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Message Publié : Jeu 6 Oct 2022, 17:05 
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Message Publié : Jeu 6 Oct 2022, 17:33 
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PatVG a écrit :
Mais pour serrer des vis de roues,franchement,la métrologie de précision on s'en tamponne un peu.

Surtout que sur la MX-5 (pour le modèle ND), le couple de serrage est compris entre 12 et 14 Kg (108-147Nm)

Image

Si on utilise un convertisseur, on est plutôt entre 11 et 15 Kgf/m ce qui est énorme comme fourchette

Mazda MX-5 ND 2l 184 CV Pack Sport (Soul Red Crystal)


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Message Publié : Ven 7 Oct 2022, 10:23 
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Perso je serre au couple avec un clé dyna.
J'utilise une péteuse Ryobi pour "approcher" les écrous. En serrant avec, je vois que je suis au alentour de 100Nm lorsque la machine claque en fin de serrage pendant 1/2s donc. Au final, je pourrais me passer de la clé dyna et me fier à la clé à choc. A force de l'utiliser, je sais +/- à quel couple je serre.

Mathieu - NBFL 1.8 toute noire // Datsun 240z toute rouge.


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Message Publié : Jeu 17 Nov 2022, 12:28 
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Alerte bon plan pour mes amis français : la clé a choc Parkside "" 400"nm est en promo chez Lidl à 80e avec chargeur et batterie :jap:

NCFL 1.8L Kaminari


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Message Publié : Sam 1 Juil 2023, 10:24 
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MxTale a écrit :
Alerte bon plan pour mes amis français : la clé a choc Parkside "" 400"nm est en promo chez Lidl à 80e avec chargeur et batterie :jap:

Petit UP là dessus, elle était à nouveau en promo dernièrement. Bien qu'équipé en pneumatique blabla, j'ai craqué car ça me gonfle ( :ricane: ) de démarrer le compresseur, dérouler le tuyau ( :cyp: ) pour parfois desserrer un écrou.

Bin franchement, elle fait le job.

- Les écrous de roue, c'est juste une formalité
- Testée sur des vis un peu rouillées, en insistant un peu ça vient.
- Sans conviction, j'ai testé sur un écrou de cardan de 2cv probablement jamais desserré depuis 40 ans, en 32mm, il a tenu 1 seconde :etonne:

A voir sur le long terme et pour un usage intensif comme la dépose de triangles/berceaux de NB un peu rouillée :ricane:

Au serrage, c'est bof, en réglant sur 100Nm, j'ai serré un écrou de roue, après contrôle à la clé dynamo, il était plus proche des 70Nm. Mais de toutes façons, serrer à la péteuse c'est un crime passible de la cour pénale internationale de la mécanique :D
Donc je m'en sers pour approcher l'écrou ou la vis au contact, et terminer à la clé dynamo.

Mais 79,99€ pour la clé à choc + la batterie + le chargeur + 4 douilles à choc, bin franchement -> :jaime:

Stef


Dernière édition par Stephane le Lun 3 Juil 2023, 09:48, édité 1 fois.

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Message Publié : Sam 1 Juil 2023, 10:42 
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Dans mon cas, après avoir testé de la sous marque comme celle de lidl, j'ai fini par m'acheter une Makita DTW300Z qui annonce 330 N. Mais je suis persuadé que ça ne marche pas pour ce couple.

Bref, les couples annoncés sont toujours exagérés. Et si la vis est montée à la graisse, ce qui est souvent mon cas, alors ça marche mal car la graisse fait amortisseur et les chocs deviennent inefficaces ou presque.

ND RF 184 Pack Sport Machine Gray 2021 Image


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Message Publié : Sam 1 Juil 2023, 12:36 
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Localisation : Belgique
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:hello:
il faudrait essayer une Milwaukee ;)
https://www.youtube.com/watch?v=xkW73XN4NQc

MX5-MK1 91 Mariner Blue - bbs rm - kit Eibach - hard top - vendue
MX5-MK1 Miata 94 Rouge - kit zender - Rh Cup - kit Eibach - 67.000km - vendue
MX5-NCFL 2010 Metropolitan grey - Série Athletic - recaro - Kit Eibach - OZ ultraleggera 8x17- Roll Bar GCFabrications - hardtop- barre rx8

Honda Varadero XL 1000
Yamaha Dragstar


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Message Publié : Sam 1 Juil 2023, 16:10 
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Mx5 : NA
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Je suis allé dans un garage récemment et j'ai vu les mécanos équipés de parkside, notamment en deboulonneuse. J'ai posé la question et le mécano m'a répondu qu'ils avaient fait le choix de parkside car moins cher mais bonne came. Par contre ils les changent tous les ans, vu l'intensité de l'utilisation.

