Je dois remplacer mon tuyau basse pression d'airco.
Il coûte 160 € HT chez Mazda et n'est pas disponible.

J'en ai trouvé un d'occase mais le vendeur m'a dit par tel qu'il n'est pas en aluminium et est celui d'une NB. Moi j'ai une NBFL et c'est en alu donc ma question :

Est-ce que ce tuyau de NB est compatible pour NBFL ?

Voici des photos de mon tuyau alu :


Merci

C'est exactement le même (j'ai une clim de NBFL sur une NB).
Hormis le faisceau du thermostat et le support coté crémaillère, la clim est identique entre NB & NBFL

loool,j'avais fait la demande chez mazda...il y a bien 3-4 ans maintenant pour ce tuyau et il était pas dispo aussi et incapable de me donné un délais.
Du coups j'ai virée la clim

Haaa super les gars, enfin surtout DNS

J'aurai sans doute réparé mon airco pour la balade en Gruyère (+ Italie avant) la semaine prochaine, OUF

ils n'ont rien dit au CT pour ton filtre a huile?

Ils l'ont bien vu mais quand ils ont vu le comp' ils n'y ont plus pensé. Je crois que ça passe.

J'y repasse dans quelques semaines et je compte le laisser.

il doit pouvoir y avoir la possibilité de faire faire un tuyau sur mesure chez un spécialiste des flexibles poids lourds et tp (j'en fait faire souvent en face de l’entrée du circuit de montlery à hauteur de la n20, c'est de bonne qualité et beaucoup moins cher) c'est serti et ça tient des pressions du genre 150/200 bars , ils ont plus ou moins tout types de raccords en prime.

+1 avec Paupiet, que ce soit clim, DA, huile je fais faire toutes mes durites dans des boites de flexible hydraulique pour engin, camion, tracteur.

Tu as l'avantage d'avoir un aspect OEM et impossible d'avoir un problème et les durites résistes très bien au frottement, température....

oui, ce genre de trucs résistent à des pressions de fous, genre 200 bars et sont blindés, on les utilisent rarement en course à cause du poids mais sur les trapanelles de tourisme on s'en fout et c'est que du bonheur