Après le post de Gpla recensant les pneus, je me suis dit que, vu la multitude de l'offre sur le marché, un petit recensement des avertisseurs de radars et surtout de votre ressenti réel sur l'appareil, pouvait être utile lors du choix.

Je suis surtout intéressé par des retours d'expérience sur les systèmes dit "communautaires en temps réel" tel les coyote, tomtom live, avertinoo, wikango , et le nouveau Inforad CI (sans abo que Mike a commandé je crois) censé être plus fiables pour les mobiles (ce qui est le minimum quand on paye un abonnement, mais est ce vraiment le cas), mais necessitant une connexion data permanente

Les autres paramètres importants, à mon avis sont:

la rapidité du fix et la conservation du signal en cayon urbain/tunnel (les radars en sortie de tunnel/dans les tunnels )

la fiabilité des alertes fixes (positionnement notamment)

la fiabilité des alertes mobiles

L'intégration esthétique (fils, antenne, pied, ventouse)

la fiabilité des alertes (positionnement)

L'autonomie si batterie

L'ergonomie de l'ensemble (usage, lisibilité de l'écran, facilité de MAJ, etc)

La possibilité de brancher une antenne extérieure (qui du coup permet de mieux intégrer l'appareil au tdb, hors visibilité directe des satellites dans vide poche a coté de l'horloge sur NB per ex)

le prix

les avantages autres
les inconvénients autres

Merci d'avance pour votre contribution

PG

Le Modele de formulaire de réponse :

Appareil:
Rapidité du fix:
Conservation du signal:
la fiabilité des alertes fixes (positionnement notamment):
la fiabilité des alertes mobiles:
L'intégration esthétique (fils, antenne, pied, ventouse):
L'autonomie si batterie:
L'ergonomie de l'ensemble:
Antenne extérieure:
Prix :
Avantages autres:
Inconvénients autres:

Appareil: Navirad 5 sur MX5 NB
Rapidité du fix: Bonne (surtout si on considère l'emplacement de l'appareil, sous la casquette compteur)
Conservation du signal: Très Bonne
la fiabilité des alertes fixes (positionnement notamment): Bonne, mais le "Pass" est parfois 10 m avant le radar, donc attention à la ré accélération
la fiabilité des alertes mobiles: Emplacement fiable
L'intégration esthétique (fils, antenne, pied, ventouse): Moyen (cable alim lateral, moins discret que s il était à l'arrire du boitier
L'autonomie si batterie: 0 (pas de batterie)
L'ergonomie de l'ensemble: Bonne (sauf écran qui ne peut afficher simultanement lim vitesse et vitesse réell, passage alternatif de l'un à l'autre, pas super lisible), mode silencieux (ne bipe que si tu arrives trop vite sur le radar), volume des annonces réglables et audibles
Antenne extérieure: Possibilité (connecteur dédié), c'est un GROS plus pour une intégration fixe au tdb
Prix : 39.5 € en promo chez Norauto, c'est clairment pas cher
Avantages autres: la pastille magnétique est efficace, la base fiable, le boitier discret (je l'ai placé devant le compteur km partiel, avec cablage fixe qui se noie dans la colonne de direction=> l'appareil est actif en permanence, éclairage identique (vert) à la NB
Inconvénients autres: alim latérale ne permet pas une integ super super propre, pas de batterie, ecran qui n'affiche pas limite et vitesse réelle en même temps, mais , à ce prix, c'est un maitre achat.

Appareil: Inforad K1
Rapidité du fix: Très bonne
Conservation du signal: Très Bonne
la fiabilité des alertes fixes (positionnement notamment): Très Bonne
la fiabilité des alertes mobiles: Moyen (parfois TROP d'alertes)
L'intégration esthétique (fils, antenne, pied, ventouse): Bien (type clef USB avec revet antiderapant qui permet de le poser sur un tdb, ou ventouse collante pour pare brise), dommage que les bandes antidérapantes soit rouge, c'est un peu criard à mon gout
L'autonomie si batterie: 5-6 h environ
L'ergonomie de l'ensemble: Moyen (appareil petit et autonome, discret, ideal pour un tdb depouillé type mk1), mais l'absence d'écran est clairement un -
Antenne extérieure: NON
Prix : € 39.-
Avantages autres: Facilité de changer de voiture avec cet appareil, autonomie
Inconvénients autres: pas d'écran, diodes peu lisibles au soleil, mémoire limitée qui ne permet pas de stocker tous les pays européen d'un coup.

Pour le meme prix, le Navirad 5 a un écran et affiche lim de vitesse et vitesse réelle... maios pas de batterie, donc il faut avoir le cable allume cigare pour le faire fonctionner, c'est un peu plus encombrant.

