un peu de métrologie et de réglementation:

métrologie:une balance est caractérisée par quatre nombres:le poids mini,le poids maxi,l'affichage et (c'est de loin le plus important) l'échelon de vérification;et ce par "range" c'est à dire par capacité nominale;
C'est l'échelon de vérification qui indique la précision du pesage;en général,il est 10 fois plus grand que la précision de l'affichage.

réglementation: le Service des Instruments de mesure contrôle les matériels destinés à la vente,que ce soit de la viande de boucherie,de l'or ou du minerai de fer;A ce titre,les détenteurs doivent faire contrôler leurs appareils à une fréquence qui est fonction des résultats antérieurs de leur plan qualité,et de la réglementation (au moins une fois par an pour une bascule de silo à grains si elle sert à la vente).
L'instrument utilisé (balance à fléau) manipulé par des "jeunes" n'est très probablement pas vérifié conformément à la réglementation.
Il vaut mieux aller chez un marchand de granulats;le pont bascule est vérifié comme il se doit mais l'échelon de vérification (lisible sur le ticket de pesée) est généralement de 50 kilos;donc la pesée est à plus ou moins 50 kilos près.
Tout cela parce qu'une bascule de portée maximale 50 tonnes et d'échelon de vérification 10 kilos n'existe pas,ou vaut une fortune,et n'est pas utile au vendeur.

Tu as raison de le préciser.

La plupart des ponts poids lourds sur des sites à forte valeur de marchandise (métaux par exemple) ont un échelon de 20kg, mais effectivement on trouve pas mal de ponts à 50kg

-> pesée d'une Mx5 possible et encore il faudrait regarder la répétabilité de la mesure au centrage sur le point
-> pas assez précis pour répondre à des forumeurs exigeants

Les bascules de portée 1500kg ont généralement un échelon de 500g
Les bascules de portée 3000kg ont généralement un échelon de 1kg

-> ça serait très bien pour peser une Mx5, malheureusement je connais très peu de plateaux (hormis bascules sur mesure) capable d'accueillir les dimensions d'une Mx5.

Donc la pesée des véhicules de poids et dimensions différentes se fait de manière économique avec un système à
- pesée d'essieux (généralement pour les poids lourds)
- pesée par roues (avec 2 plateaux et mieux 4 plateaux)

->Le système 4 plateaux pour les 4 roues est particulièrement bien adapté à la pesée d'une Mx5. En plus on pourra en profiter pour régler ses combinés filetés à la roue
->Si certains systèmes à grande portée vont avoir une erreur cumulée de 5kg, il existe des systèmes 4x600kg à usage réglementé avec une précision tout à fait remarquable de 200g.

En prévision de la plus grande enquête sur le poids des Mx5 jamais réalisée, l'association Mx5France pourrait investir dans un 4x600 et pourrait louer son équipement à chacun pour réglage des suspensions

Modèle sans fil :

4x680 BG-Racing sans fil

Modèle avec fils

4x680 BG-Racing avec fil

Il y a même des modèles plus plats :