Bonne question Tonio ! On l'achète à 2 et on le met chez moi, plus pratique

Moi je veux bien, mais je bricole beaucoup, il va donc falloir que tu m'héberges, et attention, ça bouffe un Doberman !

A+ Gilles, gros (et) mangeur.

J'ai des bons plans sur les Paquets de 25Kg de Purina

Je suis parti pour un pont TWIN-BUSCH tw 125 m ultra mobile mono colonne pour mon futur garage.

Les contraintes sont simplement d'avoir une dalle de 20cm d'épaisseur, ce que j'ai prévu avec le constructeur.

Il est beaucoup plus cher que les ponts 2 colonnes mais je n'aurais pas la place en largeur pour y caser un pont 2 colonnes. J'avais donc le choix entre la version fixe et mobile, les 2 deux ayant les mêmes contraintes en terme d'épaisseur de dalles. Comme le constructeur m'annonçait un coup élevé pour l'encrage des fixations dans des poteaux bétons directement coulés pour ne pas fixer le pont sur la dalle mais sur ces poteaux, j'ai choisi de passer à la version mobile qui m'évitera de rouler dessus avec une voiture tous les jours. Il sera mis dans un coin du garage lorsque qu'il ne sera pas utilisé.

Voici le lien vers le produit : http://www.twinbusch.fr/product_info.php?products_id=95

Je suis également à la recherche d'un pont 2 colonnes pas trop cher. Je trouve les ponts ciseaux intéressant mais leurs prix, c'est vraiment du vole je trouve. Pour kromer si tu regardes des avis sur google, c'est assez mitigé et ça me fait un peu peur personnellement. Pour twinbusch, je ne me suis pas encore renseigner mais leurs ponts ont l'air intéressant aussi.

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Un amis a un twinbush c'est correct comme matos mais forcément non comparable à un FOG ou RAVA à 5k€.

Pour un particulier c'est plus que suffisant et bien dimensionné.

Salut à tous,

Je complète un peu ce topic avec mon expérience, j'ai investi dans un pont ciseaux

Il lève à 1 mètre ce qui est parfait pour travailler sur les trains roulant et permet d'être assis par terre pour bosser sous la voiture.

C'est du bon matos, j'en suis très content, fabriqué en Chine mais conçu en Allemagne. Le service client répond rapidement, ils ont du stock la livraison etait rapide .

C'est un peu cher comparé à un 2 colonnes mais pas de soucis de dalle, de balancier ou d'équilibrage.(cher surtout avec le kit mobilité) mais on en a pour son argent, ca paraît bien construit et bien assemblé.

Le pont fait 11cm au mini donc perso je me suis fait des petits pads pour pouvoir y percher la miata qui est rabaisée.

De belles heures de mécanique en perspective !!!


Le pont avec les pads :


Une grosse bestiole sur le pont :


Le pont à la livraison :


Le pont levé au Max :



Meme une voiture classique passe à l'aise

Et la miata !

renversant, haha

c'est bien stable à levée max ? juste sécurisant ou au point de ne pas bouger d'un sourcil même en secouant un train roulant ? le cout du port ne pique pas trop ?

Oui c'est stable ! Ça bouge un peu mais rien d'inquiétant !

On va pas se mentir : Alsace > Bretagne avec 500kg et 2 m de plancher ça pique un peu !!! Mais pas le choix !

Je regarde aussi.
Et ce sera un pont 2 colonnes certainement chez Twinbusch.

Un ami s'est équipé chez eux et il en est content.

Une petite vidéo du pont en action!

Vraiment bien ce pont!

Peut-on avoir une idée du prix fdp inclus?

Vincent

Le pont est à 2000 e
Le kit mobilité à 200e
L'huile 70 e

Le transport à 550 e !

Donc le tout à environ 2800 e

Pure les fdp ca pique

Merci