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Message Publié : Jeu 20 Juin 2019, 11:01 
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Dans la vie, je ne perds jamais, soit je gagne, soit j’apprends. Nelson Mandela
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Message Publié : Jeu 20 Juin 2019, 11:57 
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Cela parait assez logique puisque qu'on ne doit pas utiliser de portable au volant.

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Message Publié : Jeu 20 Juin 2019, 12:07 
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Les écrans tactiles ça fait des traces de doigts dégueulasses et je trouve la molette bien plus pratique en roulant.


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Message Publié : Jeu 20 Juin 2019, 12:23 
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Je suis très content d'avoir un écran tactile sur ma Peugeot 308 de fonction, j'ai jamais réussi à me faire aux autres systèmes à molettes :tantpis:

Image Image


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Message Publié : Jeu 20 Juin 2019, 12:32 
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Mazda persévère dans le "Think différent" et c'est bien


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Message Publié : Jeu 20 Juin 2019, 12:51 
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Inscription : Mer 22 Mai 2019, 14:51
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Et bien voilà une décision intelligente. J'ai toujours trouvé que la suppression des boutons physiques était une grossière erreur.
Devoir quitter la route des yeux pour trouver le bouton... et il a fallu 15 ans pour s'en rendre compte.


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Message Publié : Jeu 20 Juin 2019, 12:57 
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Inscription : Mar 15 Mars 2011, 21:44
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Logique et rassurant ... mais espérons ne pas voir débarquer un truc du genre
"Mercedes, j'ai un peu chaud, peux tu baisser la température ? "

NCFL RC 1.8 (vendue)
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Message Publié : Jeu 20 Juin 2019, 12:57 
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Inscription : Mar 31 Déc 2013, 19:43
Message(s) : 1612
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Un écran tactile c'est plus cher et moins fiable qu'un écran passif et quelques touches et 3 bouts de câbles. Ils n'en parlent pas mais à mon avis une partie de la décision vient aussi (ou surtout) de là. ...


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Message Publié : Jeu 20 Juin 2019, 13:01 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 11:01
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:woo:
Un système à molette avec 8-10 boutons en étoile autour, identifiables au toucher, des menus bien pensés :cyp: et un grand écran bien visible dans le champ de vision, rien de mieux côté sécurité.

Et un truc dont on ne parle pas beaucoup : la partie tactile des écrans est une véritable pourriture côté environnement, on en réentendra parler quand tout ça aura fini au mieux fondu dans des bouteilles alimentaires... :aie:

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeushi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:


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Message Publié : Jeu 20 Juin 2019, 13:08 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 23:04
Message(s) : 10986
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2015
Pour être passé du tactile a plus de tactile suite à la mise à jour Android auto je peux dire que cela me manque. Et je suis aussi dangereux qu'avant :D

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer
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Message Publié : Jeu 20 Juin 2019, 13:17 
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Inscription : Sam 19 Sep 2015, 08:33
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Pareil!

Avec le tweak j’avais récupéré l’écran tactile permanent, c’était top.
Après mise à jour pour CarPlay, une partie du tactile n’était plus opérant.

Franchement le mieux est d’avoir le choix entre les 2 modes de contrôles.

Pour moi la molette et les boutons sur l’accoudoir c’est encore pire car souvent je devais vérifier où il fallait appuyer. Car quand on a plusieurs véhicules de marques différentes et qu’on change souvent de véhicules c’est pas évident de reconnaître les yeux fermer les fonctions des boutons et de la molettes (surtout sur un véhicule loisir qu’on utilise pas souvent).

L’écran tactile est dans le champ de vision de la route, donc quand on regarde où on appuie on voit toujours la route.

Des commandes vocales efficaces (pas encore d’actualité, même si Siri apporte un plus) serait le mieux.

ND 1,5 Dynamique Cristal White 09/2015 - VENDUE
ND 30 TH AE 0854/3000
Ma présentation: viewtopic.php?f=265&t=26415


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Message Publié : Jeu 20 Juin 2019, 14:14 
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Thomas0692 a écrit :
Pareil!

c’est pas évident de reconnaître les yeux fermer les fonctions des boutons et de la molettes (surtout sur un véhicule loisir qu’on utilise pas souvent).



Bah oui mais si tu conduis les yeux fermés...
:lol:
Il te faut un tactile en braille !
:ptdr:

(ok je sors)


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Message Publié : Jeu 20 Juin 2019, 14:36 
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Puy0 a écrit :
Logique et rassurant ... mais espérons ne pas voir débarquer un truc du genre
"Mercedes, j'ai un peu chaud, peux tu baisser la température ? "

Ça marche déjà avec la musique, ça va venir pour le reste.


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Message Publié : Jeu 20 Juin 2019, 14:42 
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Thomas0692 a écrit :
L’écran tactile est dans le champ de vision de la route, donc quand on regarde où on appuie on voit toujours la route.


je ne fait pas le même constat :tantpis:



et perso j'ai installé le tweak pour avoir le tactile en roulant
je ne m'en sert quasiment jamais
mais ne serait-ce que pour que ton passager puisse rentrer une adresse GPS sans devoir s’arrêter :oui:

Mazda MX-5 ND 1.5L Dynamique - white ceramic (47A) - 02-2016 - kit Eibach europe
Volk TE37 Sonic bronze + Nankang AR-1 - EBC yellow-stuff + EBC ultra-quiet sports
Yoko V105N : dry=**** Wet=** // AVON ZZS : dry=**** Wet=*** // Nankang AR-1 : Dry=**** Wet=????


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Message Publié : Jeu 20 Juin 2019, 14:43 
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Mx5 : ND
Modèle : 2015
c'est là, où les assistants maintien de voie et de freinage d'urgence sont utiles pour les écarts liés aux écrans tactiles ( sans parler de ceux qui écrivent des sms en roulant ).
M'enfin, il est incroyable qu'aujourd'hui on n'arrive pas à faire appliquer la loi sur les smartphones en voiture ou encore la présence de tous ces écrans aussi distracteurs mis par les constructeurs .

@+ Seb Image
2018 - Road trip Suisse Sept / Paris By Night Dec
2019 - Chaud Patate 30th anniversary Janv / Morvan Mars/Aples mancelles /RDGA/...

NC SSP 3RD edition limited
ND 2.0L ST


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