ça fait pas mal d'années que je souhaite m'acheter un bac à ultrasons, pour nettoyer des injecteurs de MX5, les pièces de carbu de ma fraise à neige, de ma tondeuse ou encore de la Fiat 126 que je pense récupérer...

Je pense que je n'ai pas besoin d'un gros genre 30 litres, parce que si je dois, par exemple enlever la rouille sur de grosses pièces, je le ferai par électrolyse. Et puis, j'ai pas envie d'y mettre 300€ non plus, il faut bien le dire...

Bref, je pense partir sur un 3 litres, ça devrait suffire à mes besoins. Des avis et / ou retours d'expérience à partager ?

Par exemple :
https://vevor.fr/products/3l-nettoyeur- ... KkQAvD_BwE

Prends bien les dimensions intérieures...
le mien est un tout petit trop petit.
Un carbu de moto rentre juste, mais un carbu de voiture non et une rampe de carbu de moto non plus.

A choisir j'aurai pris la version juste au dessus

Ma femme m'a offert un 2L il y a un dizaine d'année.
J'y ai passé un tas de pièces dont des carbus de 205.
Quand j'ai fait la distri de ma NA, j'y ai passé toute la visserie et meme les durites que j'avais déposé.

3l ca doit etre pas mal.

10l faut deja avoir le besoin associé.

Ne pas oublier que l'important est d'avoir le bon produit avec, chauffer 10l ca prends du temps ett s'il faut dosser à 10% ca fait 1l de produit à chaque fois.

par contre pour les injecteurs, ca les nettoiera, mais il faut sutout les tester, voir s'ils ne fueint pas et s'ils sont tous dans les tolerances.

Et pourquoi pas un bac à ultrason chez les chinois ?

J'ai passé mes injos au bac à ultrasons, rempli d'alcool à 100%... Ça avait bien marché, ça décolle toute la merde mais ensuite elle se ballade dans le corps d'injecteur et peut tout boucher donc attention...
Je pense qu'il en faut un assez grand pour les carbus (12x10x10 cm pour un 28 IMB)

les injecteurs,si tu te contentes de les passer au bac tels quels,tu décolles la crasse et elle va boucher les ajutages,ce sera pire qu'avant.
il faut les démonter,les nettoyer au bac,puis les remonter avec une crépine et des joints neufs,et enfin vérifier leur débit sur banc.

Pratiquement personne n'a ça chez lui,à part les pros.
j'ai une adresse,c'est Batteux Compétition à Reims;il est spécialisé 205 GTI mais il n'est pas sectaire.
il y années il m'avait révisé les quatre miens pour 40€ envoi de retour inclus.

Je me suis fendu il y a 2 semaines d'un 30L trouvé sur Ebay, visuellement le même que celui là
https://vevor.fr/products/30l-nettoyeur ... gJpn_D_BwE

J'aime bien

Voici qq photos issues d'un autre topic sur la restauration de notre 2cv

Piston avant/après:



1/2 carter moteur





J'ai pris le plus gros, partant du principe de "qui peut le plus peut le moins", et que le cahier des charges le limite au garage, il faut que des arbres à cames tiennent dedans, et d'autres truc plus gros comme des carters moteur, cf ci-dessus.

Avantage, ça nettoie sans rien faire, et ça j'aime bien. C'est comme l'électrolyse, moins j'en fais mieux je me porte

Inconvénients
- il prends un peu de place
- on a tout de suite une grosse conso de produit (mais on est pas obligés de mettre 30L à chaque fois, il suffit que la pièce à nettoyer soit recouverte d'eau, ça va).
- Quand il fait 5°C dans le garage, et qu'on met de l'eau sortie du robinet, il est illusoire de vouloir chauffer 30L Du coup je met de l'eau déjà chaude, à priori sur ces modèles d'entrée de gamme, la résistance fait davantage office de maintien de chaud qu'autre chose.

Pour les produits, j'ai essayé au dégraissant ménager, ça marche pas trop mal...
Puis j'ai pris ça
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/liqui ... B00700.htm

Ca marche encore mieux, mais il n'y a aucune notice, et pas d'info sur la dilution. Enfin, entre 1:1 et 1:50, c'est vague

Puis celui ci
https://www.manomano.fr/p/nettoyant-a-b ... s5-7647271 qui a comme dilution 1:100, ce qui est bien plus économique.

