Est-ce que quelqu'un aurait un comparatif sur la qualité des essences disponibles dans les différentes stations-services (grands pétroliers ou non) ?

J'avais trouvé à l'époque un essai de plusieurs marques de carburant (magazine moto il me semble) mais plus moyen de le retrouver


Sinon, avez-vous des avis sur la marque Esso ?


Jusqu'à maintenant j'allais faire mon plein chez Shell ou Total (avant la fermeture de la station Total présente dans mon village). Je préfère faire confiance aux grands pétroliers.


Maintenant, sur mon chemin il n'y a plus que trois stations : Lukoil, Shell ou Esso.

L'Esso (express) étant 0.06€ moins cher, je commence à réfléchir (ça me fait quand même 130€ de différence par an).

L'avantage de la Shell, c'est qu'il n'y a jamais personne aux pompes, on ne fait pas file comme devant l'Esso
Par contre, vu qu'il doit y avoir peu de débit à la Shell, ce n'est peu être pas très bon d'utiliser de l'essence restée longtemps dans les cuves

Ce qui me fait un peu peur concernant l'Esso, c'est les résultats d'un comparatif diesel, ou Esso était bon dernier (indice de cétane trop faible, pouvoir lubrifiant médiocre, ...)

Des avis ?

Personne ?


De mon côté, j'ai trouvé ça.

Si j'en crois ce qui est écrit, en passant de la Shell à l'Esso, j'aurais donc 0.2HP de plus à 3000tr/min mais 0.3HP de moins à 5000tr/min

Mais peut-on comparer l'essence disponible en Amérique à celle disponible en Europe...


Ce qui m'intéresserait surtout, c'est d'avoir des infos sur la qualité de l'essence Esso, pour savoir si elle a aussi mauvaise réputation que leur diesel


Des avis ?

Pas d'avis, la mienne a tourné avec ce que je trouvais, très souvent de l'essence de supermarché, 170000 bornes, elle marche encore

Stef

La même avec ma PoubelleDeTaff (que vous avez eu le provilège de voir à l'AG) qui fait que de la ville et carbure à tout (BP, Total, Carrouf, Elf...) = 340 000 km

Encore un com qui va servir à rien, mais Lukoil est moins bon que BP (considéré comme une référence), en tout cas à Moscou.

Pas mieux,je mets que celle de chez inter-marché,j'ai jamais eut de soucis.

Reportage à regarder ...




Si la suite vous intéresse, elle est dispo, suffit de chercher un peu

J'ai le même raisonnement que toi, et je fais comme toi, je ne vais que chez les grands pétroliers.
Et je vais préférentiellement chez Esso Express pour les mêmes raisons. Ca me convient parfaitement, je n'ai jamais vu de différence avec Total chez qui j'allais beaucoup au début.
Etant donné que je fais un relevé systématique sur Excel de mes pleins (volume, kilométrage... et station ), je suis en mesure de dire que sur les 2900 litres d'essence qui passés dans les injecteurs de ma mimix depuis qu'elle est née, un peu plus de 1100 litres sont du SP98 Esso contre 1500 L de Total et... 45 L de Shell, le reste étant du BP

Après on pourrait aller plus loin et comparer les consommations globales pour savoir si Esso va plus loin que Total, pour l'instant je n'ai pas été suffisamment geek pour aller jusque là mais ça peut se faire en 2 minutes si ça t'intéresse

Je devrais donc peut-être arrêter ma paranoïa concernant la qualité des carburants
On entend tellement souvent parler de problèmes de carburant sur les diesels modernes que je me méfie aussi de l'essence

pandax, oui j'avais vu
Reste à savoir quels additifs sont utilisés chez Esso...

Raphou, bah ça pourrait être intéressant de savoir si il y a une augmentation significative de la consommation moyenne avec l'Esso
J'ai toujours calculé mes consommations de carburant, pour l'instant j'ai versé 5000L d'essence dans ma mimix

Tu roules beaucoup, non ?

Esso : 9.02 L/100 km
Total : 8.89 L/100 km
Moyenne générale de l'auto sur toute sa vie : 8.99 L/100

Je sais pas si on peut parler de réelle différence, en plus ça dépend des trajets et mes kilométrages habituels ont changé

Il n'y a pas 1/2 litre d'écart, c'est déjà ça

Je roule +- 25000km / an.
Normalement un peu moins cette année car j'ai récupéré une deuxième voiture pour l'hiver.

Ma consommation est pour l'instant de 8,48l/100km