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 Sujet du message : Pont élévateur
Message Publié : Dim 21 Août 2016, 23:17 
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Inscription : Lun 5 Août 2013, 20:01
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salut,

avez vous des ponts élévateurs a conseiller?
et surtout de bons sites sur lesquels acheter?

merci

Team Yoda - Ardent Red Lotus Elise S 137CH & 220CH - Stage 2 & Stage 3 Vroum vroum - 6 Spoke winter conti - Spyder&SC summer Ad07- Forged Track ZZR - Quantum zero - ARB renforcée ...
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 Sujet du message : Re: PONT ELEVATEUR
Message Publié : Mer 24 Août 2016, 13:21 
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Inscription : Mer 24 Août 2016, 13:19
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Bonjour,

J'ai acheté le mien ici (France) (j'ai pris la version 1,08m de large, intermédiaire):

http://www.pont-elevateur-mobile.fr


Il est pas mal mais il faut du 16A mini.

MX-5 ND 2.0L Sélection 160ch - Pack Sport - Recaro - Bilstein - Eibach US - Soul Red - Reçue 16/9/2016.
Seat Leon 3 FR TSI 1,5L turbo 150ch BVM6 - Bleu électrique - Suspensions adaptatives - Reçue 29/3/2019.
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 Sujet du message : Re: PONT ELEVATEUR
Message Publié : Mer 24 Août 2016, 13:27 
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On a pris ici: http://www.twinbusch.de/

Model: TW 236 PE

http://www.twinbusch.de/product_info.ph ... cts_id=243

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=265&t=45260&p=16248769#p16248769

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=88&t=24380


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 Sujet du message : Re: PONT ELEVATEUR
Message Publié : Mer 24 Août 2016, 14:00 
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Tout dépend du type de pont que tu souhaites ou peut installer dans ton garage.

Chaque type a des avantages et inconvénients...


J'ai opté pour un pont à ciseaux assez léger, que j'ai encastré dans le sol:

Image

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 Sujet du message : Re: Pont élévateur
Message Publié : Mer 24 Août 2016, 17:30 
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Inscription : Lun 5 Août 2013, 20:01
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merci pour vos réponses ...

mes recherches précédentes m avaient déjà mené vers twinbusch

un pont 2 colonnes me semblent + polyvalents qu un pont ciseaux

n ' hésitez pas a me dire si je me trompe

niveau twinbusch , quelle différences entre ton TW 236 PE et le TW 242 A pour 300€ de différence?

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 Sujet du message : Re: Pont élévateur
Message Publié : Mer 24 Août 2016, 17:36 
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Inscription : Mer 3 Août 2016, 11:58
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Mx5 : ND
Modèle : 2016
RYO-S a écrit :
merci pour vos réponses ...

mes recherches précédentes m avaient déjà mené vers twinbusch

un pont 2 colonnes me semblent + polyvalents qu un pont ciseaux

n ' hésitez pas a me dire si je me trompe

niveau twinbusch , quelle différences entre ton TW 236 PE et le TW 242 A pour 300€ de différence?


la charge :ptdr:

236= 3t6 de charge
242=4t2 de charge

mx5 2016 1.5L élégance blue reflex mica

viewtopic.php?f=265&t=30371

http://blogautomobile.fr/essai-mazda-mx-5-elegance-281135


Image Image


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 Sujet du message : Re: Pont élévateur
Message Publié : Mer 24 Août 2016, 17:44 
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Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
RYO-S a écrit :
merci pour vos réponses ...

mes recherches précédentes m avaient déjà mené vers twinbusch

un pont 2 colonnes me semblent + polyvalents qu un pont ciseaux

n ' hésitez pas a me dire si je me trompe

niveau twinbusch , quelle différences entre ton TW 236 PE et le TW 242 A pour 300€ de différence?


Franchement, le choix est souvent dicté par la pratique ! Caser un pont Ciseaux, ça ne pose de soucis à personne ! Caser des colonnes dans son garage, ça doit poser des soucis à 95% des particuliers ;)

-
C'est au pied du mur... qu'on voit le mieux l'mur...
======================================================
MX5 NCFL RC 2.0 160cv - "Black by MX5" 168/200 + 4/1 Japspeed + Cobra Sport Race + K&N + Kit B12 (-30/-35)
VW Golf VI TDI 140 DSG Carat (trainecon)
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 Sujet du message : Re: Pont élévateur
Message Publié : Mer 24 Août 2016, 19:55 
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Exact !

