Ca y est c'est fait, j ai la maj Android auto.
Bonne surprise , j avais un devis de 369€ posé
puis les semaines sont passées et là facture de 279€
en fait il ont appliqué le tarif promo de mazda France pour le lancement.

super Bonus j ai même eu la remise de 10% du club (normalement non cumulable avec le prix promo)

premier retour google maps marche bien, en revanche j ai pas trouvé comment lire la musique stocké dans mon téléphone.
la qualité d affichage sur mon écran MZD 2017 est en effet pas terrible du tout manque vraiment de contraste et résolution bien faible comparé a nos mobiles modernes.
j ai vu que les écrans sur tout les gammes 2018 2019 sont bien meilleurs.
faut que je potasse les fonctionnalités ...

Le contraste se règle dans les options de l'écran et perso je trouve la qualité d'affichage de l'écran déjà bien meilleur que le RNS 310 que j'avais dans la golf 6 gti de 2011 et aussi sur le gps que je trouve bien mieux fichu et pratique aussi.

J’ai une question vous savez si waze ou plan utilise le gps du tel ou celui de la voiture du moins l’antenne
Car la position du tel sous le tableau debord n’est pas ideal
Sur waze j’ai du retard dans le changement de vitesse limite environ 50 m facile
Et parfois il m’indique que je suis ds le rond point alors que j’en suis déjà sorti
La commande vocale fonctionne chez vous sous waze ? Quand le l’active renvoi sous plan pourtant je l’ai activé ds waze.
Merci de vos avis
Edit : sous carplay offcorse

Ça passe par le GPS de l’iPhone, mais la réception GPS (et même cellulaire) n’est pas du tout altérée de mon côté sur un iPhone XS.

Et la commande vocale (Siri) renvoie forcément vers Plans. iOS ne permet pas encore de faire de Waze l’app de guidage par défaut, ce qui explique le fait que le bouton NAV de la MX-5 se comporte pareil.

Quand c'est gratuit, c'est toi le produit!

https://www.youtube.com/watch?v=EruFKtfLr8Q

Mazda Nice a revu le prix de l'installation de 299 à 279 € j'aurais du attendre

Bonne nouvelle en plus de Waze et Coyote, Google map se retrouve sur Car Play.
Le tactile continue de fonctionner meme quand je roule mais la mise à jour du MZD à viré tous les autres tweaks.

J'ai voulu essayer de retweaker avec le AIO vers 2.7.1 : ca ne marche plus avec ma version
Pourtant j'avais bien installé le petit programme pour continuer a tweaker apres la mise à jour de ma version d'origine v55 à une v59.00. La le AIO marchait encore mais maintenant avec la v70 ca semble mort à part passer par une procedure plus lourde (CMU serial Access) ...

Sygic est maintenant dispo sur CarPlay.


http://www.iphon.fr/post/app-gps-sygic- ... +iPhone%29

Le tarif à 279€ à une date limite ? Car j'ai cru comprendre que c'était un tarif spécial pour le lancement.
La dernière fois mon cc m'a annoncé 399€ je lui montrerais les post de mazda France mais je préfère être sur que l'offre est toujours d'actualité

Chaque CC fait son tarif: celui d'Avignon est à 379 €, point barre

Ya quand même un gros écart entre 279€ et 399€

Oui et surtout pour quelle justification, le prix de la pièce est le même pour tout le monde ~ 150€ alors pourquoi un cc pourrait facturé 150€ de mo et l'autre 250€.

Que les tarifs des révisions etc etc soit libre ok, mais affiché 279€ sur Twitter et se retrouver avec un 400€ en cc on à fait mieux en terme de communication.

Ça mes amis c'est les joies de la concession automobile...
Avant Katsuni je roulais en Brera et mon CC avait 3 tarifs horaires (dans l'ordre croissant), un pour Fiat, un pour Lancia et un pour Alfa. Le tout, bien sur, dans le même atelier avec les mêmes mécanos qui bossent avec les mêmes outils.
Il y a bientôt 20 ans je bossais au développement pour une boite (DCS Automotive à l'époque) qui fournissait le système de gestion des pièces et de facturation pour les agents Renault (entre autre). On avait donc accès à la base de données avec les tarifs des pièces, des interventions et des forfaits. C'est comme ça que j'avais vu que les forfaits étaient presque tous plus chers que la somme des parties (pièces + MO).

Bien répandu aussi et constaté par mes soins chez la marque au losange, les tarifs qui augmentent avec la gamme du véhicule. Ou comment une vidange sur le même moteur passe du simple au double de l'utilitaire à la grande routière. Le capot plus lourd, sans doute...

Je viens de récupérer mon auto. Grosse déception pour Android auto. J'ai un pocoF1 avec un ratio écran un peu atypique de 18.7:9

Bilan affichage totalement pourri :



Il fut un temps où il était possible de modifier le ratio écran dans Android Auto mais il semble que cette possibilité ait été retirée

Le problème semble connu et en cours d'analyse depuis des lustres....

https://support.google.com/androidauto/ ... tUI/?hl=en

Bref, le module Mazda n'est pas en cause mais au final c'est très moyennement utilisable