre ensuite.

il ne reste plus que une seule solution, ranger la clef dans un .......






pas très chic lorsque on l'emporte avec soi, mais c'est la seule solution préconisée par Mazda France actuellement

Personnellement, je fais très peu confiance au sans fil, on ne sait jamais qui peux y avoir accès, alors qu'avec du filaire, c'est certes moins évolué, mais plus sécurisé aussi, la praticité ne devrait pas se faire au détriment de la sécurité, cf. les CB sans contact

ça fou les jetons

pour la cb sans contact j'ai fait désactiver la fonction (via un papier à remplir)

Moi aussi, mais normalement le banquier DOIT demander l'autorisation avant d'ajouter cette fonctionnalité, et expliquer son fonctionnement. Au pire, avec un forêt et une lampe torche dans le noir, on coupe l'antenne et ça résout le souci

Ça reste assez théorique quand même.

on est le 31/03!.... un poisson d'Avril avant l'heure?

Non je ne pense pas ce sont des faiblesses "connues"

Ce que j'ai vu sur Gentside, ce n'est pas capter le signal de la clef au repos chez soi, la clef n'émet pas tout le temps, juste au moment où tu ouvres les portes. C'est là qu'ils captent le signal, par exemple au moment de la fermeture. La meilleure solution que j' ai pratiqué avec tous mes cabriolets, c'est de laisser les portes ouvertes. Comme cela, ils ne crèvent pas la toile!