Bonjour à tous,
Tout est dans le titre, cf autre post suite à achat d'une MX5 1.8 NC Mithra de 2007 pour ma fille en Allemagne, il s'avère qu'elle est bien plus rouillée que prévue (Pont, barres transversales, trains Arr - Avt, étriers ...), gros boulot en perspective ... J'ai trouvé une 2.0 NC anglaise de 2007 sur Lille, moteur ds le sac mais qui n'a pas roulée l'hiver donc dessous en très bon état pour un peu moins de 2500€. Que pensez-vous de l'idée de refaire les dessous de la 1.8 allemande avec les pièces de la 2.0 anglaise. De ma connaissance, pas de pbl pour mettre le pont de la 2.0 sur la 1.8 y compris barre stab, train et autres n'est ce pas ? Voyez vous des limites au fait qu'elle soit anglaise ou que ce soit une 2.0 ... ? Merci d'avance pour vos avis éclairé !
on s'aperçoit que si pas de boite 5 de 2.0L il faudra s'orienter vers d'autres pistes
