Cela parait assez logique puisque qu'on ne doit pas utiliser de portable au volant.

Les écrans tactiles ça fait des traces de doigts dégueulasses et je trouve la molette bien plus pratique en roulant.

Je suis très content d'avoir un écran tactile sur ma Peugeot 308 de fonction, j'ai jamais réussi à me faire aux autres systèmes à molettes

Mazda persévère dans le "Think différent" et c'est bien


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Et bien voilà une décision intelligente. J'ai toujours trouvé que la suppression des boutons physiques était une grossière erreur.
Devoir quitter la route des yeux pour trouver le bouton... et il a fallu 15 ans pour s'en rendre compte.

Logique et rassurant ... mais espérons ne pas voir débarquer un truc du genre
"Mercedes, j'ai un peu chaud, peux tu baisser la température ? "

Un écran tactile c'est plus cher et moins fiable qu'un écran passif et quelques touches et 3 bouts de câbles. Ils n'en parlent pas mais à mon avis une partie de la décision vient aussi (ou surtout) de là. ...

Un système à molette avec 8-10 boutons en étoile autour, identifiables au toucher, des menus bien pensés et un grand écran bien visible dans le champ de vision, rien de mieux côté sécurité.

Et un truc dont on ne parle pas beaucoup : la partie tactile des écrans est une véritable pourriture côté environnement, on en réentendra parler quand tout ça aura fini au mieux fondu dans des bouteilles alimentaires...

Pour être passé du tactile a plus de tactile suite à la mise à jour Android auto je peux dire que cela me manque. Et je suis aussi dangereux qu'avant

Pareil!

Avec le tweak j’avais récupéré l’écran tactile permanent, c’était top.
Après mise à jour pour CarPlay, une partie du tactile n’était plus opérant.

Franchement le mieux est d’avoir le choix entre les 2 modes de contrôles.

Pour moi la molette et les boutons sur l’accoudoir c’est encore pire car souvent je devais vérifier où il fallait appuyer. Car quand on a plusieurs véhicules de marques différentes et qu’on change souvent de véhicules c’est pas évident de reconnaître les yeux fermer les fonctions des boutons et de la molettes (surtout sur un véhicule loisir qu’on utilise pas souvent).

L’écran tactile est dans le champ de vision de la route, donc quand on regarde où on appuie on voit toujours la route.

Des commandes vocales efficaces (pas encore d’actualité, même si Siri apporte un plus) serait le mieux.

Bah oui mais si tu conduis les yeux fermés...

Il te faut un tactile en braille !


(ok je sors)

Ça marche déjà avec la musique, ça va venir pour le reste.

je ne fait pas le même constat



et perso j'ai installé le tweak pour avoir le tactile en roulant
je ne m'en sert quasiment jamais
mais ne serait-ce que pour que ton passager puisse rentrer une adresse GPS sans devoir s’arrêter

c'est là, où les assistants maintien de voie et de freinage d'urgence sont utiles pour les écarts liés aux écrans tactiles ( sans parler de ceux qui écrivent des sms en roulant ).
M'enfin, il est incroyable qu'aujourd'hui on n'arrive pas à faire appliquer la loi sur les smartphones en voiture ou encore la présence de tous ces écrans aussi distracteurs mis par les constructeurs .