Appareil: Avertinoo sur Iphone 3GS
Rapidité du fix: excellente avec support TOMTOM (antenne GPS intégrée)
Conservation du signal: dito
la fiabilité des alertes fixes (positionnement notamment): Très bonne
la fiabilité des alertes mobiles: Bah là, cela dépend si le gars devant toi fait son job ou pas sinon positionnement un peu avant le "pass" (+/-100m)
L'intégration esthétique (fils, antenne, pied, ventouse): Tout dépend du support
L'autonomie si batterie: L'Iphone n'est pas une référence dans l'autonomie donc +/- 1h30
L'ergonomie de l'ensemble: HYPER bien pensé, très intuitif.
Antenne extérieure: possible avec support quivabien
Prix : je ne sais plus mais c'est pas chère du tout
Avantages autres:Aucun abonnement, MAJ du logiciel régulière, grande communauté, design de l'appli. Alerte par son ou visuelle
Inconvénients autres: liés à l'Iphone 3GS donc pas de multitaches (Avertinoo + GPS), reglé sur 4G

Appareil: Avertinoo (sur Iphone 3Gs)
Rapidité du fix: TRES mauvaise (puce GPS Iphone 3G/ 3Gs médiocre, le logiciel n'est pas en cause)
Conservation du signal: Mauvaise
la fiabilité des alertes fixes (positionement notamment): Très Bonne
la fiabilité des alertes mobiles: Bonne (mais pas toujours beaucoup "d'éclaireurs" hors RP et tres grands axes )
L'intégration esthétique (fils, antenne, pied, ventouse): dépend du support iphone choisi, mais bon ça reste massif (perso j'ai un "craddle" actif "carcomm") et pas tip top intégré sauf si support "constructeur" comme chez Audi ou Porsche
L'autonomie si batterie: Mauvaise sur 3G (spécifique I phone, certains appareils (3G NON "s" voient même le niveau de batterie baisser alors qu'ils sont branchés, moyen sur 3Gs (2h?) , "moins pire" sur 4G
L'ergonomie de l'ensemble: interface un peu "fouilli" comparé à Wikango, partiellement réglé avec la derniere mise à jour, mais je ne suis pas fan
Antenne extérieure: possib support dédié TomTom à 99 € ou antenne GPS radiante (mini € 60.- , et ça fait encore des fils sur l'allume cigare )
Prix : 5 € l'appli , pas d'abo autre que celui de l'iphone (orange-SFR-Bouygues)
Avantages autres: le clignottement "rouge" en approche en survitesse est très bien pensé et visible, mise à jour automatioque de la base à chaque lancement en 3G
Inconvénients autres:[/quote] interface tres tres fouilli je trouve, appli liées à l'iphone (en appareil autonome [type coyote] et sans abo , ce serait le rêve! )

Appareil: Wikango sur I phone
Rapidité du fix: idem avertinoo
Conservation du signal: dépend de l'iphone, idem avertinoo
la fiabilité des alertes fixes (positionnement notamment): Très Bonne
la fiabilité des alertes mobiles: Moins d'éclaireurs que sur Avertinoo
L'intégration esthétique (fils, antenne, pied, ventouse): dépend de l'iphone, idem avertinoo
L'autonomie si batterie: dépend de l'iphone, idem avertinoo
L'ergonomie de l'ensemble: TRES BONNE (interface nettement plus lisible qu'Avertinoo, mais le clignotement *rouge* si survitesse d'avertinoo est mieux)
Antenne extérieure: dépend de l'iphone, idem avertinoo
Prix : Gratuit hors abo data de l'iphone (Orange-SFR-BT..)
Avantages autres: Mise à jour auto de la base en 3G
Inconvénients autres: Communauté réduite?, message publicitaire en haut de l'écran en permanence

Appareil: Alertes GPS sur GOPS Garmin Nuvi
Rapidité du fix: depend du GPS (Garmin Nuvi 350 Tres Bonne)
Conservation du signal: Tres Bonne
la fiabilité des alertes fixes (positionnement notamment): Bonne (mais ne prend pas en compte le sens)
la fiabilité des alertes mobiles: Trop nombreuses (ne prend pas en compte le sens), pas "live"
L'intégration esthétique (fils, antenne, pied, ventouse): Bon (support actif permetant une installation semi fixe)
L'autonomie si batterie: bonne 4-5h
L'ergonomie de l'ensemble: Bonne
Antenne extérieure: Oui (mais le 350 est un ancien modèle, les nouveau n'ont plus de prise antenne ==> necessité antenne radiante à 60 € , cependant le Nuvi 350 est assez sensible, meme si PB athermique
Prix : Gratuit (hors GPS)
Avantages autres: Tout en Un (Navigation ET Avertisseur de radar, affichage en permanence de la limitation applicable relativement fiable...si la carte est récente
Inconvénients autres:[/quote] Non communicant

