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Elle aurait du rester confinée, grosse infiltration d'eau NB
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Auteur :  coyote2cv [ Lun 11 Mai 2020, 17:38 ]
Sujet du message :  Elle aurait du rester confinée, grosse infiltration d'eau NB

Mauvaise surprise aujourd'hui, j'ai roulé 5 Km sous la pluie

une vraie piscine du coté passager et ça ne date pas d'aujourd'hui cette infiltration :sic:

autre traces de coulure provenant de la partie haute capote ou portière, j'ai pensé à un obturateur absent , non , jointure de tôle???


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Auteur :  coyote2cv [ Mar 12 Mai 2020, 08:36 ]
Sujet du message :  Re: Elle aurait du rester confinée, grosse infiltration d'ea

je pense avoir trouvé, un classique :(

le trou d'évacuation d'eau de capote droit obstrué....

Comme j'avais planifié une réfection du siège droit et de la capote , démontage intégral !!!

Auteur :  Chpateur_91 [ Mar 12 Mai 2020, 12:02 ]
Sujet du message :  Re: Elle aurait du rester confinée, grosse infiltration d'ea

je rebondis sur le sujet mais comment démonter les collecteur d'eau sur une NBFL ? faut-il démonter la capote ? Car le tuyau d'évacuation est cassé et toute la flotte descend et sort du bas de caisse en direct alors pour la rouille c'est relou.. Merciiii

Auteur :  coyote2cv [ Mar 12 Mai 2020, 13:10 ]
Sujet du message :  Re: Elle aurait du rester confinée, grosse infiltration d'ea

fait un sujet pour ça, comme je vais démonter la capote enfin je verrai si on peut faire sans

Auteur :  Stephane [ Mar 12 Mai 2020, 14:30 ]
Sujet du message :  Re: Elle aurait du rester confinée, grosse infiltration d'ea

Vérifie aussi que de l'eau n'ait pas stagné dans le bas de caisse. Pourrissement garanti, et loin.
D'après Mx5Restorer, c'est ce qui s'est passé sur la mienne.
viewtopic.php?f=82&t=38516&start=210

Normalement, ça fait floc floc quand on freine ou accélère, façon bouteille d'eau à 1/2 pleine (ou vide, c'est selon), c'est l'eau qui se promène dans le bas de caisse.

Stef

Auteur :  coyote2cv [ Mar 12 Mai 2020, 18:13 ]
Sujet du message :  Re: Elle aurait du rester confinée, grosse infiltration d'ea

Stephane a écrit :
Vérifie aussi que de l'eau n'ait pas stagné dans le bas de caisse. Pourrissement garanti, et loin.
D'après Mx5Restorer, c'est ce qui s'est passé sur la mienne.
viewtopic.php?f=82&t=38516&start=210

Normalement, ça fait floc floc quand on freine ou accélère, façon bouteille d'eau à 1/2 pleine (ou vide, c'est selon), c'est l'eau qui se promène dans le bas de caisse.

Stef

je ne pense pas, et j'ai traité les bas de caisse avec de la cire corps creux il y a un an

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