Je ne sais pas si j'ai posté au bon endroit... je l'aisse les modo déplacé (il n'y a pas de rubrique prépa)

Donc je suis tenté pas l'achat d'une MIATA mai je pense que comme pour mes ae86... il leur manque de la puissance...
C'est pour cella que je voulais savoir si quelqu'un a déja monté le bloc de la 323 1.6turbo 4x4 ?

J'ai la possiblité d'avoir un bloc... et je me disai que si je trouvai une miata pas trop chere... je lui changerai le moteur... ressort/suspenssion et les frein... = résultat... un vrai kart

en attendant vos réponse je vai allé me renseigné si il est possible d'avoir une homolagation pour une t'elle transformation...

Mikael

pour la faisabilité il me semble qu'on a deja parlé et ce n'est pas gagné ...

et l'homologation c'est mission impossible


mais sinon ca peut etre un joli projet

je pensai que sa n'allai pas etre trop compliquer vu que c'est la meme base...

au pire prendre les internes du moteur turbo + collecteur, turbo et le faiceau et placé tout sa dans le bloc de la miata? (je ne connai pas les dimmenssion du vilo piston et tout le reste)

dans la 323 le moteur est monté de façon transversale, dans la MX de façon longitudinale. Au niveau du collecteur déjà cela ne fonctionne plus. Ne parlons même pas de l'homologation.

il sera certainement plus simple d'acheter un kit turbo pour la mx directement (après il faut fiabilité selon la pression)

sur jpcar je vient de trouvé un poste interessant... sur quelqu'un qui commence cette modif...

Apparement on peu mettre les support moteur de la miata sur le b6t de la 323 8 il as les trous des support moteur!

et les problemes restant son l'échappement et l'homologation...

Sinon, il y a la solution de la S2000 d'occase!

l'homologation ce n'est même pas la peine d'y penser

pour l'échappement tu peux trouver des collecteurs turbo pour mx sur ebay, apres il faut trouver la suite (ou le fabriquer )

bon les mec...

En une heure vous m'avez remis en place!

c'est un beau projet que j'avais en tête... mai je vai attendre que quel'qu'un fasse cette modif... en attendant j'ai assez a fair avec mes hachiroku...

je ne quitte pa le fofo pour autant car mon amis qui a une miata anniversary ne s'y connai pas beaucoup en automobile et il me pose toujours millle et une question...

Passé une bonne fin de journée... si vous avez du nouveau n'ésité pas as en parlé sur le forum !

Homologation impossible en France! Toi tu viens de Suisse, c'est peut être différent

il faut mieux poser les bonnes questions avant de se lancer

mais bon essaye déjà une 1,8 pour voir ce que ca donne et tu te fera une idée (par contre fait attention tu risque d'en acheter une après

Et en Suisse il y a eu des NBFL avec un compresseur de série: les Benami, sur base de FL 1.8, qui sortaient 204cv

Ca te coutera probablement moins cher (en argent, en temps et en emmerdes) d'en trouver une directement plus que de te lancer dans des modifs compliquées

BeMaNi

Il y en a d'ailleurs une en vente ce moment chez nos copains de Routamiata, voici >> le lien << pour l'annonce, par contre il faut être inscrit sur le forum pour pouvoir se loguer

chose que je ne savais pas!

je vai partir a la recherche de ce bijoux!!!

Merci beaucoup!

la "Bemani", savez vous combien d'exempaire son sortie? il y en a pas une d'occasion...

sinon éffectivement j'ai meilleur temps de prendre un 1.8, une Bemani, meme un cabrio bmw ou s2000...

bon, pour le moment je vai pas trop me stesser.. je voulai un ptit cab pour l'été

Mika