Effectivement Joe,
Même avec certificat TÜV valide en Allemagne, j'oublie la conformité Fr lorsque le porte-vélo est exploité. D'où l'intérêt de cette solution avec démontage du receveur carré. Je reste toutefois sceptique sur la position de l'expert et de mon assurance en cas de choc arrière même sans receveurmis en place...

Merci P.P.P.,
Mia culpa, je précise : ma volonté est effectivement d'estimer la compatibilité avec 2 VTT élec. (même si aujourd'hui je roule à la force des molets )
De ce que j'ai pu regardé : 2 VTT élec tout suspendu sans leurs batteries (dans le coffre) env. 2x22kg + porte-vélo compatible env. 14kg (Thule VeloCompact 2 7-pin, de toute façon manifestement aucun modèle pliable ne rentrera dans le coffre ) soit un total au timon de 58kg (mais sans penser au porte à faux, donc au bras de levier ) donc ça doit faire plus...
Côté du constructeur Bethania, il mentionne les caractéristiques suivantes : "Class 1 weight rating: 200 lbs tongue weight / 2000 lbs gross trailer weight. (More than a Miata / MX-5 should haul)" donc 90kg au timon.
Mais pour ma pauvre mimix avec le porte à faux, je me demande ce qui est raisonnable de charger, même si ce modèle semble avoir la bonne idée de faire 2 reprises de charge par 2 pates dans le coffre.

Petite correction après avoir passer la tête sous la voiture : Les 2 pates doivent manifestement se fixer sous le 2 longerons de part et d'autre du coffre donc encore plus satisfaisant mécaniquement




Mais quelle charge admissible : that is the question. Et vos différentes expériences me seront d'un grand secours

Si plusieurs sont intéressés et que tu négocies un franco de port, je prends

mon ancien cab a fait des milliers de km avec 1 ou 2 vélos
attelage + pince support vélo

NB
utiliser une plaques + feux déportés
éviter que la charge dépasse trop des cotés de la voiture
a 130+ la prise au vent était importantes et tous le châssis "ondulai"
faut être discret et aimable avec les autorités
j'ai tiré une remorque uniquement pour de petit trajet (maison/déchèterie)

bien conscient que certain vont crier au scandale mais c'est mon unique véhicule

Je ne vois pas le rapport avec le post...???
Il y a plein de 206 cc avec des attelages, non ? Il y en a qui tirent même des caravanes, non ?

Bonjour,
Les beaux jours arrivent et l'achat de l'attelage pour 2 vélos me démange de plus en plus, donc il va être imminent

J'ai consulté le constructeur, Bethania Garage (pas de distributeur en Europe), pour l'envoi en France :
Le prix de l'attelage complet sauf boule de 50 mm (c'est-à-dire R4H hitch for mx-5 nd including 1-1/4" receiver + the draw bar) est de 250+25=$275 USD.
Les frais de port vers la France (hors taxe et frais de dédouanement en France) pour ce colis (poids environ 38 lb, dimensions 38"x17"x14") est de $325 USD.
Plus cher que l'attelage...

J'ai alors demandé chez www.flyinmiata.com (distributeur aux US) : Le prix de l'attelage complet sauf boule de 50 mm est de $295 USD avec frais de livraison gratuits aux US. On peut alors créer un compte chez www.shipito.com avec un abonnement mensuel premium pour $10 pour faire livrer dans leur entrepôt de Tualatin dans l'Oregon (état où il n'y a pas de taxe) pour se faire relivrer en France par DHL sous 4 jours pour $158.20 USD (d'après leur calculateur de frais d’expédition).
Au passage, il n'est pas intéressant de faire expédier 2 attelages car pour un poids de 76 lb, dimensions 38"x17"x28"), le prix est plus du double : $366.05 USD

Donc suivant ce modèle de livraison, pas d'intérêt à nous grouper mon cher Oliv69hd

Au passage j'en profiterais pour ajouter chez www.flyinmiata.com :
- les clignotants arrière séquentiels pour $49.99 USD (pour le fun)
https://www.flyinmiata.com/ND/sequentia ... or-nd.html
- bagues de porte pour $37.99 USD (pour le prix on va pas se priver, même si je ne perçois pas de bruit ou flexion du châssis en courbe à ce jour, mais je suis encore un tout nouveau mimixien...)
https://www.flyinmiata.com/ND/delrin-door-bushings.html

NB : Etant donné que flyinmiata.com fait du drop shipping depuis Bethania Garage pour l'attelage, ça veut qu'il qu'il faudra regrouper les colis (sourcoût au tarif) pour une seule livraison vers la France chez shipito puisque expéditions séparées.

Si vous avez de meilleurs plans, je suis preneur
Bonne journée

mon cher Oliv69hd s'il devais y avoir un intérêt dans mon post ce n'était pas mon ancienne voiture RIP
mais le système de fixé sur la boule d'attelage pour transporter les vélos

L'intérêt de l'assurance est de ne pas prendre en charge si la voiture n'est pas conforme à son homologation.