Hello
Je ne sais pas ou placer ce topic je l'ai mis ici
J'ai besoin d'un petit peu de conseil sur le fonctionnement de VE Analyzer Live pour régler ma Mx.
J'ai une Ms2 de DIMITRIS, j'ai une large bande AEM UEGO. Au ralentis j'ai une valeur variable entre 14.5 et 15.1 donc jusque la pas de problème.
Ce que je comprend pas c'est que sur les feuilles de dimitris il indique de mettre le ralentis a 1500RPM , chose faite mais rien mon ralentis n'est jamais a 1500 il reste entre 1000 et 850.
Mais je comprend pas le but du logiciel. J'ai compris que je dois gardé un % de fuelload stable quand j'appuie sur accélérateur et que je monte un peu dans les tours. Je suis régler a 30kPa quand j’accélère le % monte mais descend aussi vite , il ne reste pas stable. Apres je monte un peu dans les tours mais uniquement a l’arrêt , je roule pas.
Pourquoi quand je change les valeurs (du RPM et du kPa et même le Cell Change Resistance) je ne vois aucun changement ?
Et le gros tableau de couleur (Bleu , vert , rouge) mes valeurs reste toujours en bas dans le bleu.
J'aimerai qu'on m'explique aussi le but de ce tableau et ce que je dois atteindre pour etre bon dans mes reglages.
En gros les feuilles de Dimitris , traduite ou non j'y comprend absolument rien !
Merci
qui met en relation les RPM et le fuelload en kPa. SI j'ai bien compris pour que mes valeurs soient bonne je doit être dans le vert ?
tu t'y connais bien toi Cherub? tu pourrais m'éclaircir un peu (PROMIS une fois fini avec la MS je te laisse tranquille 
)