Dans mon garage double (en latéral et fermé), un pont à colonne m'aurait pris trop de place, car j'ai aussi la moto, l'atelier mécanique... Je n'avais même pas la place pour ranger le pont à ciseaux donc j'ai fait creuser une fosse d'environ "18cm utiles" pour le mettre et une couverture métallique amovible permettant de rouler dessus (je je dois entrer en biais et manœuvrer donc rouler sur la fosse).

Il y a aussi le poids énorme des ponts à colonne: frais de port, installation...

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 Sujet du message : Re: Pont élévateur
Message Publié : Mer 24 Août 2016, 22:04 
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Inscription : Lun 5 Août 2013, 20:01
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mx-five a écrit :
RYO-S a écrit :
merci pour vos réponses ...

mes recherches précédentes m avaient déjà mené vers twinbusch

un pont 2 colonnes me semblent + polyvalents qu un pont ciseaux

n ' hésitez pas a me dire si je me trompe

niveau twinbusch , quelle différences entre ton TW 236 PE et le TW 242 A pour 300€ de différence?


la charge :ptdr:

236= 3t6 de charge
242=4t2 de charge


le 3t6 est plus cher , donc il doit y avoir qqch de +

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 Sujet du message : Re: Pont élévateur
Message Publié : Mer 24 Août 2016, 22:26 
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pour l encombrement, je note bien la différence de volume
ton encastrement est bien sympa !


par contre, mon but est d essayer de développer un atelier dans lequel il n y aurait pas de contrainte de place

ce qui m embête sur un ciseau est qu on ne peut pas travailler sur certaines parties de la voiture.
le but est d acceder a un max de choses sous la voiture

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 Sujet du message : Re: Pont élévateur
Message Publié : Mer 24 Août 2016, 22:39 
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Inscription : Jeu 26 Mars 2015, 08:11
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le sag a écrit :
Franchement, le choix est souvent dicté par la pratique ! Caser un pont Ciseaux, ça ne pose de soucis à personne ! Caser des colonnes dans son garage, ça doit poser des soucis à 95% des particuliers ;)


Oui, mais bon, si je veux monter la MX sur un pont dans mon garage, il faut déjà que je démonte le pare-brise, moi. :oops: :ptdr:

Vous avez de la chance, moi pas ! :tantpis:

A+ Gilles, et pas assez mince pour passer dessous. :lol:

"Croiser une MX-5, c'est frôler la perfection"


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 Sujet du message : Re: Pont élévateur
Message Publié : Mer 24 Août 2016, 23:17 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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RYO-S a écrit :
mx-five a écrit :
RYO-S a écrit :
merci pour vos réponses ...

mes recherches précédentes m avaient déjà mené vers twinbusch

un pont 2 colonnes me semblent + polyvalents qu un pont ciseaux

n ' hésitez pas a me dire si je me trompe

niveau twinbusch , quelle différences entre ton TW 236 PE et le TW 242 A pour 300€ de différence?


la charge :ptdr:

236= 3t6 de charge
242=4t2 de charge


le 3t6 est plus cher , donc il doit y avoir qqch de +


Le voltage?


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 Sujet du message : Re: Pont élévateur
Message Publié : Jeu 25 Août 2016, 08:06 
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Orangemécanic a écrit :
le sag a écrit :
Franchement, le choix est souvent dicté par la pratique ! Caser un pont Ciseaux, ça ne pose de soucis à personne ! Caser des colonnes dans son garage, ça doit poser des soucis à 95% des particuliers ;)


Oui, mais bon, si je veux monter la MX sur un pont dans mon garage, il faut déjà que je démonte le pare-brise, moi. :oops: :ptdr:

Vous avez de la chance, moi pas ! :tantpis:

A+ Gilles, et pas assez mince pour passer dessous. :lol:



Gaffe! J'ai vu un gars qui a coincé sa Porsche au plafond car avec les ponts à ciseaux, il faut remonter un peu afin de pouvoir quitter la sécurité pour redescendre. :D

Heureusement, mon plafond fait environ 4 m...

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 Sujet du message : Re: Pont élévateur
Message Publié : Jeu 25 Août 2016, 10:27 
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PG a écrit :
Le voltage?


aussi :) mais ça ne justifie , a mon avis, pas le prix

en résumé le 242 est moins cher, peux supporter + de poids et fonctionne en 220v monophasé(plutot que 400v) , il est donc moins contraignant
il est defini en basic line alors que le 236 en pro line...

il doit y avoir une différence de résistance dans le temps ou d accessoires

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 Sujet du message : Re: Pont élévateur
Message Publié : Jeu 25 Août 2016, 10:33 
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ha ben j ai trouvé un comparatif

http://www.twinbusch.de/Deutschland/frankreich/Kat/tb-hk_04-01-16_heb_uebersicht_a01_fr_sml.pdf

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