C'est le genre de système qui risque d'inciter certains à acheter une des dernières ND plutôt qu'une NE

c'est le genre de système qui va surtout convaincre beaucoup de personnes à ne pas le respecter.

ce qui fait qu'un système fonctionne, c'est qu'il est accepté.

quand à faire la corrélation directe entre mortalité et excès de vitesse, même la sécurité routière ne tombe pas dans ce biais grossier

vive l’Europe

C'est du second degré ?

Il y a encore des gros joueurs

https://www.cnews.fr/monde/2021-11-08/b ... vi-1146941

non

c'était le cas il y a 10ans
ça ne l'est plus aujourd'hui, leur propos est beaucoup plus nuancé, elle insiste lourdement sur le fait que la vitesse est majoritairement un élément aggravant de l'accidentologie (et donc à ce titre, lui octroi une quantité de mortalité ... ce dont on peu discuter) et moins souvent un élément de cause seule et unique.

c'est généralement la combinaison de alcool + vitesse + autre comportement + absence de ceinture + ... qui donne lieu à un bilan grave/mortel dans un accident

lors d'un stage observé à l'automobile club (il y a déjà quelques années), j'avais bien aimé l'analogie du vase

chaque conducteur est un vase vide.
son comportement sur la route a tendance à remplir le vase à mesure qu'il accumule les risques (plus tu va vite, plus tu remplis le vase ; plus tu as bu, plus tu remplis le vase ... etc ... )
et il y a accident lorsqu'un ou plusieurs vases débordent
cette analogie a pour intérêt de montrer que les causes sont rarement uniques
pour qu'un excès de vitesse devienne une vitesse excessive à tel point qu'elle seule provoque un accident, ça implique d'envoyer sévère

il y a toujours un contexte, une situation, un environnement

il y a 10ans, on entendait QUE la vitesse. le reste n'existait pas
aujourd'hui la sécurité routière communique beaucoup plus sur l'alcool, la ceinture, l'endormissement, les clignotants et contrôles visuels, les piétons aussi ...

le discours et l'attitude des forces de l'ordre, c'est autre chose, et là je suis d'accord, c'est encore beaucoup porté sur la vitesse (indice : c'est le plus simple à verbaliser ... et l'Homme est fainéant de nature )

donc non, pas de second degré dans mon propos

Sur le terrain seule la vitesse est verbalisée (je fiche mon billet que cela doit représenter 90% des recettes de verbalisation). Mon dernier alcootest doit remonter à plus de 10 ans (2 en 32 ans de permis). Je ne parle pas des stupéfiants, je n'ai jamais eu / vu un contrôle de ma vie. T'as pas remarqué tous ces appareils photos sur le bord des routes ?

Ah c'était ça les flashs ?

c'est pour ça que j'ai bien parlé du discours de la sécurité routière

les actes ne suivent pas les paroles

je suis le premier à militer contre les poubelles roulantes , l'absence de cligno et collage de cul parfois hallucinant
sans parler de ceux qui coupent systématiquement toutes les courbes (parfois on peut même pas appeler ça des virages)

J'ai soufflé une seule fois en 35 ans de permis, il y a une quinzaine d'années.
Par contre, les un point par ci un point par là pour des petits excès de vitesse. Le dernier avec un utilitaire du boulot, qui roule très bien mais qui a 20 ans, 97km/h pour 90 (waow!). 91 retenu -> 1 point

Certains journalistes posent déjà la question de comment l'Etat va combler le manque à gagner lorsque nous aurons tous un suppositoire GPS dans le fion (LAVIA + boites noires + gestion de l'ECU par satellite + prime d'assurance indexée sur les accélérations latérales de la voiture )

D'ailleurs, en parlant des primes d'assurance, est-ce qu'elles vont baisser lorsque le taux d'accident aura chuté de 90%

Franchement ce genre d'avenir automobile ne me réjouit pas et me fait un peu peur.
Par contre le zéro accident j'y crois pas du tout. L'homme reste et restera un trou du c*l surtout sur la route.

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Il "suffira" de rouler avec une voiture louée à l'étranger. Certains on déjà anticipé https://www.ledauphine.com/faits-divers ... ntre-ville

Faut être abonné pour lire l'article :-/


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

OU de rouler en ancienne. Une deuche sans limiteur doublera facilement une auto avec limiteur

Il y en a pas mal qui reporteront à plus tard l'achat d'une voiture neuve...

Quid d'une importation?