Coucou à vous sur ce post
Alors je viens de me taper toutes les pages , et j'ai (presque) tous compris
Je vais donc passer au E45 sur ma NC 2L 2009 et bientôt 112000kms, mais je dois y aller progressivement. En combien de plein dois-je y arriver (10% de gniole, puis 20% et ainsi de suite jusqu'à 50%)
Autre interrogation , doit-on commencer par mettre le SP avant le E85, l'inverse, ou alors ça n'a pas d'importance (tout se mélange bien dans le réservoir ).
Merci d'avance pour vos réponses

Je commence toujours par le SP95, tout simplement pour avoir un demi réservoir repli de SP95 si jamais le 2e plein ne marche pas pour une raison ou une autre.

Pas mieux, aucune importance, c'est juste pour pallier au risque de ne pas avoir de Sp98 à rajouter ensuite....

Pas la peine de travailler par paliers, j'ai pu vérifier que le dosage se modifie en même pas 3 kms, il te suffit de rouler cool pendant ce laps de temps voire 30 kms si tu veux que le LTFT soit dans le dur. Car avant le ratio est créé par le LTFT plus le STFT...... si tu ne comprends pas mon charabia, ce n'est pas grave, moi je me comprends

Ha oui, pas bête le coup du SP98 en premier

T'inquiètes pas Lachutaie si je ne comprend pas tout ton "charabia", je vais m'instruire ici à vous lire , et au besoin je vous questionnerai

Quand tu parles de "boucle ouverte" ou "boucle fermée", c'est quand tu fais de la route ou du circuit .