Le soucis dans mon cas est pas les 300€ ou les 90€ (même si dans l'absolu la version tweakée que j'ai installée il y a 2-3 ans m'a juste couté du temps), mais surtout le fait qu'en confiant cette installation à Mazda, je perdrais la fonction "Tactile en roulant", qui participe largement au plaisir d'AA ;o)

Si à 90€ je peux avoir à la fois la stabilité de la version officielle, le port de charge qui va bien, ET le tactile, je signe les yeux fermés

Ah mais, le Apple Car Play de la MX5 ne marche pas au tactile en roulant??

J’apprends quelque chose !! Si c’est comme ça, je vais peut être pas l’installer ...

Quelle est la raison pour cela? Car dans toutes les autres voitures que j’ai pu voir avec Apple CarPlay, le tactile marche toujours

Mazda n'aime pas le tactile, c'est molette direct et tout le temps concernant AA ou CarPlay, pas seulement en roulant.

D'origine le tactile est désactivé en roulant que ce soit dans le système d'origine ou AA/Carplay.

Franchement j'utilise tous les jours AA, je donne mes adresses en vocal ou alors ce sont des adresses enregistrées et c'est fait en 2sec avec la molette.

Je déclare souvent des animaux morts, des nids de poule, des véhicules arrêtés, des flics, idem c'est fait facilement et rapidement.

Je trouve ça beaucoup plus simple et safe avec la molette qu'en appuyant sur l'écran en roulant et en tapant 1 fois sur 3 à côté de la "touche" qu'on veut.

J'utilise AA sur mes 2 véhicules perso et sur celui du boulot, autant dire que je passe un certain nombre d'heures avec Waze et Deezer.
Seul la Mazda n'est pas tactile et j'aime bien en roulant, plus précis avec les secousses.

Ca ne choque personne quand c'est BMW

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D’accord d’accord, je comprends. Par soucis de sécurité!

Ben, il faudra s’y habituer puis c’est tout

Tu vas perdre ton tweak qui te permet de garder le tactile en roulant.
en effet pour avoir le bénéfice d'android auto, il te faudra monter de version ton poste et donc écraser ton firmware par un plus récent.

Ca je veux pas Si il y a moyen d'installer A LA FOIS, la version officielle ET le tweak, ça m'intéresse, mais franchement la commande vocale marche mal pour moi (j'habite la picardie : demander à Android Auto de reconnaitre le nom des bleds par chez moi c'est compliqué en vocal avec le toit ouvert)

Et quand tu demandes la rue des potiers, il la trouve?

C'est pas parce que 3 tondus et 2 pelés qui n'ont pas personnellement tenté l'opération affirment après avoir lui un article sur le web que c'est impossible... qu'il n'est pas possible de le faire : "tout le monde savait que c'était impossible... "etc

Il est encore techniquement possible d'avoir le tactile en roulant, y compris sur les modèles 2020 (et sans doute 2021), c'est juste un bridage logiciel plus complexe, et c'est donc JUSTE plus compliqué de le contourner : la seule question est de savoir si le temps supplémentaire à passer pour le contourner compense le gain en fonctionnalité.

En Alsace j'ai des noms bien compliqués mais c'est basé sur l'assistant Google et il trouve toujours.

Bah chez BMW c'est tactile ET avec la molette, il y a le choix. Ce qui est logique: on est parfois 2 dans une voiture et le passager peut taper l'adresse.
Après, avec le superbe écran 16/9 que j'avais dans le Clubman je m'étais habitué à utiliser la molette surtout pour éviter les traces de doigts qui marquaient très facilement l'écran (mais les menus sont aussi mieux fait que ceux de la Mazda). Mais des fois j'aimerais bien juste pouvoir cliquer sur l'écran pour les alertes Waze ou autre que de passer par la molette ou c'est 2 fois plus lent.
Au final, on est tenté de prendre son téléphone pour taper dessus, c'est le comble

La commande vocale (Siri pour ma part) fonctionne suffisamment bien pour ne pas avoir à manipuler mon téléphone en conduisant pour lancer une musique/un guidage ou écrire/répondre à un message. J'utilise Coyote sur CarPlay, et je confirme/infirme une alerte à la voix.

Mais comme l'a dit Mike, on a déjà longuement débattu sur le sujet dédié et Mazda a tranché en ne faisant plus du tout d'écran tactile sur 3 et CX-30. C'est un parti-pris à contre-courant, comme souvent chez Mazda, mais qui peut se comprendre.

J'ai essayé AIMP et j'obtiens le même résultat qu'avec VLC: j'arrive tout juste à faire ouvrir l'App par Google Assistant mais pas plus (pas moyen de lire une playlist par exemple). Vraiment personne n'a réussi ?

Merci beaucoup pour ce sujet très complet, je prends possession demain de ma ND et je vais faire rapidement monter le carplay, 279 € Mazda la Rochelle