Envoyé de mon CPH1907 en utilisant Tapatalk

"Notre plus grande gloire n'est point de ne jamais tomber, mais de nous relever à chaque fois"
Ma Mx5 !


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Message Publié : Mar 4 Juil 2023, 21:16 
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Oui, pour un usage intensif, je suppose que ça tient moins bien la route.

Après, en qualité perçue (jugement purement subjectif :ricane: ), elle ne fait pas bas de gamme. Au contraire d'autres trucs Parkside comme la mini polisseuse pneumatique, ou le pistolet peinture qui semblait clairement issu du rayon jouets de chez Action :ricane:

La clé à choc, franchement, rien à voir :bien:

Stef


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Message Publié : Mer 5 Juil 2023, 05:52 
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Inscription : Mer 8 Sep 2021, 05:45
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Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Je comprends que certains pros cherchent à se tourner vers des outils avec un excellent rapport qualité-prix. Au moins, en cas de "disparition", la perte est moindre et le rachat pas trop coûteux.

Un ami se faisait souvent voler des outils sur les chantiers, avec des soupçons sur certains employés.
Il avait fini par être redressé par le fisc qui lui reprochait de ne pas prendre de dispositions pour limiter ces pertes, et lui ont clairement dit qu'ils considèrent que c'est lui qui revend les outils achetés sur le compte de sa société, pour faire de l'argent liquide frais :aie:

Et quand il achetait des outils discount, ils se perdaient ou se cassaient :oops:

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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Message Publié : Mer 10 Jan 2024, 23:45 
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Promo chez Lidl https://www.lidl.fr/p/parkside-performa ... =affiliate
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NB 10ème anniversaire
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Daily : Mazda 3 2.0 120ch BVA Selection Soul Red 2017 Image


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Message Publié : Jeu 11 Jan 2024, 07:07 
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Inscription : Mer 8 Sep 2021, 05:45
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Localisation : Septèmes les Vallons (13)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
jaif72 a écrit :
Promo chez Lidl

Je l'ai en version plus ancienne (couleur verte). C'est de la balle :bien:
Pas pour les goujons de roues bien sûr. Mais c'est un excellent compromis pour ne pas galérer à débloquer/dévisser/re-visser toutes les petites vis :bien:

Le showroom de ma NCFL-RC 2.0L 2012 Stormy Blue


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Message Publié : Jeu 11 Jan 2024, 10:06 
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Modèle : 2023
Lunaviga a écrit :
jaif72 a écrit :
Promo chez Lidl

Je l'ai en version plus ancienne (couleur verte). C'est de la balle :bien:
Pas pour les goujons de roues bien sûr. Mais c'est un excellent compromis pour ne pas galérer à débloquer/dévisser/re-visser toutes les petites vis :bien:

Pourquoi?
C’est pas assez puissant pour les écrous de roue ?
Alors où est l’intérêt ?

Mazda MX5 ND année 2023 184cv Homura Couleur Zircon Sand


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Message Publié : Jeu 11 Jan 2024, 10:11 
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J'ai la Parkside et je regrette de ne pas avoir mis plus cher pour une vraie marque. Dès qu'un écrou esr trop serré (fait en garage par exemple), une fois sur 2 elle est incapable de le débloquer, il faut sortir la croix, à l'ancienne


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Message Publié : Jeu 11 Jan 2024, 10:14 
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C'est marrant, car j'ai fais exactement le constat inverse: je n'ai (pour l'instant) pas encore réussi à la prendre en défaut.

A tel point que je ne sais même plus ou est rangée ma pneumatique :cyp:

Mais là encore, aucun garagiste ne touche mes voitures, quand je dois changer les pneus j'amène les roues démontées, et je les remonte moi même, serrées soigneusement à la clé dynamo.

Stef


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