Bonjour à tous,

Alors voilà ça fait maintenant 2 semaines que j'ai ma Mimix NA 115 ch.
Elle me revit totalement, hormis un point: La consommation que je trouve particulièrement excessive.
Avant l'achat, j'ai regardé sur pas mal de forum, et les avis oscillaient entre 7 et 9L, donc pour moi c'était tout bon.
Mais... voilà maintenant 2 semaines que je l'ai, et je passe un peu trop souvent à la pompe à mon goût...
On remplit le réservoir de 38 L --> 350 Km... Donc bon ça nous fait quasi du 11L au 100.. Alors que je ne tire mais alors PAS du tout sur la Mimix ...
(Avant j'avais une Clio 1.5 DCI, avec un plein je faisait entre 1000 et 1500 km... Donc je roule plutôt écono on va dire).
Tous les jours je fais un trajet 35 bornes aller, 35 retour, principalement de la route de campagne, très peu de ville. Je me mets en 4 ou 5ème dès que possible...
Donc vraiment là je pense qu'il y a un problème...
Avez-vous une idée d'où cela peut-il venir?
P.S: Personne me siphonne mon réservoir

Salut, ton filtre à air est dans quel état?

C'est peut être la sonde Lamba HS

une piste aussi à voir aussi car ca m'a étonné.
sur une twingo 1, après une vidange moteur + boite, on a descendu la conso de presque 1l/100 sur la même utilisation/trajet.
Je pense principalement à la boite car il manquait pas mal dedans...

peut être une piste de réflexion sur la mx si boite et pont n'ont pas été vidangé.

Salut à tous
Pascal : Je vais vérifier l'état du filtre à air
fisico : Comment je peux savoir si la sonde est morte? Un moyen de la tester?

J'ai lu aussi sur d'autres forum qu'il fallait check :
* Checker le filtre à air (Comme a dit Pascal )
* Le filtre à essence
* Bougies
* Fils de bougies (?)
* Vannes EGR
* Tous les fluides

Qu'en pensez-vous?

dham: donc une petite vidange, je prends note aussi (en effet descendre de quasi 1L c'est pas rien )

je dis pas que ca va forcement faire baisser autant la conso, mais ca peut toujours aider si ca n'a jamais été fait.
Mais aussi voir les autres points de contrôle soulevés.

C'est ptet juste ça le problème, tu passes tes rapports à combien de tours ?
Faut que ça vive une Mx !

Je fais mon plein tout les 350 kms, par contre je me souviens jamais du nombre de litres que je met

Edit : Je trouve pas ta présentation

Mince .. Jme suis fait démasqué
Pour la présentation ça va venir, je devrais la faire cette semaine si tout va bien
Puy0 : T'inquiètes pas elle gueule de temps en temps la mix
Mais c'est vrai que je voulais tester un plein ou 2 en mode éco, avec passage des vitesses vers les 3k 3k5 tours , histoire de voir si on touchait vraiment les 7L-7,5L (que j'ai pu lire dans pas mal de forum ). Après, monter à 8L, 8,5 en hiver, no souci, mais là il fait chaud, je fais des trajets plutôt long, et je tire pas dessus, donc 11L ça me paraît un chouiha trop nan

Si tu roules comme ça, les 11L ne sont pas justifié, sauf si en levant le capot tu y trouves un 13B
Comment se comporte la voiture ? pas de trous à l'accélération ? Tu sens bien les 115 ch ?

Oui, 11L c'est bien trop si tu roules cool. Je suis à 8l en roulant normal, mais j'ai quelques montées assez sévères par chez moi. Le max que j'ai consommé c'était dans les 11.2L. Mais en attaquant vraiment fort dans les cols avec des épingles à passer en 1ère

Y a moyen de faire 7.5 voir 7 si tu fais de la nationale stabilisé à 90 en 5e. Surtout si t'es trajets sont long (plus de 50km) et sans gros reliefs.

Selon moi, à vérifier dans l'ordre, le plus simple en 1er.

