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Message Publié : Ven 4 Jan 2019, 12:22 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 11:01
Message(s) : 3426
Localisation : Pampa rennaise
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Ah ok, je pensais "percer dans un taraudage vide" :P

NBFL 1.8L Green Passion 2003 stock :faim:
Renault Vel Satis 3.5L V6 Initiale 2006 :love2:
Nissan Cabstar E 3.0L TDI 2000 :red: Takeushi TB016, Porthos 344HP+grue... :oops:


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Message Publié : Ven 4 Jan 2019, 23:04 
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Inscription : Jeu 27 Sep 2018, 22:40
Message(s) : 255
Localisation : Moselle Nord
Mx5 : NA
Modèle : 1992
:hello:
Aujourd'hui jai decouvert une nouvelle vis cassée dans son logement. J'ai réussi à la repercer à 5 et tarauder à 6


Image

Opération sauvetage d'une NA92:
viewtopic.php?f=82&t=40142


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Message Publié : Sam 5 Jan 2019, 01:31 
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Inscription : Mar 9 Sep 2014, 22:30
Message(s) : 204
Localisation : Marly (Metz) 57
Mx5 : NA
Modèle : 1997
Moi, j'ai repercé à coté et utilisé des vis autotaraudantes, comme l'épaisseur était plus fine qu'un écrou repercé, et que je n'avais pas de place pour utiliser le porte taraud (tourne à gauche?)

Jean-Claude
NA 1,6 90 CV 1997


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Message Publié : Dim 13 Jan 2019, 15:42 
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Inscription : Dim 11 Nov 2018, 23:10
Message(s) : 49
Localisation : Rhône Alpes Auvergne
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Bonjour
Bin voila plaque remontée, bilan une deux boulons remplacés, un perçage avec boulon et écrou, un passage de filière sur un gougeon et pour les autres, par faute de place pour passer la perceuse, ça c est terminée avec 4 rilsans.


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