J'ai envie d'installer un collecteur aftermarket (OBX en fait un à moins de 200 € alors que celui de IL est à 400), mais on ne peut trouver que des 1.8 ou alors, des 1.6 NA.
Qu'est ce qui change entre le NA et NBFL ?
Est il trop long ? Trop court ? Pattes de fixation manquantes, ... ?
Par ce que si il est trop long, le recouper, c'est faisable. Déporter des pattes de fixation, c'est faisable également.
J'avoue que le rallonger, ça risque vraiment de faire manouche.
Merci d'avance !
NB FL 1.6 Titanium Grey II finition Etna.
Borla, IL Motorsport, Eibach.
