Bonjour à tous,

Je vais réceptionner dans quelques semaines ma ND 184.
Je possède un boitier Coyote mini et me pose la question de son alimentation électrique : je voudrais pouvoir le faire fonctionner en le branchant sur l'alimentation de la voiture pour éviter d'être sur la batterie du boitier.
Sauf erreur, il y a deux possibilités : par la prise allume-cigare ou par le port USB.
Si je prends l'option de la prise allume cigare, je voudrais faire une installation à demeure car cette dernière n'est pas pratique d'accès.
Certains ont-ils déjà fait de la sorte ? N'y a t-il pas de risque de décharge de la batterie ou , autrement dit, l'alimentation de cette prise se coupe t'elle bien moteur coupé ?
Si je prends l'option port USB, le débit fourni par celui-ci est-il suffisant sachant qu'il doit falloir 1A (c'est ce qui est inscrit sur l'adaptateur allume cigare) pour recharger convenablement le boitier ?
Y a t-il eu modification de la puissance électrique des ports USB sur les modèles 2019 (je n'aurai pas Carplay) ?

Merci pour vos réponses !

Je ne sais pas quand est-ce que les ports USB et l'allume cigare débitent du courant sur la ND Mais je pense qu'ils ne sont pas alimenté lorsque la voiture est éteinte.

Depuis Car Play, l'USB délivre en effet plus de puissance (2.5A de mémoire) 1A ça devrait passer, même sur l'ancienne prise.

Pour un équipement électrique permanent (style Coyotte, dashcam), je partirais sur une alimentation cachée bien intégrée. Afin de garder la prise allume cigare dispo pour un équipement d'appoint et l'USB libre.

Genre un truc comme ça
https://www.amazon.fr/CARCHET%C2%AE-Ada ... B00JM2ACP0
Branché sur un 12V dans la boite à fusible sur un fusible qui est alimenté que lorsque que le contact est mis

La prise allume cigare est raccordée sur un + après le contact

Hello,

J'ai un Coyote Mini également, branché directement sur l'allume-cigare avec le chargeur double-USB 2.4 A que Coyote vend. Ça fait 2 ans que j'utilise cette solution et ça fait parfaitement le travail, s'allumant et s'éteignant dès que le contact est mis ou enlevé.



Mon boitier est sur le support ventouse Coyote. Il est placé sur le pare-brise à gauche du volant avec un câble micro-USB dissimulé le long du compte-tours, sous le volant puis passant dans l'interstice sous la console centrale pour arriver ensuite directement à la prise 12V. Je déteste voir des câbles trainer, donc je suis content d'avoir pu faire passer le câblage sans avoir à démonter quoique ce soit, juste en le glissant doucement dans les espaces et recoins de cet habitacle rikiki.

Concernant l'emplacement, je l'avais initialement mis sur son aimant entre le volant et l'écran multimédia sur la planche de bord, mais cette dernière est trop inclinée donc on ne voit rien à l'écran avec les reflets et le boitier se retrouve trop loin pour agir avec les touches.

Le port USB délivrant 2.4 A est uniquement livré avec le kit pour CarPlay, sinon l'ampérage de base est trop faible pour charger correctement le Coyote.

J'attends impatiemment Coyote pour CarPlay, afin de me débarrasser du boitier sur le pare-brise (même s'il ne gène pas) et revenir à une solution toute intégrée bien plus clean.

Il n'y a pas moyen d'avoir l'écran du tél ou du Coyote "renvoyé" sur l'écran du MZD ?

Merci pour ton retour d'expérience !
J'avais pensé à installer un support aimant sur le bandeau courant sous l'écran MZD mais le Coyote risque d'être trop incliné vers le haut...

Pas encore. Coyote travaille actuellement sur la compatibilité CarPlay, pour une disponibilité début 2019 sans plus de précisions. Et rien de prévu pour Android Auto.

Concernant l'emplacement du boitier, le peu de place sur la planche de bord et son inclinaison ont eu raison de moi. Le meilleure position (reflets + accessibilité) reste le pare-brise à gauche du volant.