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Message Publié : Jeu 23 Fév 2012, 11:50 
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Y'a des fils de partout !!

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Message Publié : Jeu 23 Fév 2012, 13:44 
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gamin a écrit :
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Oh pu***n :o ! J'ai toujours dit que le V-mount c'était possible dans une Mx, et même avec une exctraction de l'air chaud par le capot! C'est le deuxième que je vois (en photo), troisième si on compte une Mx8 Miata NA :D (toujours en photos, malheureusement).

J'avoue qu'il y a des durites dont je ne comprends même pas l'utilité là lol... jolie usine à gaz! C'est dans une NB 1,8l non?

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

=>Topic sur mon projet circuit ici (or here).<=

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Message Publié : Ven 24 Fév 2012, 13:21 
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za3ma a écrit :
Je comprends meme pas l'utilités

Cher pour rien !

Bah, puissant et hyper réactif, surtout vu la petite taille du turbo.

Après, est-ce que ça vaut vraiment le coup sur une Mx? Je dirais que la notion d'utile, tout comme celle du beau, est très subjective :D . Tout dépend de l'objectif final du préparateur.

La "top always down" way of life, c'est cool ouais. Mais c'est encore plus couillu quand tu vis dans le Noooord :P!

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