Y'a pas de poids annoncé justement, j'ai jamais trouvé de valeur fiable du coup je les avais pesé à 5,9 kg, à peut-être 500 gr près

Je n'ai pas parcouru les 9 pages du sujet donc désolé si ça a déjà été posté:

https://weightcars.webnode.fr/les-voitures-cars/

Bonjour à tous,
Poids de la mienne (NC 2.0l Performance 2007) sur la plate-forme d'un silo à grain: 970 kgs.
J'essaierai sur un autre silo pour confirmer.

Safir, emballé c'est pesé...

Il faut que tu invites des proprios de NA, NB, ND à mettre leurs roues sur ce silo. Ça peut-être intéressant...

c'est la balance de l'entreprise qui achète les grains ?

ou elle inclue directement la tare pour le conteneur habituel ? ça ferait pas beaucoup...

Je plussoie, c'est trop peu pour une NC.

Ça dépend si elle est vidée ou pas

Envoyé de mon SM-T580 en utilisant Tapatalk

pics or didn't happen, arriver à ce poids c'est faire preuve d'un travail qui mérite illustration

Enfin pour arriver à un poids pareil, c'est plus tout le groupe moto-propulseur qui a été remplacé par un astucieux système de voiture à pédales



PS @safir, tu peux alerter le propriétaire du silo à grains et du pont :

- si c'est à la vente, il perd de l'argent et te remerciera
- si c'est en interne... il vaut mieux qu'ils corrigent le pont
- si c'est une bascule à l'achat c'est du vol (déjà vu, mais normalement ça ne peut plus arriver avec les contrôles obligatoires, sauf s'il pipe le système entre deux...)

La superlight 25 : https://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=675514

Le gars a fait un boulot super propre, 993kg. Tout est possible. Les limites, c'est dans la tête .

j'ai pas dit le contraire, s'il y'a eu du boulot fait pour alléger, ça en intéressera beaucoup de savoir comment...si elle est stock c'est une autre question

j'ai bien réussi à gagner 45kg (et on peut faire mieux) sur une auto de 420kg

ça coûte des ronds, ça radicalise l'auto, mais c'est possible de gagner gros

Bonjour à tous,
Le véhicule est stock.
La valeur m'a aussi semblé faible et c'est bien pour cela que j'ai ajouté que je souhaite la peser ailleurs. Malheureusement pas vu de silo ouvert depuis mais c'est toujours en projet.

Enfin pour les plus curieux, la pesée a été réalisée sur une bascule de silo à grain mécanique (mesure avec des masses coulissantes). Les jeunes qui ont fait la pesée ont été incapables d'indiquer la précision du système. Nous sommes peut-être en face d'une balance qui est imprécise sous une certaine valeur?

A+

Safir

t'es sur d'avoir bien mis les 4 roues?
une NC stock ne peut pas passer sous la tonne.

mais je trouve quand même curieux qu'il manque une centaine de kilos. effectivement c'est à se demander si elle n'a pas été tarée avec une remorque.

Il est tout à fait envisageable qu'une balance de silo conçue pour peser peut-être 100 tonnes ne soit pas précise à 100kg près aussi près de son zéro. La moindre remorque à grain pèse 5 tonnes à vide...

En métrologie c'est bien connu qu'utiliser un instrument aux limites de sa plage, c'est faire un gros pari sur la tolérance annoncée. Je parie un sachet de blé que si tu sautes à pieds joints à côté de la voiture, tu peux faire tout un tas de pesées différentes