Mes 2 sources d'inspiration pour cet achat compulsif





Fais gaffe à la VRAIE contenance du truc, et à ses dimensions **intérieures**...

Autre chose, le gap financier entre le 3L
https://vevor.fr/products/3l-nettoyeur- ... KkQAvD_BwE
et le 30L
https://vevor.fr/products/30l-nettoyeur ... gJpn_D_BwE
est assez défavorable pour le 3L

Avis purement perso, j'ai l'impression qu'on ne peut pas mettre grand chose dans le 3L... 15cm en dimension extérieure, ça ne laisse pas grand chose en intérieur.

Moi, je partirais tout de suite sur un 30L, ou un 15-20L si tu ne veux pas un gros énorme. Mais pour moi, 3L, c'est juste bon pour quelques vis et des bijoux.

Stef

Parce que c'est pour Pev' , je suis allé dans le garage pour mesurer.

La taille du panier (donc la vraie dimension utile (*) ) de mon 30L est de 44cm de long et 23cm de large.
Ca n'est finalement pas si énorme, car j'ai testé avec un vieil AAC de moto (4 cyl en ligne): 38cm
Le carbu de la 2cv est passé au bouillon aussi: 16cm

Stef


(*) car il faut mettre les pièces dans le panier, il n'est pas recommandé de les poser directement dans le bac.

Tu peux mettre d'autres trucs dans ton bac pour réduire la quantité de liquide à mettre

Oui mais pas trop, idéalement il ne faut pas que les pièces se touchent. Il me semble aussi que plus il y a de pièces, plus les cycles de nettoyage sont longs.

Un peu comme un micro-onde, si on mets plein de trucs dedans, c'est plus long à réchauffer.

Autre point auquel je pense, le panier a des pattes, d'une certaine hauteur, donc cette hauteur x par la longueur x par la largeur = un certain volume minimum d'eau avant que ça ne touche la pièce.

Astuce gratuite: pour limiter le gâchis de produit, on peut mettre les pièces à nettoyer dans un récipient en verre (les pots de confiture et/ou de légumes viennent de trouver un intérêt certain à mes yeux ) qu'on remplit d'eau + le produit, on met ce récipient dans le panier, et on remplit le bac avec de l'eau, assez pour qu'elle soit en contact avec le pot, mais pas trop pour éviter de le renverser ou le recouvrir.

-> le verre conduit les ultrasons, ça nettoie les pièces dans le récipient, et sans gâcher de produit, puisque les 5, 10 ou 15l dans le bac ne sont...que de l'eau

Pour obtenir le résultat tip top que je met ci-dessus en photo, il y a plusieurs cycles... Généralement je fais des cycles de 15 minutes, puis je regarde l'état de la pièce, puis je recommence.
Le piston et le 1/2 carter ont eu droit à 1h de nettoyage.

Stef

Il faut éviter que les pièces touchent le bac pour éviter que les deux s'entrechoquent. En effet, c'est le bac qui transmet les vibrations au liquide.

Autre astuce pour gratter les cm du panier, il est possible de suspendre les pièces dans le liquide, un peu comme pour une électrolyse

Est-ce que vous savez s'il existe des centre de montage de pneu avec des bac à ultra son pour laver les jantes ?

Ça me dirais bien de mettre quelques € de plus lors de mon prochain changement de pneu pour avoir des jantes super clean.

Merci pour vos retours (Stéphane )

Bon, il va peut-être falloir que je revois le budget à la hausse... du coup, ça va peut-être trainer un peu

Sur les tutos, ils disent aussi que les micro vibrations des pièces sur le bac vont rayer ce dernier, et même à force finir par le percer...


Oui, il parait qu'il y en a. Voilà une info de haute qualité.



Il faudrait que je mesure si une jante peut se nettoyer avec mon bac. Entière, non évidemment, mais si l'eau atteint le centre, on peut la faire en 2 ou 4 fois, en la tournant d'un 1/2 ou d'un 1/4 de tour à chaque cycle de nettoyage...

Ici, il le fait à 2min30



C'est au garage Pneus Gloden S.A. à Schegen, chez les Luxos

La machine est en description ici https://www.tae.be/fr/nettoyage-de-jant ... sonic.html, y a pas le prix, c'est peut-être mieux

Stef