Elle était blonde je sais c'est facile.
Pour le mélange à 40 % tu le fais directement dans le réservoir ?

non, elle était châtaigne...

pour le plein, j'arrive presque à sec, je mets 18 voir 20L d'E85 selon ma motivation puis le reste en SP95

Je fait pareil. Moi je me fixe plus à 10/13€ d'E85 et ensuite le reste en SP95, çà me fait un pti plein dans les 30/35€ +/-

Leslie, le Président du RRC (Revolution Rotor Club), s'est entretenu aujourd'hui avec un des Directeurs de Mazda France au sujet de l'E10 et il nous a laissé un extrait de la note que Mazda France a envoyé à son réseau :

DESCRIPTION

Le supercarburant sans plomb "95-E10" (SP95-E10) introduit sur le marché français depuis le 1er avril 2009, peut contenir jusqu'à 10% d'éthanol au lieu des 5% maximum admis jusqu'alors.

L'étiquetage à la pompe entre autre informations, invite l'utilisateur à se rapprocher du concessionnaire de la marque afin de s'assurer de la compatibilité de son véhicule avec ce nouveau carburant.

Mazda qui s'inscrit dans cette démarche et stratégie environnementale, atteste que tous les nouveaux modèles essence commercialisés à partir de 2002, sont compatibles avec ce nouveau carburant "SP95-E10".

VEHICULES COMPATIBLES AVEC LE "SP95-E10"

MAZDA 2 (DY) / (DE)
MAZDA 3 (BK) / (BL)
MAZDA 5 (CR)
MAZDA 6 (GG/GY) (GH)
MX5 (NC)
CX7 (ER)
RX8 (SE)

Tous les autres véhicules antérieurs à ceux cité ci-dessus ne sont pas compatibles avec ce nouveau carburant.

Merci Vine pour l'info!

Par contre dire dans la même note que les modèles après 2002 sont compatibles et que les modèles avant la NC ne le sont pas est contradictoire!

nouveaux modèles essence commercialisés à partir de 2002
La nbfl existait a priori deja, donc elle reste inchangé par rapport a 2001 et n'est pas compatible.
Enfin c'est ce que je comprend.

Bonjour,
J'ai déjà roulé a l'E10 sans problème avec la NA et certains ici avec bien plus encore au vue des message ci-dessus.
Je pense que c'est une manière qu'on les constructeurs de nous faire acheté des véhicules plus "moderne" voir "neuf".
Enfin ce n'est que mon avis.

+1 en plus il confond la NBFL et la NC

Je suis d'accord sur l'hypothèse des constructeurs qui ne veulent pas se mouiller, favorisant ainsi la vente de véhicules récents.
Au sujet de l'E85, n'oublions pas que les effets néfastes de l'utilisation de ce carburant se voient à très long terme. On ne peut pas s'appuyer sur nos quelques exemples d'utilisation pour dire que ça passe sans problème dans les Mx

+1. Une NBFL de 2001 ne serait pas compatible, mais une FL de 2002 le serait? Oh? Mazda aurait changé des pièces sans le dire?

SP98 pour moi dans ma NA de 1992

Je n'ai pas envie de prendre de risques...

Est-il possible de rouler en E85 avec une NC

Car il y a une grosse différence de tarif

moi plus vouloir entendre parler de cette saloperie

Faut essayer! Perso, je ne m'y risquerais pas! Mais Misho le fait avec sa NBFL 1800 et à priori il est content!

Merci pour les infos.
Hier je me suis trompé de carburant, etj'en ais mis 20l, et pour l'instant la mimixe roule tjs