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Message Publié : Mar 30 Oct 2018, 00:10 
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Lu sur le site des compatibilités BioEthanol, Marque Mazda

Attention, on parle du SP95 E10 !!! :o
Pas du E85 ! :roll:

https://www.bioethanolcarburant.com/modele/mazda/

Modèles compatibles au SP95 E10 :

Tous les modèles essence mis en circulation à partir du 1er janvier 2002 à l’exception du modèle suivant :

– MX-5 (type NB) mis en circulation entre 04/1998 et 09/2005.

Donc OK pour les NC mais les NA ?

MX-5 NCFL RC 1.8 de 2011 Recaro - Métropolitan Grey

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Message Publié : Mar 30 Oct 2018, 08:43 
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Localisation : 78420 Carrières sur seine
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2018
:hello: La fonction "recherche" est ton amie:

viewtopic.php?f=13&t=37891

viewtopic.php?f=13&t=24664

Bonne lecture

Je suis responsable de ce que je dis, pas de ce que tu comprends Image
Membre n° 785
2018 ND RF Pack Sport Eternal Blue Mica-Prokit Eibach
viewtopic.php?f=319&t=38766
2007=>2018 NCRC 1.8l Elégance cuir Brillant Black. Vendue


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Message Publié : Mar 30 Oct 2018, 12:42 
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Ce que je pense, c'est qu'en 2002, alors que la NB était déjà sortie depuis 4 ans, Mazda n'a pas officiellement homologué son vieux moteur pour l'E10.

Dans les faits, pas de risque de mettre de l'E10 dans nos vieux B6/B8/BP

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Message Publié : Mar 30 Oct 2018, 12:47 
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Localisation : Poitiers (86)
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Modèle : 1999
perso je mets de l'E10 régulièrement tout comme du 98 ou du 95 et je ne vois vraiment pas de différence

ma NB 10ae
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Message Publié : Mar 30 Oct 2018, 14:06 
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Inscription : Dim 28 Oct 2018, 22:09
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Localisation : cote de jade
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Donc d'après toi dans une nb de 2000 tu peux mettre du 95E10.....

Rêve comme si tu vivais éternellement.
Vis comme si tu allais mourir aujourd'hui
J.Dean


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Message Publié : Mar 30 Oct 2018, 14:38 
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Inscription : Mar 15 Mai 2018, 19:31
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Modèle : 1994
Dans tout les cas même dans le 95 et 98 il y a 5% d’ethanol ! Mais bon les 10% du E10 font apparement pas de bien au moteur :aie:
Un pote qui travaillait en R&D chez total m'avait fortement déconseiller d'en mettre, trop agressif pour le moteur !

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I want those Pop-up headlights, Morty! That's my series arc, Morty.
Mazda MX5 NA 1.8 '94

Besoin de pièces de NB ? Toutes pièces à vendre dans le Doubs/Alsace


Dernière édition par fabdev le Mar 30 Oct 2018, 20:19, édité 1 fois.

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Message Publié : Mar 30 Oct 2018, 17:18 
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Inscription : Dim 26 Juin 2016, 16:08
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Localisation : Poitiers (86)
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Sachant qu'il y a déjà 5% d'ethanol dans tous les carburants (d'où la nouvelle dénomination E5) le E10 ne fait pas grande différence ! ah si 10 centimes de moins par litre à la pompe :ricane:
Pour moi il y a trop peu de différence pour que cela engendre vraiment des problèmes. J'ai même testé un mélange à 30% d'ethanol dans la voiture (bon là on sentait qu'elle avait moins de patate) et puis je passerai bientôt la voiture en flexfuel donc au final plus vraiment de soucis

ma NB 10ae
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Message Publié : Mar 30 Oct 2018, 17:34 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 20:13
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C'est à long terme (peut-être après seulement 10 ans) qu'on pourra juger si l'aspect corrosif du E10 est vraiment néfaste pour les NB.

Perso, ma NBFL n'a jamais eu de E10.
A partir du moment où Mazda le déconseille, je ne voulais pas prendre de risques.
Dans d'autres marques par contre, beaucoup de modèles anciens sont indiqués compatibles.


Ssiro a écrit :
Donc OK pour les NC mais les NA ?

Bah les NA fabriquées après 2002 devraient logiquement être compatibles :aie: :D

ND 2,0L Skycruise
------------------------------------------------------
Ex NBFL 1.6 Open Air

Spring '12 '13 '14 '15 '16
Spa Classic '11 '13 '15 '17 '19
Jap'n'Car Monlhéry '18
GPAO '14 '19
Mans Classic '10 '12 '16
Summer '11 '12 '13 '14 '15 '17 '18
Holiday '12 '13 '14 '15
Autumn '14 '15
Winter '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17


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Message Publié : Mar 30 Oct 2018, 17:51 
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Mx5 : NA
Modèle : 1994
Les quelques pleins que j'ai fait au SP95 E10, sur les mêmes trajets et la même conduite que mes pleins au SP95 ou SP98, je faisais 1L à 1,5L de plus aux 100 km :aie:
La faible différence de prix rendait ça moins rentable que le 95 normal ou 98 pour moi. Avec ces deux là aucune différence de conso mais j'ai plus de mal à trouver du 95.

'94 NA 1.8 130 British Racing Green
'00 NB 1.8 140 BV6 Miracle Emerald Green (Vendue)

Team Chaud Chicon [59/62/BEL]


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Message Publié : Mar 30 Oct 2018, 20:16 
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Travaillant dans une station service, je ne peux que vous déconseiller le E10 sauf si vous n'avez vraiment pas le choix; beaucoup plus agressif pour votre moteur et vos durites que le SP95 et SP98 et conso supérieur en définitif. Et ceci est l'avis de nombreuses personnes travaillant dans ce secteur, y compris les livreurs de carburant.
Après chacun fait ce qu'il veut; Dites vous que pour le prix inférieur, vous ne pouvez pas tout avoir.


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Message Publié : Mar 30 Oct 2018, 20:20 
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Inscription : Sam 22 Nov 2014, 19:50
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Localisation : Draguignan (Var)
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Modèle : 1991
Et le E85 ? :idea: :aie:

ImageImage ImageImage


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Message Publié : Mar 30 Oct 2018, 20:41 
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Ca devient de plus en plus difficile de trouver du sp95 pur.
Je fais un bon détour à chaque fois.


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Message Publié : Mar 30 Oct 2018, 21:21 
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Inscription : Sam 22 Nov 2014, 19:50
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Localisation : Draguignan (Var)
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Ça n'existe pas le SP95 pur, il a toujours 5% d’éthanol (en tout cas en France)

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Message Publié : Mar 30 Oct 2018, 21:30 
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Inscription : Ven 24 Août 2018, 16:45
Message(s) : 573
Localisation : Haute Savoie
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Oui je veux dire sans E10 ;)


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Message Publié : Mar 30 Oct 2018, 21:48 
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Inscription : Dim 23 Mars 2014, 20:15
Message(s) : 692
Localisation : Val d'oise
Mx5 : NB
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Haaaa les stéréotype sur l’éthanol on la vie dur :faim:

Exocet extrem R
Mes annonces:
-Gestion programable :love2:
-Alfano Pro LV


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