Bonjour, je cherche un tuto pour remplacer mes poussoirs hydraulique... + Joints ect.. sur ma nb 1.6 110cv.

Comment descendre les AAC ? Calage distri, A t'on besoin de déculasser ? Ect..

Je vous remercie d'avance !

Pas de poussoirs hydrauliques sur les NB

Dans un premier temps, tu peux remplacer l'huile de ton moteur si cela n'a pas déjà été fait.
Ensuite, vérifier le jeu entre les pastilles et les cames pour vérifier si il y a vraiment de l'usure. Cela évite de s'engager dans un chantier alors que ce n'est peut-être pas la cause tes claquements.
Si le remplacement des pastilles est nécessaire, il faut retirer les arbres à cames en démontant les paliers supérieurs. Tu n'auras pas besoin de déculasser, mais il faudra retirer la courroie de distribution.

pas besoin de retirer les AAC pour changer les pastilles.
tu peux les faire sauter en appuyant sur le bords du poussoir avec un tourne vis plat.
ou alors en utilisant l'outil de chez mazda.

Je ne pensais pas qu'on pouvait s'y prendre de cette manière. Merci pour l'info.

+1, Mazda ex-Austerlitz m'a changé 2-3 pastilles sans changer la distrib.
C'est possible sur la plupart des modèles à pastilles, l'outil spécial permet de lever un peu les AAC sans qu'ils se barrent complètement sous la pression des soupapes.

Par contre un léger claquement ne signifie pas forcément pastille à changer, et une pastille trop épaisse peut ne pas faire claquer

J'ai pas tout compris là
L'outil vient appuyer sur "les siège" (désolé connaît pas le terme technique) où sont loger les pastilles pour pouvoir dégager celle-ci, tout simplement

C'est pas un Mazda que j'avais vu . Ca doit marcher aussi, je connaissais pas, on en apprend tous les jours