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Message Publié : Dim 23 Fév 2020, 12:34 
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Bonjour à vous les miata'iste.
J'ai depuis quelque temps un petit problème sur ma NBFL de 2003, passer les 110km/h je commence à entendre très fortement le vend qui s’engouffre dans quelque chose...
J'ai au début penser à mon joint de portier qui partait, non, une fois refixer ça fait toujours du bruit...
Puis mes nouveau essuie glace, j'ai remis les ancien c'est pareille... à ce moment le je sèche... :sic:

Hier j'ai eu l'occasion de prendre l'autoroute, donc j'ai aligné les 145 compteur (130 GPS, oui il est TRÈS faux), et j'ai observé... un bruit à pas s'entendre penser et, mon capot qui bougeait gentiment de haut en bas sur 2/3mm !! :etonne:

Une fois arrivé à destination j'ai regardé ma face avant et je me suis aperçu que je voyait l’intérieur du compartimentent moteur entre le capot et le par-choque. Est-ce normal ? comment sont aligné les votre ? et avez vous deja eu ce soucis de bruit de vend ?

merci pour votre aide ! ;)

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Message Publié : Dim 23 Fév 2020, 14:55 
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As-tu un hardtop ?

Ce ne serait le bruit du vent qui s’engouffre entre le hardtop et le pare-brise ?

Bizarre cette erreur du compteur. Même en 15p, il n'y a généralement pas plus de 10km/h d'erreur sur les NBFL :tantpis:

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Message Publié : Dim 23 Fév 2020, 18:42 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
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J'ai 10 km/h d'écart sur ma NBFL en 16 pouces ( 140 compteur = 130 GPS), pour le capot qui se soulève, il est bien fermé? :aie:

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

Dans la vie, je ne perds jamais, soit je gagne, soit j’apprends. Nelson Mandela
Le bonheur c’est pas grand chose, c’est juste du chagrin qui se repose. Léo Ferré.

Quatorze ans de Mimix, que du bonheur!

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Message Publié : Dim 23 Fév 2020, 19:45 
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Inscription : Mer 23 Jan 2019, 14:57
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Merci bien pour ta réponse :hello:
M@c a écrit :
As-tu un hardtop ? Ouip, j'en ai un.

Ce ne serait le bruit du vent qui s’engouffre entre le hardtop et le pare-brise ? Ah je n'y ai jamais panser... étrange car les joint sont en bon états, surtout au dessus... Je vais regarder. :oui:

Bizarre cette erreur du compteur. Même en 15p, il n'y a généralement pas plus de 10km/h d'erreur sur les NBFL :tantpis:J'ai fait un essaie sur l'autoroute et je suis monté à un peux plus que 130 :oops: à 200 compteur je suis à a-peine 175 GPS (avant que l'on me fasse la moral j'était tout seul sur plus de 50km, une autoroute que je prend très souvent, je ne prend pas de risque inconsidéré. :langue: :D

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Dernière édition par Cyril_85 le Dim 23 Fév 2020, 19:51, édité 1 fois.

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Message Publié : Dim 23 Fév 2020, 19:50 
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miketorcy a écrit :
J'ai 10 km/h d'écart sur ma NBFL en 16 pouces ( 140 compteur = 130 GPS), pour le capot qui se soulève, il est bien fermé? :aie:


Egalement en 16" avec des 205/45.
Pour le capot oui, et j'ai vérifier le verrouillage il n'y à pas vraiment de jeu (sauf celui de la tolle elle meme).

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Message Publié : Dim 23 Fév 2020, 20:30 
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Localisation : Belgique (Province de Liège).
Mx5 : ND
Modèle : 2017
miketorcy a écrit :
J'ai 10 km/h d'écart sur ma NBFL en 16 pouces ( 140 compteur = 130 GPS)

7km/h sur mon ancienne NBFL :)
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?p=108471#p108471

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Message Publié : Lun 24 Fév 2020, 15:00 
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Inscription : Dim 2 Août 2015, 21:10
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Mx5 : NA
Modèle : 1992
Cyril_85 a écrit :
Bonjour à vous les miata'iste.
Hier j'ai eu l'occasion de prendre l'autoroute, donc j'ai aligné les 145 compteur (130 GPS, oui il est TRÈS faux), et j'ai observé... un bruit à pas s'entendre penser et, mon capot qui bougeait gentiment de haut en bas sur 2/3mm !! :etonne:

merci pour votre aide ! ;)


J'ai eu le même souci, sans le bruit toutefois. Sur la NA en tout cas, la serrure du capot est vissée sur une tôle. Si tu dévisses ces vis légèrement, tu pourras la pousser vers le bas, ce qui resserre le capot.

https://fr.wikipedia.org/wiki/La_grande ... t_le_reste


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Message Publié : Mer 26 Fév 2020, 13:44 
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Salut,
J'ai aussi un hard top, il fait caisse de résonnance en amplifiant les bruits d''air donc pas mal de bruit dans la MX . Vu que je roule benoîtement, c'est pas trop gênant. Sûr que sur une autoroute,ce serait vite gavant
A+

La tête dans les nuages, et vous n'êtes pas prét de me voir redescendre
barada nikto Gort


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Message Publié : Lun 9 Mars 2020, 19:00 
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Inscription : Mer 23 Jan 2019, 14:57
Message(s) : 105
Localisation : Côte Vendéenne
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
peperoni a écrit :
Si tu dévisses ces vis légèrement, tu pourras la pousser vers le bas, ce qui resserre le capot.


Ça marche je vais essayer.

Alors, j'ai profiter d'un rayon de soleil ce WE pour enlever le HardTop et me balader cheveux au vent :ptdr: .

Premier remarque, ça fait du bien, elle était en mode coupé depuis octobre dernier...

Et deuxième, mes fixation de toit ne sont pas visser !! :o
Genre pas du tout, un fois le HT enlever je peux facilement passer mon petit doigt entre le par-brise et la fixation !!

J'ai donc revisser les 4 vis et installer la capote toile, et la pas de bruit, je suis monté à 130 "ish" et à-part un peux de bruit de vend à l’arrière que je suppose normal car bon, c'est juste du tissu.

je re-essaierais avec le HT, j’espère que ce n’était que ça et pas autre chose, sinon le capot (j'en doute, ou peut-être un joins.)

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Message Publié : Jeu 12 Mars 2020, 11:22 
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Inscription : Ven 9 Juin 2017, 08:39
Message(s) : 846
Localisation : 71 - Ciry le noble
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Perso avec le hardtop j'ai un bruit de vent de malade, qui vient je pense de la 'marche' d'environ 3 cm entre l'arrière des vitres (partie verticale) et le hardtop :tantpis:

NBfl Silver Blues - 2003 - 1.8 - Bleu métal


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