Cool, je vais quand même y aller progressif, j'ai peur de descendre trop vite à la limite d'acceptation et que ça broute, je ne suis pas aventureux sur ces trucs là, pis c'est mon daily (malheureusement )

Oui c'est sur, c'est bien de se poser la question et que Renault est fait des modifications. Mais ça touchait combien de véhicule ? Et au bout de combien de temps ? C'est ça la vrai question. Sur notre Twingo, on a eu des soucis d'injecteurs, de calculateur et de détendeur bien avant tout autre soucis de bloc. (et heureusement qu'elle tournait super bien au SP, sinon on aurait été en rade un nombre de fois incalculable...)



Un constructeur n'aura pas les mêmes préoccupations qu'un particulier qui modifie lui même son véhicule. Pour lui oui une pompe qui lâche à 60k km, c'est très problématique. Pour le particulier, bcp moins, voir négligeable, si c’est pris en compte.

Pourtant c'est bien ce point de durée de vie qui est crucial, et qui mérite étude. Pour moi ça n'a pas de sens de dire uniquement que c'est néfaste pour le moteur, ou qu'une pièce s'usera plus rapidement. On a besoin de mesurer l'impact, et le mettre en perspective avec les effets économiques que cela entraîne. C'est comme bcp de choses d’ailleurs, on a souvent une vision biaisée qui nous fait voir les choses que sur un seul angle. Il est important de prendre en compte tous les paramètres pour décider de ce qu'on veut faire.

Je refais le calcul pour mon cas perso, à 18k km par ans, avec une économie (au tarif d'aujourd'hui) de 1700€ par an, je ne pense pas que changer une pompe à essence à moins de 100€ dans 3,5 ans soit significativement impactant ( à ce prix la je la change tous les ans en même temps que les essuies glace ). Même en poussant le bouchon, comme je disais, même si on tient 5 ans et que le moteur finisse par exploser à cause de l'E85, ou que même si tout va bien elle finira pas avoir d'autres soucis lié à son age (rouille... ) qui la rendront inutilisable sans frais notables, et que l’écart de tarif sur les carburants reste équivalemment, l'économie sera de 8500€, soit de quoi racheter une nouvelle voiture.

Ce serait intéressant de savoir (enfin moi ça m'intéresse ). Dans mon esprit, l'éthanol était produit à base de déchets végétaux (dans le sens ou ça ne se mange pas)

Avec la betterave, on fait du sucre, et avec les déchets de ça, on fait de l'éthanol.
Donc, toujours de ce que j'en sais, il n'y a pas de concurrence. Ce n'est pas éthanol OU nourriture. C'est les 2

Stef

C'est ce que j'ai en tête oui, enfin en France avec les agrocarburants dit de 2e génération. Aux USA, à partir des années 2005 ils étaient parti sur du maïs, cf l’excellent vidéo de engineering explained postée par ChronoGPS et c'est effectivement très discutable car toute la production partait pour les carburant et rien pour la nourriture.

J'ai regardé hier soir une vidéo sur YT, un gars avec une Ford Focus RS qu'il a passé en stage X il sort entre 400 et 720 cv en fonction de la carto qu'il sélectionne entre 1.2 b et 2.25 b de sural. Et bien cerise sur le gâteau et c'est logique, il tourne à 100% E85, pas pour dépenser moins mais bien parce que ce carburant permet de monter bien plus haut en puissance sans tout casser.

Vous parlez depuis quelques jours des risques de l'E85 mais il faut bien mettre en avant les avantages:

- combustion plus froide de 100°C (100% E85)
- plus de carburant injecté donc meilleur refroidissement du mélange
- plus de puissance et de couple avec une même masse d'air mais bien sûr plus de carburant
- plus détergent que le SP donc c'est tout bon pour ne pas encrasser les segments racleurs du NC 1.8
- moins de pollution
- meilleur indice d'octane donc possibilité d'augmenter l'avance sans avoir de cliquetis donc plus de couple
- pouvoir lubrifiant meilleur que le SP jusqu'à E40
- capacité à absorber l'eau en suspension dans le réservoir
-.......

Toutes ces informations sont issues de mes lectures et excusez-moi s'l y a quelques imprécisions mais dans l'ensemble l'éthanol fait du bien au moteur, à la planète et à votre portefeuille, alors n'hésitez plus rejoignez le CLUB des buveurs d'alcool

Attention sur ce point, l’éthanol génère en revanche des dépôts.

