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Message Publié : Jeu 24 Oct 2019, 09:39 
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Celui qu'on a monté dans la VW Fox du fils d'un copain :
SONY XAV-AX1000-EUR
Image

On l'avait chopé à un truc genre 150 euros avec une ODR.
(promo passée chez Norauto+ODR)
Il est régulièrement en promo (mais je n'en vois pas en ce moment)
Ce n'est pas un poste très lourd, il ne faut pas s'attendre à un ampli de haute qualité, mais le son est correct, le CarPlay fonctionne, il y a un micro déporté qu'on a inclus dans un bouton sans fonction du TDB. Il fait le job.

ND 2.0 184 JetBlack GION


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Message Publié : Jeu 24 Oct 2019, 09:42 
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Ok merci
Je ne l'ai effectivement pas vu à mons de 350€ ;-( , c'est trop cher

Mais à 100€ , ça vaut le coup , surtout si on peut y brancher une caméra de recul


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Message Publié : Jeu 24 Oct 2019, 10:00 
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350 ça doit-être pour le modèle 100 (CarPlay et Android Auto), le 1000 (CarPlay seulement) est à 239 chez Norauto, clique sur le lien plus haut.
Il est bien compatible avec une caméra de recul.

Voir aussi les occasions chez Amazon.
Les AX100 se trouvent à 230 euros environ, parfois ils sont juste déballés remballés

ND 2.0 184 JetBlack GION


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Message Publié : Jeu 24 Oct 2019, 10:09 
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Merci !


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Message Publié : Jeu 24 Oct 2019, 11:56 
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minicos a écrit :
- Enfin je parlais de la localisation dans les tunnel, principale différence avec un GPS embarqué (et équipé de gyroscopes et autres liaisons avec les capteurs de vitesse de la voiture). Et bien il semble que Waze soit en train d'équiper les tunnels de boitiers bluetooth afin d'assurer le suivi hors zone GPS. Cette technologie"ouverte" (non limité au seul Waze) intéresse également les petits copains (voir ARTICLE

:? Drôle de choix ! Tous les smartphones ont maintenant un accéléromètre intégré, ça ne suffit pas ? Les tunnels de plus de quelques km de long capables de mettre à mal cette source d'info, ça court quand même pas les rues.
En tout cas bravo à eux de faire le choix de l'ouverture !

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeushi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:


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Message Publié : Jeu 24 Oct 2019, 20:18 
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Bonsoir à tous,
Certains d’entre vous utilisent ils Coyote sur CarPlay ?


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Message Publié : Jeu 24 Oct 2019, 20:58 
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minicos a écrit :
350 ça doit-être pour le modèle 100 (CarPlay et Android Auto), le 1000 (CarPlay seulement) est à 239 chez Norauto, clique sur le lien plus haut.
Il est bien compatible avec une caméra de recul.

Voir aussi les occasions chez Amazon.
Les AX100 se trouvent à 230 euros environ, parfois ils sont juste déballés remballés


C'est la seule différence entre le 100 et le 1000 ?

Phil


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Message Publié : Jeu 24 Oct 2019, 21:54 
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Je vais essayer d'être clair, j'avais regardé ça à l'époque et je viens de vérifier rapidement.

Le plus petit de la gamme XAV compatible CarPlay c'est le 1000.
Son écran est un peu plus petit (6,2") que les 100 et 200 (6,4") mais il a la même résolution 800x480

Il a déjà :
- une prise USB en façade
- une entrée micro avec un micro à fil déporté
- une entrée pour une caméra de recul
- une entrée pour mettre un fil optionnel pour récupérer les commandes au volant (confirmée sur japonaises dont Mazda)
- 3 sorties préamp
- exactement le même ampli DSP que les autres, donc les mêmes fonctions de son.

Il est tout petit en fait. L'écran fait un taille 2DIN mais derrière il s'encastre dans un emplacement 1 DIN et encore il est court, tu as plein de place pour caser les fils ou autres.

Le 100 ajoute
- Android Auto
- un écran un peu plus grand
- remplace la prise USB en façade par une prise à l'arrière du poste et un cordon pour déporter l'entrée USB

Je ne sais pas s'il est aussi petit que le 1000, je pense.

