Bonjour,

Possesseur d'une NC FL RC, je me décide grâce aux différents tutos disponibles sur ce site, de remplacer le désuet autoradio CD. Le but étant de pouvoir faire streaming audio et Navigation.

J'ai opté pour le Pioneer SPH-DA230DAB(commandé sur A****n.fr 376€), il possède Apple Car Play et Android Auto et pas de lecteur de disques (moins de mécaniques = moins de pannes).

Ajouté à cela le kit Il Motorsport de l'intégration d'un double Din (90€ avec les taxes) ainsi que la connectique pour récupérer les commandes au volant (120€ avec les taxes). Délai très court et bon suivi de la part de nos voisins allemands.



La façade est vendue en mode simple Din il faut donc couper la barre centrale



Petite différence par rapport au démontage entre l'autoradio d'origine d'une NC et d'une NC, les caches latéraux en bas de l'appareil nécessite le déplacement (ou décalage) de la console centrale ( 3 vis: une dans le vide poche et 2 sous le cache au niveau des dossiers du siège). Il y a également une vis de 10 (au lieu de deux de 12) accesible coté conducteur.

Le branchement du poste est Plug&Play sauf comme vu dans ce post l'alimentation de l'ampli

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=19&t=35888

merci à "md-air" pour l'astuce des films bleus à connecter pour faire fonctionner l'ampli au passage.

Jusque là tout va bien sauf pour les commandes au volants. Il me reste çà en main sans savoir qui va où?



J'ai un câble qui reste en l'air (encadré en rouge dans la photo ci dessous) dois je le couper et le relier à une de mes connectiques restantes?



J'ai le schéma de montage livré avec les câbles mais il ne m'avance pas plus




Merci de votre aide.

Le boitier bleu et le cordon Jack servent aux commandes du volant, donc si c'est pas raccordé

Le dernier cordon, c'est le "Speaker level dropper", il se place entre le faisceau de la voiture et celui de la radio. Le plus simple, c'est d'essayer le son avec et sans et constater ou non une différence.

Je ne saurai trop affirmer sur cette photo où se raccorde le boitier de commande au volant mais je pense qu'il faut creuser au niveau du second connecteur noir au niveau du connecteur IL.
Le cable Jack se raccorde directement dans le jack dédié aux commandes volants sur la radio et sur le boitier bleu.

Pour le connecteur restant au fond, peut-être la connectique d'un accessoire type audio-link.

ça Marche! Merci Captain!

En effet a tête reposé avec quelque jour de réflexion ça aide.

Je ne pensais pas que toutes les commandes de l'autoradio (commandes au volant comprisent) étaient sur le seul et même faisceau.

Donc mes branchements la prise jack sur la prise W/R de l'autoradio vers le boitier bleu et du boitier bleu au faisceau sur la prise qui va bien. On peut vraiment pas se tromper.




Sans oublier de mettre se câble à la masse sans quoi Android Auto ne s'initialise et ne se lance pas sur le téléphone:



Une fois tout monté et en marche:



Je n'ai pas encore testé un appel téléphonique pour savoir si le faisceau électrique reprend aussi le micro d'origine. Retour dès que c'est fait.

Installation intéressante

Tu n'as pas eu besoin d'une cage métal? Les adaptateurs en plastique noir suffisent?

Oui, pas besoin de la cage avec le kit 2din.

Bonjour, je tente de déterrer le post avec une question.
J'ai acheté le même poste (Pioneer SPH-DA230DAB) et je n'arrive pas à faire fonctionner l'interface au volant. J'ai acheté deux kits différents (inCarTec) et chez ADNAuto l'interface MZ2P, sans résultat.
Je me demande si le problème ne vient pas du câble jack.
Je l'ai branché sur l'entrée Aux In du Pioneer avec un câble jack femelle d'un côté et un connecteur blanc à 4 trous qui ne peut aller que dans Aux In.
Vous pensez que j'ai bon ? J'ai raté un truc ?
Merci d'avance.

Les deux faisceau de commande au volant que tu cites fonctionnent bien , si ce sont les bonnes réferences.
le cable jack va sur l'autoradio , l'autre extremité sur le boitier décodeur de commande au volant relié lui même au faisceau ISO.
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