Bonjour, ma NA de 97 semble manquer d'étanchéité dans le coffre. Le coin droit est particulièrement mouillé. Le coté gauche est humide. Cela semble venir des cotés, car au milieu, même si le milieu est plus bas et que les cotés, le tissu n'est pas mouillé (seulement le métal dessous, et moins que sur les cotés.

Je parle de ces cotés ci:



Les cotés des phares semblent être mouillés:



Mais surtout en haut du coffre, sur les (joints?) en caoutchouc, il y a plein de condensation/d'eau dessus et autour:




A savoir que j'ai enlevé l'antenne. je vais en mettre une plus petite pour être sur de bloquer l'eau mais je ne pense pas qu'il y ait de rapport. Ce qui était sous l'antenne ne semblait pas mouillé.

Aussi étrange: je mets une couverture sur ma voiture en ce moment parce que je la gare sous un arbre de merde qui lâche des trucs collants et sales, avec plein d'oiseaux. le coté extérieur est une bâche étanche. Et pourtant, la voiture semble mouillée dessous a certains endroits, un peu comme si ça condensait. Je ne sais pas si y'a un rapport (mais quoiqu'il arrive le coffre est mouillé aussi quand la bâche n'est pas présente)

ça semble avoir beaucoup coulé du coté de ces machins en caoutchouc car j'avais laissé des cartons qui sont devenus mous à ces endroits.
Comment est ce que je peux régler ça?
merci

[edit] j'oublie de préciser: le drain a l'intérieur de l'habitacle n'est pas bouché (nettoyé récemment)

J'ai aussi eu ce type de fuite; ca venait des phares dont les mousses étaient fichues.
Le fait de bâcher ton auto t'empêche de trouver la fuite

La première chose à faire est donc de faire respirer ton coffre; tu le vides, vires les moquettes, débouches un drain au fond et fais sauter le caoutchouc autour de la porte. Il faut que ca respire! Au bout de quelques jours (sans bâche), la condensation devrait disparaitre même autour des caoutchoucs.

Il ne te restera plus qu'a replacer correctement et vérifier le tour du coffre et changer les mousses des phares(qui prennent cher avec le temps). Ca vaut pas grand chose et tu seras tranquille. Tu pourras ensuite arroser (et nettoyer) abondamment l'arrière de ta voiture pour constater que tu es le roi du joint!

Ah, je n'ai pas vu de mousse. J'ai acheté des joints coffre/phares hier (j'attends de les recevoir)
Je n'ai pas trouvé de mousse pour phares en lignes, j'ai acheté ces joints la, c'est ça dont tu parles?

Ce sont bien ces joints que j’appelle mousse


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Pas mieux que peperoni. Problème fréquent sur les NA.

N'hésite vraiment pas à dépouiller ton coffre, à tout essuyer et à laisser sécher au soleil si tu as la possibilité de laisser le coffre ouvert plusieurs heures. Un coup de soufflette peut aussi bien aider à chasser l'eau des petits recoins.

et bien figurez vous que je n'ai toujours rien fait (parce qu'il pleut tout le temps et que j'ai pas de garage en ce moment)

MAIS j'ai quelques pistes.
Bon déjà les joints du coffre ont l'air en mauvais état (trous etc)
J'attends toujours les nouveaux joints pour le coffre.

Cependant...
La fuite était peut etre liée a quelque chose de complètement différent. Je laissais mon boot bag avec les sangles sous le coffre tout le temps.
Je pense que...

a) le frottement des sangles a du abimer le joint, d'où les trous
b) l'eau a du simplement passer la ou les sangles appuyaient sur le joint?

Je pense que c'est ça parce que j'ai enlevé le boot bag et je n'ai pas ré observé ce même probleme depuis.
De toutes façons j'ai deja reçu mes nouvelles mousses et mon nouveau joint de coffre est en route donc tant qu'a faire je vais rénover tout ça.

mais a suivre.

Tout est dit, les sangles créent un pont et laissent entrer l'humidité.
Tu seras au sec, garanti!