Bonjour tout le monde,

Je viens solliciter vos connaissances, j'ai ma mimix qui a une attitude assez étrange, j'explique :

il arrive de manière aléatoire, à partir de 70 km/h environs, un tremblement significatif qui semble être lié à l'ensemble roulant coté avant gauche. (je précise être un amateur en mécanique)

est ce que déjà c'est une difficulté que quelqu'un a rencontré?

ça n'arrive pas tout le temps, et quand c'est présent, ça s'accentue de manière plutôt importante lors du freinage.

ça me l'a fait 4-5 fois en une quinzaine de jours, sachant que la voiture roule presque tous les jours, kilométrage à 148000.

merci pour vos infos.

Difficile à dire comme ça... Peut-être un plomb d'équilibrage qui aurait sauté? Ou un disque de frein TRES voilé.

Mais dans un cas comme dans l'autre, ça le ferait tout le temps...

J'ai eut les disques voilé à l'avant et ça ne vibrait pas tout le temps.
C'était très aléatoire suivant le temps extérieur, le soucis à disparu quand j'ai racheté une paire de disque

Disque légèrement voilé + léger grippage de l'étrier, possible aussi.

Même sans rien connaitre, tu peux déjà lever l'avant de la voiture avec un cric, et faire tourner la roue à la main. Il est possible de déjà entendre ou sentir que le disque frotte quelque part.

Stef

Ça me rappelle ce que fait la mienne (NA) : dissymétrie importante de la suspension avant à cause d'un amortisseur fuyard. Cela s'accentue quand on freine en appui sur le côté "bruyant". Facile à vérifier…

Bonjour, merci d'abord pour vos réponses,

désolé de répondre si tardivement, le boulot + les 18 ans de ma fille.

concrètement, pas eu le temps de regarde, juste d'ajouter 2 symptômes (je prends le risque de continuer a rouler, mais j'ai le sentiment que l'intervention mécanique doit ne pas se faire attendre.

donc des 2 symptômes,
le 1er : la voiture vire a droite au freinage, plus ou moins important selon l'intensité du freinage,
le 2è: un frein doit être bloqué, dans les cotes légères, ca fait effet, frein a main mal dessérré
(facile a vérifier normalement, mais peu de temps libre..)

j'espère aller au garage samedi... en attendant, merci du temps accordé


Fabrice..

Pour le 2, ça sent le grippage d’étrier. Facile et rapide à constater au retour d'un trajet: la jante de la roue concernée doit être + chaude que les autres

Stef

donc comme ça, c'est facile à vérifier, c'est fait,
roue avant gauche plus chaude que les autres.

donc un étrier grippé.

faut changer ou ça se dégrippe?

Idem AV droit ce WE , garage préconise un nettoyage , graissage eu changement du joint du piston , au mieux , changement étrier !!!!! j'attends les devis !

Si jamais ce ne sont pas les freins, regarde du côté de ton soufflet de cardan, qu'il ne perde pas de graisse (et qu'il soit bien en place). J'ai eu ça sur une Afla, tremblement irrégulier au début (de temps à autre de façon capricieuse, qui disparaissait quand je changeais ma façon de rouler). puis de plus en plus présent, et enfin continu (et fort). C'était le soufflet de cardan qui avait perdu sa graisse = vibrations et chauffe. Le cardan était encore un état correct (pas de jeu) donc on a juste remis un soufflet neuf + double dose de graisse.

Après c'est toujours difficile à dire, il y a tremblement et tremblement. Dernièrement sur le même véhicule j'ai eu une autre sorte de tremblement, j'ai cru que le cardan se remettait à déconner. Et en fait c'était la roue mal fixée (elle sortait du garage...).

Y font une promo sur les étriers de freins ??!!
Idem pour la Belette, symptômes identiques mais coté droit, et diagnostic imparable : étrier grippé...

Le changement est prévu début semaine prochaine, avant que le disque ne morfle trop...

Kenavo.
G.

Vu que la MX est une propulsion, je pense qu'on peut écarter les cardans qui sont derrière

[HS] Boudiou, tu me donnes une nouvelle idée pour traquer mon éternelle vibration à l'arrière !
J'ai pas vu de graisse éjectée des cardans, mais est-ce qu'il suffirait qu'ils aient été mal remplis et que la graisse forme parfois un balourd dans le soufflet ?

Haha mais merde je ne me suis toujours pas fait aux propulsions
15 ans en traction, ca marque
(Ou c'est la GT qui me hante encore...)

Mardi prise des dimensions du disque (2 modèles) pour cde de l'étrier , délai une semaine , et mise en place du nouveau , après ......roulez , roulez petit bolide !ça commence à me manquer , il me faut ma dose de propulsion !!!!!!