Bonjour à toutes et tous…

c'est EFFONDRE que je sollicite le forum aujourd'hui.
Je suis l'heureux propriétaire d'une ETNA (NBFL) depuis 2004…
Je l'ai (beaucoup) conduite durant 16 ans et m'apprêtai à la transmettre d'ici quelques années à mon fils.
En attendant, ma cherie l'utilise quotidiennement pour l'entretenir avec… la seule clef que j'avais en ma possession.

Conscient que j'avais eu de la chance de ne jamais l'égarée, nous nous sommes décidé à faire faire un double de cet unique jeux (clef + bip) autres de Mazda…
Après 2 mois d'attente, le concessionnaire (Cannes) nous annonce qu'il n'a aucune nouvelle de la fabrication et de transport pour ce jeux complet commandé ET PAYE…

et là… LA CATASTROPHE…

Ma cherie PERD le seul jeu qu'il me restais………… (oui je sais, c'est horrible)


Nous avons, désespérés, joint le service client MAZDA FRANCE dans l'espoir qu'une solution existe…

Il nous annonce qu'il faut recommander 2 jeux complets pour reprogrammer la voiture entièrement après l'avoir ouverte (et donc transportée jusqu'au garage)

puis, 24h plus tard le ciel nous tombe sur la tete : le seul fabriquant MAZDA au japon chargé des clefs a cessé son activité : MAZDA n'est plus en mesure de nous fournir le double des clefs d'origine…. (et insistent sur le fait que les fabriquant ne sont pas légalement obligés de nous fournir des pieces détachées après 10 ans… VLAN)



Seule solution proposée par MAZDA : racheter les kit complet !
Transbondeur, neiman, tous les barillets et les clefs… (sans doute une bagatelle)
nous attendons toujours la réponse définitive de MAZDA et le prix…


En attendant, ma cherie pense qu'elle a pu "oublier" les clefs dans le coffre de la voiture (sans doute au préalable laissé ouvert alors qu'elle avait fermé la voiture avec le "BIP"

Seule solution pour en avoir le coeur net (et prier) : réussir à "ouvrir" la mimix, se jeter sur la boite à gants centrale, activer le coffre mécaniquement … et peut être y trouver les clefs…

Mais comment "ouvrir" ma Miata sans clef ????
Est-ce possible (je pense que si la fermeture centralisée a été activée depuis le "BIP", réussir a entrer un cintre entre la vitre et la capote pour crocheter la poignée ne suffira pas à déverrouiller les portiere) ???


Sinon, auriez vous une idée pour me sortir de ce mauvais pas et cesser d'imaginer que ma vieille et magnifique mimix va finir à la casse… ?



Je vous remercie du fond du coeur… le mien est brisé


Yvan

Tu prends ton téléphone, tu appels ton Assureur -> il fait venir un Dépanneur -> le dépanneur ouvre la voiture

(un amis avais fermé son alfa 147 avec la clé dans le coffre, problème résolu en 1h30)

Merci HoToke

L'assurance, contactée évidement en premier lieu" assure transport du véhicule dans un garage, mais pas la perte des clefs…
donc pas l'ouverture de la voiture…
De plus, je en suis meme pas certain que le seul jeu de clefs se trouve dans le coffre…

Une fois la voiture ouverte (quand bien meme en effet ils réussissent à l'ouvrir), qu'ai-je comme solution pour résoudre mon probleme ?

Il m'est arrivé une fois d'oublier la clé dans le coffre avant d'avoir ouvert les portes.
La boite centrale entre les sièges elle n’était pas fermé à clé.
J'ai fait appelé mon assistance et le dépanneur qui est venu à réussi avec son coussin gonflable à faire un espace entre la vitre et la capote et avec un crochet, il a réussi à atteindre la manette d'ouverture du coffre
Donc c'est possible.

EDIT !!!!



Confirmation, ce jour, de la part de MAZDA FRANCE !
le service de clefs concernant les NBFL NE SE FAIT PLUS (à priori, MZDA ne suit plus la fabrication de clefs des modèles antérieurs à 2005 !!!!

Cela veut donc dire que les "heureux" propriétaires de modèle NB et NBFL n'ont plus la possibilité de faire réaliser (par MZDA) les doubles de leurs clefs !!!!


Solution proposée : le kit complet à… 1000€ [sans la main d'oeuvre]…

Ma Mazda part dans à la casse !!!!!!!!!

Je te la reprends 1000€ ta voiture que tu donnes à la casse alors. Deal ?

Et je viens la chercher sur plateau dès demain en plus.

Je pensais demander quand meme le montant des pieces !!!! sourire

C'est ballot......
Trouvé sur le trottoir d'en face:
https://old.mx5passion.com/viewtopic.php?t=38520

ou:

viewtopic.php?f=20&t=29750

MECI… je vais essayer çà aussi; en dernier recours (la solution est tout de meme PEU claire… car je pense que la poignée n'ouvre pas la portiere si auparavant le bit a fermé la voiture au niveau "central"

Ca parle de crocheter le loquet de fermeture à côté de la poignée.

De mémoire (ça fait 5 ans que je n'ai plus ma NBFL) en effet la poignée seule ne dévérouille pas la voiture.

Si ta clé est vraiment dans le coffre, pourquoi tu ne perce pas la serrure du coffre justement ?
Ou casse la vitre, et ouvre le coffre depuis l'intérieur au lieu de la foutre à la casse

Aïe, dur dur...
Fais une recherche sur le forum, de mémoire un sujet similaire était passé il y a quelque temps avec un soucis de clés restées dans le coffre... Si je souviens bien quelqu'un avait une solution pour ouvrir le véhicule sans tout casser (la technique avait été envoyée à la personne en mp, faut pas déconner ). Je mettrai le lien si jamais je retrouve le post.

Vous êtes ds amours


Le problème étant et restant que je n’ai aucune certitude que les clefs soient en effet dans le coffre!
(Ça serait trop simple voyons.....)


Je reviens : je vais me suicider et j’arrive !

Le coussin gonflable peut s'acheter à Castorama, j'en ai vus l'autre jour. C'est aussi dispo sur aliexpress pour un prix bien moindre mais il ne faut pas être pressé

Sinon tu rachètes le lot ECU neiman clés et barillets, en UK tu trouveras ça pour pas trop cher.

D'où l'intérêt de ne jamais fermer sa voiture à clé!