Si tu as le temps, tu peux sortir les poussoirs hydrauliques et les nettoyer. Souvent, l'huile toute caca finit par rester dedans (il ne faut pas rêver, lors d'une vidange, TOUTE l'huile ne part pas, il en reste beaucoup dans les coins)

http://www.miata.net/garage/hla/cleaning.html

Bon, il faut tomber les arbres à came, et donc la distri, mais si j'avais une NA, c'est le genre d'opération que je ferais dans les 150000km. Sur l'article, le mec le fait à 100000miles (soit un peu + de 160000km, regardez la tronche de l'huile noire sur la 2ème photo )

Stef

mince va falloir contrôler ça alors.

Un jeu nul ou trop faible entrainerait une mauvaise fermeture des soupapes d'où une perte de compression et une baisse considérable des performances de la voiture.
Au contraire, un jeu trop élevé entrainerai la réduction du temps d'ouverture des soupapes, d'où un mauvais remplissage du cylindre en gaz frais et/ou une mauvaise évacuation des gaz brûlés, et par conséquent une baisse de performance aussi. Mais surtout un jeu trop important peut entrainer un matage des queues de soupapes et une usure prématurée de celles-ci ainsi que des arbres à cames. Vous l'aurez compris, le jeu doit être ni trop, ni trop peu