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cherub
 Sujet du message : les raccords DASH
Message Publié : Mar 14 Mars 2017, 20:06 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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bonjour a tous,
voila j'ouvre ce sujet pour apprendre a quoi corresponde les numeros des raccords DASH.
j'avoue ne pas y comprendre grand choses entre DASH 4, DASH 6, 8 ou 10.
lorsque je changerai mon turbo j'aimerais lui mettre des raccords DASH, ainsi qu'a d'autre endroit,
mais je ne comprend pas trop les tailles.
par exemple, pour une durite diamètre intérieur 10mm, qu'est ce qu'il faut comme raccord DASH?
merci a tous :jap:
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Neobob22
 Sujet du message : Re: les raccords DASH
Message Publié : Mer 15 Mars 2017, 09:05 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
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c'est des seizièmes de pouces ;)

http://www.hoseandfittingsetc.com/techn ... /dash-size
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cherub
 Sujet du message : Re: les raccords DASH
Message Publié : Mer 15 Mars 2017, 09:59 
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Merci pour le lien neo :jap:
Encore un truc compliqué :boxe: ça aurait été tellement simple en me...
Et donc si je comprends bien, pour une durite de 10mm il faut du dash 6?
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Neobob22
 Sujet du message : Re: les raccords DASH
Message Publié : Mer 15 Mars 2017, 12:15 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
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y'a encore l'histoire du hose/tube, diamètres intérieur/extérieur :aie:

quand tu regardes les specs chez torques par exemple, du 10 intérieur t'es un peu entre le dash 6 (8/14 voir 8/12 pour le ptfe) et le dash 8 (11/16-16.5 voir 11/13.5 pour le ptfe...)
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cherub
 Sujet du message : Re: les raccords DASH
Message Publié : Mer 15 Mars 2017, 15:50 
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Pour les raccords sur le couvre culasse c'est mieux du dash 6 ou 8 alors ?
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Stephane
 Sujet du message : Re: les raccords DASH
Message Publié : Ven 17 Mars 2017, 16:57 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 24951
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Un Dash6, ou DHC6, c'est ça:

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Surnommé le "Twin Otter"

Un Dash8 est plus récent, et plus gros. Ici une version Q400:

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De rien :red:

(Par contre je ne vois pas le rapport avec des culasses)

Stef
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cherub
 Sujet du message : Re: les raccords DASH
Message Publié : Ven 17 Mars 2017, 17:36 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
alors la, les mots me manque...
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stan69
 Sujet du message : Re: les raccords DASH
Message Publié : Sam 18 Mars 2017, 18:49 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
Message(s) : 8281
Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Il y a un tableau sympathique sur ce site ;)

http://www.config-racing.com/durite-goo ... 13132.html
ND RF 2l sélection 52000km
NBfl 1,8 black passion 232000km
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cherub
 Sujet du message : Re: les raccords DASH
Message Publié : Sam 18 Mars 2017, 19:46 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 13976
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
merci beaucoup stan.
donc pour de la durite de 10 faut du dash 6.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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