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 Sujet du message : Vanne egr
Message Publié : Lun 23 Juil 2018, 10:45 
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Inscription : Lun 25 Juin 2018, 13:04
Message(s) : 9
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Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Bonjour à tous
J ai un soucis de vanne egr le voyant moteur c est allumé donc direction Mazda
Résultats valeur de la résistance trop faible mais aucun changement notable sur moteur
Quelqu'un a t il une solution
Merci

Yves POUSSIN, Maxda MX5 NBFL 1.8l 145cv Silver Blue 9cv fiscaux 09/2003, 2iéme main, importer d’Allemagne en 05/2017, 50 000 kms en Juin 2018
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 Sujet du message : Re: Vanne egr
Message Publié : Lun 23 Juil 2018, 13:52 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 13947
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Virer la vanne EGR :tantpis:

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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 Sujet du message : Re: Vanne egr
Message Publié : Lun 23 Juil 2018, 14:30 
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Inscription : Lun 25 Juin 2018, 13:04
Message(s) : 9
Localisation : CALVADOS
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Oui mais que met on a la place pour passer au contrôle technique

Yves POUSSIN, Maxda MX5 NBFL 1.8l 145cv Silver Blue 9cv fiscaux 09/2003, 2iéme main, importer d’Allemagne en 05/2017, 50 000 kms en Juin 2018
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 Sujet du message : Re: Vanne egr
Message Publié : Lun 23 Juil 2018, 14:46 
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Inscription : Ven 15 Avr 2011, 16:57
Message(s) : 1343
Mx5 : NCFL
Modèle : 2011
:hello:

tu trouveras sans doute des réponses ici :https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=143&t=1838

Pour ma part, j'ai placé une plaque inox entre la sortie de la vanne EGR et l'admission. Pas de voyant moteur allumé, pas de problème au CT. Et ce, depuis 2011.

MX-5 NCfl 2.0 160 ch "Karai" Spirited Green
MX-5 NBfl 1.8 146ch BVM6 "Sportive" Classic Red (2011-2018)

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2020: Repas de début d'année/2e Traversée du Morvan/Balade Franco-Suisse/Balade du Musée Peugeot
2021: e-AG/Au Fil de l'Eau


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 Sujet du message : Re: Vanne egr
Message Publié : Lun 23 Juil 2018, 15:25 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 10:01
Message(s) : 5964
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Malheureusement la vanne est cuite, boucher le conduit n'enlèvera pas le défaut, pas plus que boucher le conduit ne provoque le défaut avec une vanne OK.

Il faut soit remettre une vanne qui marche (ça doit se trouver d'occase, c'est pas une panne courante, demande à ceux qui démontent des NB dans la section Achat/Vente ;) ), soit peut-être mettre une résistance adéquate pour faire croire au calculateur que la vanne est OK, mais j'ai pas plus de détails techniques sur cette solution.

Et effectivement, les NBFL marchent très bien, voire mieux pour les 1.8, avec le conduit bouché :ricane:

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeuchi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:

"Tu te laisseras donc toujours duper, peuple babillard et stupide, tu ne comprendras jamais qu'il te faut te défier de ceux qui te flattent" - L'Ami du Peuple


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