Bon, ben on attend avec impatience les avis sur les Coyotes, TomTom Live et Inforad CI (mike )

PG

Appareil: INFORAD V3
Rapidité du fix: très moyen
Conservation du signal: Moyen
la fiabilité des alertes fixes (positionnement notamment): Excellent (récupéré très facilement chez inforad grace à un soft dédié)
la fiabilité des alertes mobiles: Pas facile à savoir, y'en a
L'intégration esthétique (fils, antenne, pied, ventouse): Juste posé sur le TDB grace à une sorte de pastille anti glisse
L'autonomie si batterie: pas de batterie
L'ergonomie de l'ensemble: appareil très simple
Antenne extérieure: Oui, sert dans la 406 à cause du PB athermique
Prix : cher à l'époque ne se fait plus le V4e (même esthétique mais puce Sirf3 plus performante est à 30€ chez Autobacs en ce moment)
Avantages autres: Simple
Inconvénients autres: Un des premiers, pas d'affichage de la vitesse, pas de batterie (mais possible en option), ne tient pas bien sur le TDB, je ne l'utilise quasiment plus.

J'attends la livraison de l'arlésienne (inforad CI) qui devrait arriver en octobre.

le coyoye,sans hésitation, fiable , précis ,vite amorti malgré l'abonnement ,de plus en plus " d'éclaireurs" même sur petites routes, prendre le V2 plus lisible.

utilisateur depuis un an HRX

Appareil: Base TOMTOMAX sur tomtom 730
Rapidité du fix: excellent
Conservation du signal: excellent
la fiabilité des alertes fixes (positionnement notamment): excellent
la fiabilité des alertes mobiles: Quand utilisé en même temps que l'inforad, c'est très rarement synchro, c'est ça qui fait peur.
L'intégration esthétique (fils, antenne, pied, ventouse): Tomtom
L'autonomie si batterie: tomtom
L'ergonomie de l'ensemble: MAJ très facile grace à la maxibox de tomtomax
Antenne extérieure: tomtom
Prix : Gratos
Avantages autres:
Inconvénients autres:

Appareil: Alertes GPS sur GOPS Garmin Nuvi
Rapidité du fix: depend du GPS (Garmin Nuvi 200 Bonne)
Conservation du signal: Bonne
la fiabilité des alertes fixes (positionnement notamment): Bonne (mais ne prend pas en compte le sens)
la fiabilité des alertes mobiles: Trop nombreuses (ne prend pas en compte le sens), pas "live"
L'intégration esthétique (fils, antenne, pied, ventouse):
L'autonomie si batterie: bonne 4h
L'ergonomie de l'ensemble: Bonne
Antenne extérieure: Non
Prix : Gratuit (hors GPS)
Avantages autres: Tout en Un (Navigation ET Avertisseur de radar, affichage en permanence de la limitation applicable relativement fiable...si la carte est récente
Inconvénients autres:[/quote] Non communicant, demande de chercher les fichiers de POI avec les radars et les charger sur son GPS, etre a l'affut de la mise à jour

et nous on attends ton feedback avec impatience !

Appareil: icoyote sur iphone 4
Rapidité du fix: excellent
Conservation du signal: très bon, peu de décrochages
la fiabilité des alertes fixes (positionnement notamment): très bonne, quelque radars constatés décalés d'une 15aine de mètres
la fiabilité des alertes mobiles: assez bonnes, quelque "fausses alertes" mais généralement signalées il y a plus de 30min donc...
L'intégration esthétique (fils, antenne, pied, ventouse): j'ai trouvé un support fixé au dessus du rétro intérieur, sur la droite. Reste à intégrer un fil d'alimentation
L'autonomie si batterie: environ 30% consommé en 2h de route (3G désactivée)
L'ergonomie de l'ensemble: assez bon. Un gros défaut pour un roadster : le son des alertes bien trop faible et quasi inaudible au dela de 120km/h
Antenne extérieure: non (surement possible avec un support type tomtom)
Prix :49€ pour un an (en dehors de l'iphone bien sur)
Avantages autres: principe des éclaireurs, la notation de la qualité des éclaireurs (déjà dispo sur le mini V2, dans la prochaine version iphone apparemment), possibilité de signaler les perturbations (accident, bouchon, travaux)
Inconvénients autres: comme dit plus haut, le son des alertes bien trop faibles pour un roadster (et même limite pour une berline un peu bruyante)