C'est ça que les constructeurs préconisent sur leur véhicule Fuel Flex de faire de temps en temps des pleins au SP justement pour nettoyer (en fait c’est pas le SP qui nettoie, mais les additifs qu'il y a dedans. Additif qu'il n'y a pas dans l'E85)

Pas un problème en soit, mais il faut le savoir.

Un article qui en parle assez bien ici : http://e85eml327.blogspot.com/2017/08/d ... on-et.html

Tu as de saines lectures Adol, et tu as raison mais comme j'ai choisi de rouler à 50% E85 et 50% SP98, je n'ai pas ce problème .

Il y en a un qui décrasse pendant que l'autre nettoie les saletés générées. Quel bel équipage

La seule affirmation vraie et factuelle concerne le portefeuille (sauf si celle concernant le "bien" au moteur s'avère fausse ). Pour l'écologie il semble bien que ce soit finalement faux (cf vidéo que j'ai posté), un peu comme le diesel qui émettait moins de co2 mais finalement plus particules bien plus nocives.

La seule voiture écologique c'est celle qui n'existe pas, ou ne roule pas.
L'éthanol est un peu moins pire, mais ce n'est pas un miracle.

Le seul truc néfaste pour la planète ,
C’est l’homme


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

L'avantage de rouler au E85 c'est que si l'on fait le SAM avec tout ce que les gars vomissent et un filtre en bon état on peut rouler gratos.

Nous sommes d'accord !

+1

C'est faux. Ça s'est pour se donner bonne conscience. La planète, elle s'en fout royalement. Notre ère est quelque chose de microscopique à l'échelle de la vie de la terre.

Si on s'autodetruit avec la pollution ou autre chose, la planète va vite s'en remettre et passer à une nouvelle ère.

Toutes ces histoires, c'est juste de l'égoïsme.

Clairement combien vont porter leurs déchets verts à la décheterie ? Ça ne devrait pas exister et pourtant...
C'est de la pollution pour rien, ce qui pousse sur mon terrain reste sur mon terrain. Que tu es 20m2 ou 1 hectare, c'est pareil, c'est proportionnel. Ces déchets sont ensuite transportés puis compostés, puis remis en sac plastique pour faire de l'engrais. Puis ces mêmes personnes retournent acheter cet engrais pour le remettre dans leur terrain qu'ils ont appauvri en retirant leurs "déchets" verts.

Bref, la connerie humaine.

J'ai pris cet exemple pour dire que l'homme crée des lois ou se crée des habitudes qui ne sont ni logique ni écologique.

Je peux vous donner d'autres exemples comme ça.

Donc l'écologie tel qu'on nous en parle et qu'on nous la vend, c'est simplement de l'argent et rien d'autre.

Vous avez raison, l'éthanol c'est mal :

- ça pollue et en plus ça détruit les catalyseurs car ça chauffe trop (ça sent le vécu ) ;

- et puis ça colmate les filtres à essence après avoir bouffé les tuyauteries ;

- ça créé des dépôts sur les sièges de soupapes et les injecteurs ;

- mais tout cela ne serait rien si en plus ça ne polluait l'huile moteur, la dégrade et créé des points de surchauffe occasionnant des trous dans les pistons ;

- comme c'est un carburant plus sec que le SP ça va laver votre moteur et détruire le film d'huile ;

- ça rend les bougies toutes blanches comme vos dents mais là ça ne se voit pas ;

- et comme si cela ne suffisait pas c'est corrosif ça bouffe le siège des soupapes ;

- de plus comme c'est hydrophile ça va faire rouiller les injecteurs et les détruire à petit feu ;

- le démarrage va être difficile quand il fait froid et donc ça va tirer sur la batterie et fatiguer le démarreur ;

- c'est illégal d'en rajouter dans son réservoir sans modification ou même après une reprogrammation si l'on ne modifie pas sa carte grise après avoir fait monter un boitier chez un mécano dument patenté ;

- ça vous fait consommer entre 20 et 30% de plus ;

- la voiture peut brouter et perdre de la puissance ;

- l'avantage fiscal ne va peut-être pas être prolongé et cela va coûter bientôt aussi cher que le SP si l'Europe s'en mêle ;

- la garantie constructeur est perdue pour vous pauvres bricolo's ;

- ce n'est même pas bon pour la planète !



Mais malgré tout cela je fais comme avec mon baril d'Ariel, je garde mon E45

Pour les nostalgiques : http://www.culturepub.fr/videos/ariel-l ... l-echange/

Je pense que j'ai tout dit et que l'on peut fermer ce post