• vérif la pression des pneus (1.8 aux 4 coins préconisé sur la monte d'origine)
• tirer dessus bien comme il faut sur un plein histoire de décrasser le tout Quelques passages à 7000 trs quand le moteur est bien chaud (après au moins 15min / 15km), ça ne fait pas de mal
• changer le filtre à air si plus d'un an
• date de la dernière vidange moteur ? Si plus d'un an / 10 000km à faire (mettre de l'huile 10W40, éventuellement passer en 5W30 si beaucoup de trajets courts en hiver)
• date des vidanges de boite et pont ? C'est pas ça qui fera gagner 3l/100 mais c'est à faire si jamais fait depuis la sortie d'usine
• sonde lambda (je ne sais pas trop comment vérifier si elle est HS )

Puy0 : Haha j'ai beau regardé sous le capot... Le 13B n'est ps là
Il n'y a pas l'air d'avoir de trou à l'accélération, elle accélère même plutôt fort

fisico : Je vais prendre tes étapes et les faire bien comme il faut
L'ancien proprio ne roulait pas des masses avec, donc ça peut peut-être jouer...
Je vais lui faire une beauté niveau mécanique alors (changement complet des filtres, fluides, vidange)... Ca va encore me couter des fafions ça
Pour la sonde Lamda.. ça reste un mystère
Au prochain plein elle va avoir droit à des montées dans les tours alors

Sur toutes mes bagnoles j'ai jamais eu les consos annoncées sur les forums.

Le SEUL vrai moyen de calculer ta conso : réservoir au max du max, faire 100 bornes, puis refaire le plein.

Les calculs à l'aiguille ou au premier clignotement du voyant c'est des conneries, l'odb des voitures modernes c'est encore pire.

7L pour une NA j'y crois peu; à moins de faire que de la départemental en 5eme, sur mon delsol je faisais du 8L mais déjà c’était un SOHC la ou la NA est un DOCH.

Pour le décrassage à 7000 trs j'éviterais, au bout de 30 ans faut pas rêver le bloc est encrassé, surtout que la NA est connu pour ses petits soucis d'allumage, à part fatiguer un peu plus le bloc et risquuer une casse y'a pas d’intérêt à faire du décrassage régulier : on est pas sur un diesel de propulsion avec des allures encrassantes.

Entre 9 et 11L au 100 si tu fais de la ville ca me parait pas déconnant, fais un gros entretien : filtre / bougies / vidanges mais ne t'attends pas à gagner beaucoup.

Une mx5 ça consomme beaucoup pour ce que ça avance, c'est comme ça, c'est un moteur qui a une conception de 30 ans.

Pour ceux qui vont venir et se vanter de leur 6 l/ 100 :

https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/2 ... owerunit=2

Ceux qui ont fait le plus de pleins oscillent bien entre 9 et 10L , rajoute à ça ton incertitude de calcul ( flotteur fatigué, imprécision de ta jauge ) et ta conso ne se révèle pas si déconnante que ça.

pour calculer ta conso ya bcp plus simple...
-tu fais ton plein, peu importe la quantité
-compteur journalier a 0
-au prochain plein tu relèves combien de litres tu as mis a la pompe = L
-tu relèves le kilométrage sur le compteur = K

100xL/K = conso

Je viens de retrouver l'historique de mes premiers pleins après l'acquisition de la NA

32.15l / 345kms - 9.3L/100
30.61l / 281kms - 10.9L/100
30.73l / 320kms - 9.60l/100
32.29l / 368kms - 8.77l/100
29.50l / 320kms - 9.21l/100
26.66l / 302kms - 8.82l/100
27.98l / 322kms - 8.68l/100
29.83l / 330kms - 9.03l/100

Moyenne : 9.28l/100 sur 8 pleins.

C'est possible de descendre à 7L voir 6.5L mais il faut se faire un plein de nationale à 110 (genre pour rejoindre une sortie club) ou rouler bien peinard en étant très doux avec l'accélérateur.

S'rigolo, on vient bien je ne suis pas du genre à chatouiller la reserve je suis loin des 45L