ça s'arrange finalement

700€ pour avoir 2 clés codées ça me semble pas si cher!..... il me semble que c'est de l'ordre de 200-250€ pièce en concession (lorsque c'est possible! )

oui meme plus puisqu'en janvier, pour une simple copié du jeux (clef et biper) MAZDA me proposait 350€
j'ai fais le meme calcule que toi ; je me dis que… c'est COOL
(je susi compeltement malade… on me demande de sortir 700€ pour 2 bouts d'acier et je trouve ca "COOOOL"

Je comprends ta colère @fusiodesign et j aurai fait pareil. Malheureusement ce n' est pas que Mazda ou les marques mais bien toutes les entreprises au sens large.
Rentabilité à très court terme, plus de culture client.

De part mon métier j en vois tous les jours et le niveau de professionalisme chute à une vitesse vertigineuse

Le principal c est que tu as une solution et que tu vas pouvoir utiliser ta mimix

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Laisse le tranquille (ça serait bien de vérifier quand même)

oui… je m'estime très heureux de trouver encore une solution… mais c'est vrai que c'est un comble…
concernant le professionnalisme : je le vérifie moi aussi tous les jours depuis 5/10 ans; ça devient catastrophique…
Je ne suis pas étonné que les pays émergents ne fassent qu'une bouchée de notre piètre état d'esprit d'efficacité, de passion et d'opiniâtreté…

Merci à vous tous de m'accompagner dans ces galères toutes personnelles mais j'ai cru bon que de faire partager mon expérience pourra aider d'autres personnes dans mon cas [mode TETE DE LINOTTE désactivé]

C'est un très bon tuyau à coté duquel je suis en effet passé… mais étant donné que mimix à passé son dernier CT en septembre 2020 haut le volant, je n'étais pas inquiet d'autant que le garagiste (un spécialiste du CT), très pro et VRAI passionné de Mazda m'a fait descendre sous le pont pour que j'admire l'état exceptionnellement PARFAIT de mon ETNA… en me félicitant au passage pour la qualité de mon entretien…
Il était bluffé par son état… et m'a souligné qu'il n'y avait AUCUNE TRACE DE ROUILLE NULLE PART…
j'étais contant…

mais je vais descendre vérifier…
c'est visible à l'oeil ? il suffit que je me penche si j'ai bien compris et que j'observe la pièce située derrière l'amortisseur se logeant dans le bouclier si bien compris ?

Il faut tomber le par choc avant pour regarder de l'intérieur. Au moindre atome oxydé visible de l'extérieur c'est déjà trop tard.

viewtopic.php?f=17&t=28670

Merci fisico…

Après, s'il n'y pas pas un atome de rouille en dessous (soubassements, trains roulants...) aucune raison que les longerons soient en gaufrette.

Bon, va vérifier quand même


Surtout qu'une fois que tu aura tes nouvelles clés... c'est pile à ce moment que tu retrouveras les anciennes

Stef

Ca coute cher une femme mine de rien !

Pour le sérieux des marques sur le Sav long terme je dois avouer que j'ai été bluffé par Ergotron ( c'est américain)

Au cours d'un déménagement j'ai perdu la pièce qui permet de fixer l'écran au bras (une sorte d'entretoise VESA) d'un bras qui doit avoir 15 ans

J'ai appelé le Sav ( un numéro 0800) ou une personne m'a répondu dans un Français compréhensible par un Français.
J'ai expliqué mon problème.
On m'a demandé le numéro de série de l'appareil et la personne m'a indiqué qu'ils allaient voir dans leur stock de produit discontinué s'ils avaient la pièce
4 jours après on m'a rappelé en me disant qu'ils avaient retrouvé une piece compatible et m'ont demandé mon adresse pour l'envoi
J'ai demandé le prix
On m'a répondu que c'était gratuit dans le cadre du Sav "normal" Ergotron
2 jours après je recevais le colis par DHL avec un kit visserie neuf en prime
5 jours après un appel du Sav pour me demander si mon problème avait été solutionné
Alors oui , Ergotron c'est cher, mais la qualité du produit est top et le Sav aussi
Comme quoi, ça arrive encore un vrai bon Sav, mais c'est de plus en plus rare surtout en terme d'automobile ou l'insolence semble être même plus a 5 qu'à 10 ans ;-///

HS off

Phil


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Quoi qu'en en pense ou dise : APPLE est champion du monde du SAV… (payant ou dans la garantie)
(on diverge… on diverge…) rire

Je suivais ta mésaventure, ça se fini pas trop mal c'est déjà ça. Mais je comprend ton mécontentement...


Mon champion du monde du SAV a moi c'est Gossen...
Je pratique la photo en amateur, avec des film qu'on met dans de boites... un truc de vieux , et il y a quelques années je me suis acheté un vieux posemètre qui comme son nom l'indique sert à mesurer le temps de pose, de ce réputé constructeur allemand. Un genre de collector des années 70 vous voyez le genre...

Une petite lampe nécéssaire à l'utilisation de l'objet avait claqué, j'ai donc contacté le fabriquant en leur racontant toute mon histoire et ben :
1- Il se sont excusé de ne pas pouvoir me fournir la pièce
2- Il m'ont proposé une référence de LED qui pouvait remplacer le composant d'origine
3- En me demandant mon adresse pour m'envoyer la pièce à leur frais
4- Il m'ont fourni le contact d'un techniciens dans leur atelier qui pourrai me conseiller dans la procédure d’étalonnage de l'appareil pour qu'il fonctionne correctement avec ce composant modifié.
5- en s'excusant de nouveau car mon appareil ne serait plus dans sa configuration originale!

J'avais presque trouvé ça abusif, mais cette cellule fonctionne toujours

Oh que oui... Mes dessous sont 100% propres une fois la crasse qui les protège enlevée , mes triangles retrouvent même leur brillant en un gros coup d'éponge, mais j'ai distinctement senti des boursouflures sous l'avant de mon longeron gauche... J'ai pas encore eu l'occasion d'aller voir de plus près mais je sais ce que je vais y trouver

Chez Mercedes ils font toujours les pièces des W100