Je ne vais pas faire tout un flan pour cela mais cela m'embête un peu car je prends soin de ma mimix.
Mais voilà qu'au CT en octobre un incapable a levé sur le pont ma NC sans cales.

Résultat j'ai constaté des enfoncements le long de la tôle du dessous, des deux côtés latéraux d'une profondeur de 4/5mm. ( 5 par côtés)
Marques correspondant aux "dessins" du pont.

Alors je me pose la question: Cela peut-il poser problème... Que sais-je déformer le chassis ou installer de la corrosion?

Ce technicien incapable n'a même pas été en mesure d'amener la voiture à l'endroit du pont ( j'ai dû le faire à sa place) et fumait sa cigarette roulée à moitié dans l'habitacle pendant le contrôle anti-pollution.

Bref si vous voyez que c'est Bébert moustachu avec sa clope qui se charge du CT -> Fuyez!

C'est pour cela qu'il faut soigneusement choisir ou l'on va avec le personnel de qualité qui va avec sinon ...

Choisir un passionné d'autos sportives ou d'anciennes, pas forcément le moins cher ou le plus proche.....

Il faut leur rendre visite avant de prendre RV.
Déjà, fuir les "grands" centre où il y a plus d'1 voiture qui passe à la fois.
Ensuite, y aller les mains dans les poches, idéalement à une heure de pointe (8h ou 17h) pour pouvoir patienter et observer comment ça se passe là-dedans, les discussions avec les clients, etc., puis poser quelques questions au taulier : sur mon modèle est-ce qu'il y a des soucis récurrents, des choses que je peux contrôler moi-même avant, ...

Sinon pour ton souci, comme tous les soucis de carrosserie : des photos sont indispensables