Sans, mais je n'ai pas la carto d'origine

ta reprog t as couté combien ?

C'était avec le compresseur

Intéressé par le retour d'expérience tu as pas un défaut antipollution ?
J'en ai une de 2003 dans mon entourage, le calculo sature (défaut) à ~40% d'éthanol, et au-delà la conso explose (8L/100 à 100% E85 vs 6L au SP95-E10 pur).

J'ai le témoin défaut moteur (aussi à cause d'une fuite au cata) mais elle fonctionne parfaitement à 100% d'E85. Certes elle consomme 15% de plus mais à 59 centimes le litre, c'est carrément rentable !
J'ai fait environ 1000km full éthanol et aucun problème, juste le démarrage à froid elle hésite 10 secondes et après RAS

A vrai dire c'est plus le 6L qui m'étonne (en bien), la conduite de sa propriétaire y est peut-être pour quelque chose.

ici, c'est plutot 0.70e/l
par contre mon voyant moteur s'est subitement éteint

Même si ce n'est pas la solution parfaite évidemment, qu'on va prendre des surfaces agricoles -probablement chargées aux engrais- pour produire de l'éthanol au lieu de nourriture, l'E85 a tout de même un avantage: il permet de se passer de pétrole, et d'avoir une production locale

Et perso, chaque Euro que je ne donne pas aux Saoudiens et aux Qataris -ces grands démocrates au sens de l'humour et à l'ouverture d'esprit légendaire- c'est déjà une victoire pour moi

Stef

Petit retour d'expérience après un peu plus de 2000km "full E85" avec la Xsara, juste sur un des pleins, le moteur s'est mis a avoir des ratés par moment (pas de perte de puissance), qui ont disparu en mettant un peu de E10. Ne s'est pas reproduit sur les 3 pleins suivants. Consommation tournant entre 7.5 et 8.5 (autoroute + ville) et prix à la pompe entre 0.599 et 0.649, je vous laisse faire le calcul.

Je n'ai refais qu'environ 100km en full E85 avec mimix ATTENTION MA CARTO EST TUNÉE : aucun souci, ça pousse toujours autant voir plus

Attention Yv3s, précises bien que tu n'as pas la carto d'origine avec ta NC full E85 car sinon en carto d'origine je ne pense pas que l'on puisse dépasser les 50% d'E85. J'ai juste testé 45% car déjà à cette proportion la conso s'envole et le LTFT n'augmente plus, ce qui n'est pas bon signe.

Je dis juste cela pour ceux qui te liraient et n'auraient pas la présence d'esprit d'aller voir plus haut dans la discussion Évitons d'enduire en erreur ceux qui nous lisent.

Message édité en ce sens

Salut !

Et concernant les derniers moteurs 2.0 skyactiv, avec reprog bien sur, y à t'il des risques sur le moteur avec l'E85 compte tenu des compressions et de l'injection direct ?

pour nbfl 1.6, faut il changer les bougies + souvent, et continuer avec le type de bougies d'origine ?
j'ai des ngk bkr5e-11

Quelqu'un connait la différence de couple entre du E85 et SP95 (ou 98) ?

Bonjour à tous,

Perso je roule au 2/3 à l'éthanol et sans aucune transformation sur NB 1.6L. C'est un collègue qui m'avait encouragé à tester. Lui faisant beaucoup de route en essence était passé à 100% d'éthanol. Franchement, je roule comme ça depuis un bail, je pense au moins 8 ans. Au début, je pensais chercher une solution pérenne genre boitier ou autre. Puis les années ont passées et finalement ça roule très bien comme ça. On m'a dit que mes durites allaient se percer, que mon moteur allait serrer... bah non.

J'ai changé mes bougies et mon filtres à essence depuis mais dans le cycle normal, rien d'exceptionnel. Quand il fait froid, je mets plutôt 50/50 mais c'est juste pour mieux démarrer dans ma région Niveau conso, je tape autour de 9L je dirais. Franchement, je paye mon plein moitié prix, c'est quand même sympa. Voilà pour mon retour