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Message Publié : Sam 22 Fév 2020, 16:09 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Effectivement, ça fait son poids. Je l'ai remplacé par une sangle.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004


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Message Publié : Sam 22 Fév 2020, 17:43 
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Inscription : Lun 14 Nov 2016, 19:45
Message(s) : 676
Localisation : Hérault (34)
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Merci les gars :D

Bon je viens de me renseigner et apparemment les baby teeth à l'avant c'est 3,3lbs soit 1,5Kg.. Ça représente un poids tout de même!

Je vais surement les virer tant qu'à faire :cyp:

Ps: Je viens de voir qu'il existait une page pour les Lotus qui recensée le poids de chaque pièce, c'est franchement pas mal!
Que voici:
https://wiki.seloc.org/a/Weight_reduction

Ça serait cool d'en faire pour mx :bien:


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Message Publié : Sam 22 Fév 2020, 21:26 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 8522
Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
J'ai pas bien de temps pour ça actuellement, mais "quelques" pièces dans le garage... venez avec votre propre balance. Y'a même une coque d'Eunos quasi à poil dehors, tant qu'à savoir d'où on part :P

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Message Publié : Dim 23 Fév 2020, 13:01 
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Inscription : Dim 22 Nov 2015, 18:58
Message(s) : 1598
Mx5 : ND
Modèle : 2016
Ozcan a écrit :
Ps: Je viens de voir qu'il existait une page pour les Lotus qui recensée le poids de chaque pièce, c'est franchement pas mal!
Que voici:
https://wiki.seloc.org/a/Weight_reduction

Ça serait cool d'en faire pour mx :bien:


l'équivalent pour les seven (Caterham plus particulièrement) :
https://forum.sevener.fr/viewtopic.php? ... &start=182
normalement la page reste accessible même pour les non-adhérents

Ozcan a écrit :
Ça serait cool d'en faire pour mx :bien:

:oui:

Mazda MX-5 ND 1.5L Dynamique -ceramic (47A)- 02/2016
Volk TE37 Sonic + kit Eibach europe + EBC yellow-stuff
Yoko V105N: Dry=**** Wet=** // AVON ZZS: Dry=**** Wet=**** // Nankang AR-1: Dry=**** Wet=* // Yoko A052R: Dry=***** Wet=***
Michelin alpin5: Dry=**** Wet=***** Snow=** // Nokian WR-D4: Dry=**** Wet=**** Snow=*****


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Message Publié : Dim 23 Fév 2020, 20:46 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 21375
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Un truc con (2 même) qui pèse(nt) un âne mort: les sièges :aie:

Capote et armature c'est donné pour 15kg de mémoire. Je crois qu'un Hard Top est plus léger que l'ensemble capote armature, à vérifier...

Autre truc dont le poids ne saute pas aux yeux de prime abord: les portes...

Le capot, pas grand chose à gagner :tantpis: Enfin, payer une fortune pour un truc en carbone qui fait gagner 2kg... :tantpis:

Stef


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Message Publié : Dim 23 Fév 2020, 20:59 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
Message(s) : 17348
Localisation : Savoie (73)
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
Ozcan a écrit :
Merci les gars :D

Bon je viens de me renseigner et apparemment les baby teeth à l'avant c'est 3,3lbs soit 1,5Kg.. Ça représente un poids tout de même!

Je vais surement les virer tant qu'à faire :cyp:

Ps: Je viens de voir qu'il existait une page pour les Lotus qui recensée le poids de chaque pièce, c'est franchement pas mal!
Que voici:
https://wiki.seloc.org/a/Weight_reduction

Ça serait cool d'en faire pour mx :bien:


Ouaip

à l'époque dans les comparaisons qui étaient faite avec déjà un châssis nu en aluminium de lotus S1 est d'env. 67 kg et d'une NA 300 kg dans mes souvenirs.. ça c'est incompressible.

[N° #37] NC FL RC 2.0 SENSHU N°41/200 avant NC FL 2012 1.8 HAMAKI avant NA RED 115 1993
NC 1 2.0L Perf 2006 Faire fonction search .. car limité à 3 liens ..


Dernière édition par jaguar le Lun 24 Fév 2020, 19:24, édité 1 fois.

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Message Publié : Lun 24 Fév 2020, 19:21 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 8522
Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Pour les sièges, les rails y sont pour beaucoup, comme je disais plus haut :sic:
Capote et armature, on est plus proche des 25 kg... de mémoire aussi...
Le HT, il faudra que je pèse le mien, avec lunette en plastoc de GSB, bien sûr :)

jaguar a écrit :
à l'époque dans les comparaison qui était faite avec déjà un châssis nu en aluminium de lotus S1 est d'env. 67 kg et d'une NA 300 kg dans mes souvenirs.. ça c'est incompressible.

J'ai pas dis mon dernier mot :red:

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Message Publié : Lun 24 Fév 2020, 19:38 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 8522
Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Et les portières, c'est une bonne piste aussi :jaime:

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Message Publié : Lun 24 Fév 2020, 20:21 
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Inscription : Jeu 11 Fév 2016, 21:48
Message(s) : 6300
Localisation : "Frontalier" Hautes Pyrénées/Gers
Mx5 : NC
Modèle : 2007
Moi qui ne roule que tout seul j'ai depuis toujours envie de supprimer le siège passager, carrément et en plus ça me fera de la place pour les bagages ;)

Les raisons pour lesquelles je n'ai pas encore franchi le cap sont:

- le passage au contrôle technique
- le déséquilibre latéral créé si c'est lourd car je ne sais pas ce que pèse un siège de NC
- l’airbag et autre systèmes (détection passager pour ceinture)

Est-ce que l'un d'entre vous y pense aussi ou l'a déjà fait, ça me démange grave..... :ricane:

ImageSunlight Silver Métal - 12/2007 - 70 000 kms - BAR UltraRacing - B12 Prokit - Barres RX8 jaunes - Collecteur ILM 4/1 titanium - DOT 5.1 - Vanne EGR inhibée - E45 - Pedalbox - COBALT Dbkillers 42/47 mm - antenneless - PS3


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Message Publié : Lun 24 Fév 2020, 20:34 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
Message(s) : 5456
Localisation : 92
Mx5 : NA
Modèle : 1992
fait!
et c'est super pratique et puis so RAD!!!!! :lol:

http://www.mx5france.com/forum/viewtopi ... #p15756914
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viewtopic.php?f=84&t=18895&p=16129632#p16129632
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:cyp:

«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
Ma Mx Black Ed 92
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"MS ta MX !"


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Message Publié : Lun 24 Fév 2020, 22:11 
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Inscription : Lun 14 Nov 2016, 19:45
Message(s) : 676
Localisation : Hérault (34)
Mx5 : NA
Modèle : 1996
Cette Mx5 encore mieux pensée qu'un utilitaire :ricane:

Moi aussi je me tâte, envie de faire des bêtises, déjà avec un siège de Lotus ça serait bien!
Mais faut faire des rails adaptée..


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Message Publié : Mar 25 Fév 2020, 15:16 
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Inscription : Dim 23 Sep 2018, 20:46
Message(s) : 628
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
655g pour 1 crochet avant
1970g pour la radio (NBfl 2 Din)
1285gr pour la plaque de la planche arrière (NBfl)

Sauvez les forums!
Andrea


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