Le 200 c'est un 100 avec en plus
- un lecteur DVD
et je ne sais pas parce qu'il ne m'intéressait pas :D
Il est plus gros (épais)

Il y a de nouveaux modèles qui sortent (des trucs du genre 1005 et 205, je crois que ça amène le DAB)

Donc
- au niveau son : pareil (je l'ai trouvé puissant sur la Fox et ses 2HP pourris :D )
sortie préamp RCA Avant, Arrière et Sub
- au niveau USB, à voir, vu la taille de la caisse je pense que la prise USB en façade suffit, mais ça peut faire la différence si on veut la planquer
- au niveau écran, jamais vu le 100 en vrai, le 1000 est suffisant je pense.
- le micro est le même
- le système pour choper les commandes au volant c'est le même (fil optionnel)
https://www.sony.co.uk/electronics/supp ... s/00204030

- à voir si on a besoin d'Android Auto ou pas...

ND 2.0 184 JetBlack GION


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Message Publié : Sam 2 Nov 2019, 23:58 
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Hello tout le monde,

Je viens de voir des vidéos YouTube pour installer des "tweaks" sur le mzd connect et il semblerais y avoir aussi anroid auto. Cela pourrais m'intéresser. Cependant avant que je me perde dans des recherches inutiles à cause des compatibilités de version: si certains l'on fait:
Pour avoir l'android auto le module USB de remplacement est obligatoire ?

Understeer scare driver but Oversteer scare passenger.
NC 2006 1.8 Élégance clim
ND 2016 2.0 Pack Sport Karaï


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Message Publié : Dim 3 Nov 2019, 00:10 
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Inscription : Lun 14 Mai 2018, 10:52
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Si ton MZD Connect est antérieur à une certaine version (56.xxxxx je crois) tu as encore un accès SSH et tu peux tweaker. Si c'est supérieur, Mazda a (de manière idiote) restreint l'accès SSH et donc impossible de tweaker et il va falloir passer par la case garage et 300 euros (+ changement du bloc USB pour un bloc qui fournit plus de puissance).


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Message Publié : Dim 3 Nov 2019, 12:37 
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Mx5 : NB
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La charge de l'usb d'origine ne sera pas assez importante pour que ton téléphone ne se décharge pas.

NB 10ème anniversaire
Image
Daily : Mazda 3 2.0 120ch BVA Selection Soul Red 2017


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Message Publié : Dim 3 Nov 2019, 17:36 
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Il suffit de mettre l'adaptateur USB pour charge rapide et le problème est régler.

https://www.mx5parts.co.uk/faster-charg ... -4344.html


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Message Publié : Dim 3 Nov 2019, 17:38 
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DamDam a écrit :
Si ton MZD Connect est antérieur à une certaine version (56.xxxxx je crois) tu as encore un accès SSH et tu peux tweaker. Si c'est supérieur, Mazda a (de manière idiote) restreint l'accès SSH et donc impossible de tweaker et il va falloir passer par la case garage et 300 euros (+ changement du bloc USB pour un bloc qui fournit plus de puissance).


Bien sur qu'il a accès aux tweaks, sa voiture est de 2016, moi j'y ai aussi accès alors que la mienne est de 2017.


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Message Publié : Lun 4 Nov 2019, 19:45 
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Pour ceux qui sont sur CarPlay, l'app Roads de Porsche est désormais compatible. :oui:

Elle permet de trouver les plus belles routes sélectionnées par Porsche (et ses clients), mais aussi de référencer les votres. Bien heureusement, elle n'est pas limitée aux clients Porsche et peut être utilisée dans nos petites. :bien:

Avaleur de kilomètres | Mangeur de virages

Ma MX-5 – ND 1.5 132 ch Sélection – Échappement Bastuck – Ressorts Eibach Pro


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Message Publié : Lun 4 Nov 2019, 19:57 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 12532
Localisation : Nantes
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Modèle : 2020
L'application est sans grand intérêt. On en a déjà parlé dans un autre sujet.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Meister CRD) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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