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Message Publié : Mer 4 Juil 2018, 16:55 
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Inscription : Sam 26 Mai 2018, 01:59
Message(s) : 338
Localisation : Paris
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Bonjour,

je ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique,
si ce n'est pas le cas je m'en excuse.

enfin bref, aujourd'hui j'ai déposer ma mx5 na (chez jap auto republique) suite à un problème d'embrayage, dans l'apres midi le mécanicien me contact pour me dire que c'est l'emetteur d'embrayage qui est mort,
et me dit que ça vas me couter environ 670€, ne mis connaissant pas du tout en mécanique j'ai dit ok, mais en regardant le tuto sur le forum je me dit que c'est relativement simple et rapide à faire et la pièce n'as pas l'air cher,
est ce que vous trouver le prix justifier par hasard.

merci d'avance.


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Message Publié : Mer 4 Juil 2018, 22:13 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
Message(s) : 3622
Si c'est l'emetteur , c'est un peu trop cher.

Quels sont les symptomes de ton embrayage?
L'emetteur fuit ?
Pedale molle ?

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


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Message Publié : Jeu 5 Juil 2018, 04:44 
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Inscription : Jeu 23 Fév 2017, 18:13
Message(s) : 3
felinkinkin a écrit :
Si c'est l'emetteur , c'est un peu trop cher.

Quels sont les symptomes de ton embrayage?
L'emetteur fuit ?
Pedale molle ?


C’est l’émetteur et le récepteur d’embrayage que le mec veux changer, il y a une fuite et donc la pedale est mole et c’est comme si je n’embrayai pas assez .


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Message Publié : Jeu 5 Juil 2018, 07:41 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
Message(s) : 3622
La fuite doit être situé sur le récepteur.
C’est le problème de nos mx5.

Le devis se comprends mieux.

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


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Message Publié : Jeu 5 Juil 2018, 07:50 
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Inscription : Jeu 3 Nov 2011, 12:06
Message(s) : 555
Localisation : Flémalle(Liège)-Belgique
Mx5 : NA
Modèle : 1991
:hello:
Émetteur 136€ +Récepteur 113€ + Liquide 10€
1h de main-d’œuvre.

670€ cela me semble trop chère. :?

Membre relais pour la Belgique.
NA 1991 BRG
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NC 2006 SSP 3ème génération 2420/3500
Image
vincent@mx5france.com
MX-5 France n° 331


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Message Publié : Jeu 5 Juil 2018, 08:35 
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Inscription : Sam 26 Mai 2018, 01:59
Message(s) : 338
Localisation : Paris
Mx5 : NA
Modèle : 1997
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Voici le devis


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Message Publié : Jeu 5 Juil 2018, 09:46 
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Inscription : Jeu 7 Juil 2016, 11:56
Message(s) : 955
Localisation : ales gard
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
doit y avoir un dépassement d'honoraires ! :ptdr:

peu importe la mimix, pourvu qu'on ait l'ivresse


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Message Publié : Jeu 5 Juil 2018, 10:20 
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Inscription : Dim 2 Sep 2012, 10:47
Message(s) : 2470
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Perso pour mes autos "récentes" je vais chez un AD expert
Et j'en suis très content niveaux compétences et tarifs :)


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Message Publié : Jeu 5 Juil 2018, 10:46 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
Message(s) : 3622
Ton devis est cohérent , car les deux pièces chez Mazda sont pas données.
Il y a un recepteur adaptable qui existe ( ILM).
Voir aussi un kit réparation Mazda pour le récepteur. (30€)
:jap:

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


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Message Publié : Jeu 5 Juil 2018, 11:09 
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Inscription : Sam 26 Mai 2018, 01:59
Message(s) : 338
Localisation : Paris
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Je viens de sortir de chez Mazda champignie sur Marne, il me facture 550€ , plus après une reduc de 10% car il a l’air d’être amoureux dès possesseur de NA aha


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Message Publié : Jeu 5 Juil 2018, 11:51 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
Message(s) : 8258
Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Oui mais.....es tu sur que la première expertise est bonne.
Je vois pas pourquoi il faudrait changer émetteur et récepteur en même temps.
Les deux peuvent pas tombé en panne en même temps.....c'est pas possible ou alors tu as pas de bol.
Tu peux prendre une photo de ton récepteur ?

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ND RF 2l sélection 52000km
NBfl 1,8 black passion 232000km


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Message Publié : Jeu 5 Juil 2018, 12:02 
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Inscription : Sam 26 Mai 2018, 01:59
Message(s) : 338
Localisation : Paris
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Trop tard , je l’ai déposé, je ne suis pas très patient :/


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Message Publié : Jeu 5 Juil 2018, 12:27 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 5967
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
C'est une faiblesse bien connue notamment des NA, et il est très courant qu'une fois l'un changé et en pleine forme, l'autre cède à son tour. :tantpis:

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple


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Message Publié : Jeu 5 Juil 2018, 12:34 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
Message(s) : 8258
Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Connu ? Jamais entendu parlé.
J'ai changé mon récepteur à 120000km et curieusement l'émetteur à parcourut 98000km de plus et fonctionne toujours à leur actuel.
Faut pas faire un cas une généralité ;)

ND RF 2l sélection 52000km
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Message Publié : Jeu 5 Juil 2018, 12:37 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 5967
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Y'a 10 ans quand je me suis renseigné pour acheter la mienne, c'était dans les guides d'achat du trottoir d'en face, y'avait un tuto et tout. :oui:

Peut-être que les NA devenant plus rares et/ou mieux entretenues, les émetteurs/récepteurs remplacés, ce cas devient plus rare.
Bon, quand je dis faiblesse, c'était dans le sens "pas surprenant si ça arrive avec l'âge" et non pas "à prévoir régulièrement" !

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
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Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

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