Bonjour à tous,

J'ai récemment fait la belle acquisition d'une superbe Mazda NB de 2004 (black passion).
Superbement conquis par cette Miata, j'ai quand même décidé de changer le poste d'origine pas bien pratique par un autoradio plus contemporain, accessible, qui embarque les dernières techno (car play notamment) et sobre pour ne pas dénaturer le charme du roadster.
Un Atoto F7.

Bref, l'installation faite (bon, j'ai quand même un peu ramé avec une alimentation au poste qui a décidé de ne plus venir, avec apparition d'un voyant moteur, tout ça résultat du fusible de plafonnier HS Les joies du multiplexage..) j'ai quand même une petite question.

Evidemment, l'antenne ne se déploie plus à l'allumage du poste (tout fonctionne, audio, mode nuit à l'allumage des feux, extinction et ainsi de suite, s'eut été trop beau de faire un strike et que l'antenne fonctionne normalement).

Bref, sur ce poste j'ai un retour pour alimentation d'antenne, que je peux câbler manuellement (jusque là tout à fonctionné nativement avec juste l'adaptateur du connecteur Mazda vers l'iso).

Ma question est comment fonctionne le moteur de déploiement de l'antenne ?
Car j'ai cru comprendre que sur certaines autos, c'était un signal 12v bref qui partait pour donner une commande d'allumage et que sur d'autres il fallait tenir ce signal pour laisser le moteur ouvert ou fermé.
Je n'ai pas trouvé ma réponse en fouinant un peu ici et ailleurs, et je ne voudrais surtout pas faire de connerie en cramant mon moteur.

Si quelqu'un est en capacité de m'aider sur ce point, vous seriez au top !

A bientôt sur les routes cheveux au vent !



Cocoricoco.

Je crois que ça n'est qu'un bref signal 12V qui donne l'instruction. Attends d'autres avis, mais en intercalant un switch avec LED pour gérer la levée de l'antenne comme je l'entends (et non pas dès que le poste s'allume), j'ai été obligé de me repiquer à côté pour que la LED ne fasse pas uniquement un bref clignotement mais reste bien allumée tant que l'antenne est dehors.

Merci de ta réponse !

Je vais attendre d'autres avis comme suggéré.
J'ai vus que vous étiez pas mal à avoir bricolés un poussoir à la place de la clim quand pas l'option pour ça, maintenant en théorie mon autoradio le fait, donc si je pouvais avoir le truc en dédié, ce serait carrément cool !

Il faut tenir le signal.
Donc en gros tu branches le bleu de ton autoradio directement sur le fil de commande de l'antenne.

Impec merci, facile donc.

Me reste plus qu'a trouvé un éclaté du faisceau d'origine pour identifier quel câble c'est !

Merci pour la réponse !

Mon adaptateur Mazda->ISO était bien câblé pour recevoir l'alimentation de l'antenne, enfaite c'est le connecteur iso de l'autoradio qui n'était pas pré câblé pour (ils ont laissés un câble nu pour ce faire).

Donc j'ai suivi tout ce petit monde, connexion de l'alim où il faut et ça fonctionne impec.
Visiblement quand on le passe sur off il doit rester en veille et ne pas couper le signal puisque l'antenne reste déployée. Mais en retirant la clé du contact, tout reviens bien en place.

Bref, moralité tout fonctionne et sans bidouilles !

Merci pour votre aide